1、M1420圓磨頭潤(rùn)滑故障
　　有次在清洗換油后運(yùn)行不到一周突然產(chǎn)生悶車(chē)，找不到辦法將主軸瓦間隙從0.02mm擴(kuò)大到0.035才能使用，否則常會(huì)悶車(chē)。主軸間隙擴(kuò)大后磨床精度下降，失去了原有功能。即使這樣做磨頭軸承仍產(chǎn)生溫度過(guò)高，油泡沫多且變黑。Z后導(dǎo)致主軸嚴(yán)重?zé)齻＼?chē)檢修，產(chǎn)生這些問(wèn)題主要原因是新購(gòu)進(jìn)2^＃主軸油質(zhì)量太差，焯粘度不合格，還有大量沉淀物。
　　2、MG1432A高精度萬(wàn)磨內(nèi)圓磨頭潤(rùn)滑故障
　　該機(jī)床內(nèi)圓磨頭經(jīng)常發(fā)生軸承溫度過(guò)高，噪聲太大，檢修周期短等一系列問(wèn)題。排除了裝配技術(shù)，滾動(dòng)軸承質(zhì)量等機(jī)械方面因素，潤(rùn)滑脂的選用不當(dāng)是決定因素。后改用7011脂替代原低溫脂，上述問(wèn)題全部得到解決。
　　3、MD215內(nèi)圓磨中頻高速磨頭的故障
　　某廠有幾臺(tái)MD215內(nèi)圓磨床，其中頻高速電動(dòng)內(nèi)圓磨頭故障較多，溫升高、壽命短、噪聲大、檢修頻繁，每年起碼要更換46205型高精度軸承2~3套以上。該磨頭是由三相700/800赫茲中頻高速電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)速在2.4萬(wàn)r/min以上，選用普通鋰基脂是不能勝任的，從85年改用7018脂替代，由于該脂抗剪切性強(qiáng)，不易流，適用于高速軸承，軸承壽命可延長(zhǎng)3~5倍。現(xiàn)在該磨頭可連續(xù)工作2~3年不必檢修。
　　4、MB8318凸輪磨床主軸承的潤(rùn)滑事故
　　一臺(tái)MB8313凸輪磨床在一次清洗換油后，突然發(fā)生磨慶主軸瓦“抱軸”，主軸因嚴(yán)重?zé)龎亩鴪?bào)廢，僅維修費(fèi)一項(xiàng)就損失數(shù)千（還包括停產(chǎn)損失）。經(jīng)分析：是由于加入的2^＃主軸油質(zhì)量不好的假劣產(chǎn)品造成這次潤(rùn)滑事故。改進(jìn)方案：①調(diào)換合格2^＃主軸油；②若一時(shí)無(wú)合格主軸油可自行配制“磨頭油”，即優(yōu)質(zhì)白煤油9份加1份32^＃汽輪機(jī)油；③在磨頭箱中加5％“萬(wàn)靈霸”添加劑。
　　5、M7140平磨液壓油質(zhì)變問(wèn)題
　　該機(jī)床在工作過(guò)程中“肥皂水”常易進(jìn)入液壓油箱，導(dǎo)致液壓油變質(zhì)（乳化、起泡），大大縮短了換油周期，從6~12個(gè)月縮短到1~2個(gè)月?lián)Q油一次，浪費(fèi)不小。普通液壓液常含6411添加劑，極不耐水，遇水便使油質(zhì)急變，乳化。要使水基切削液完全不漏入液壓油箱，的確困難，重要的是提高油品抗水性能。可采取：①改不含6411的普通優(yōu)質(zhì)機(jī)械油，替代原液壓油。②改用抗水性良好的汽輪機(jī)油（N32）。
　　6、滾刀磨液壓動(dòng)作的失靈
　　某廠有臺(tái)MG6425高精度滾刀磨床，冬季早晨七點(diǎn)上班液壓動(dòng)作失靈，液壓分度機(jī)構(gòu)失效，機(jī)床無(wú)法工作，要到上午10時(shí)氣溫上升后才能恢復(fù)正常。原因是普通液壓油粘度指數(shù)低，為此便改用8號(hào)液力傳動(dòng)油。由于后者粘度指數(shù)比前者幾乎大一倍，粘度隨溫度變化小，較穩(wěn)定。
　　7、M8230曲軸磨床導(dǎo)軌的爬行問(wèn)題
　　某廠有臺(tái)M8230曲軸麻床，在大修后的試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生工作臺(tái)導(dǎo)軌嚴(yán)重爬行問(wèn)題。經(jīng)分析認(rèn)為是由于手機(jī)機(jī)床導(dǎo)軌在大修時(shí)磨削過(guò)，這時(shí)新加工出的摩擦副屬于“跑合期”，故摩擦系數(shù)大，潤(rùn)滑條件苛刻，導(dǎo)軌低速運(yùn)動(dòng)極易爬行。改進(jìn)方案是在原手拉泵小油箱（用的是普通礦油）里添加些二硫化鉬后上述問(wèn)題便得到解決。
　　8、BK5萬(wàn)能磨床的內(nèi)圓磨具之潤(rùn)滑故障
　　捷克產(chǎn)的BK5萬(wàn)能的磨具經(jīng)常出現(xiàn)噪聲大，溫升快，壽命短等一系列問(wèn)題。經(jīng)分析認(rèn)為是因該內(nèi)圓磨具轉(zhuǎn)速高達(dá)2萬(wàn)轉(zhuǎn)/分，選用潤(rùn)滑脂牌號(hào)不能勝任所造成的。改用7007潤(rùn)滑脂代替原低溫脂后，在同樣的工況下上述問(wèn)題一一解決。
　　9、磨床死項(xiàng)尖的潤(rùn)滑問(wèn)題
　　在磨削細(xì)長(zhǎng)工件時(shí)，磨床死項(xiàng)尖與工件的中心孔易咬毛、燒傷項(xiàng)尖，影響加工件粗糙度，有時(shí)還會(huì)造成項(xiàng)尖斷裂，工件飛出傷人事故。因工件的中心孔與死項(xiàng)尖之間接觸面積小，單位面積載荷大，潤(rùn)滑條件苛刻，加的潤(rùn)滑脂易被磨削液沖掉。克服辦法是用耐水，抗磨的MoS₂鋰基脂替代原3^＃工業(yè)脂便可消除上述問(wèn)題。同理在車(chē)床上用品店加工細(xì)長(zhǎng)軸或長(zhǎng)絲桿時(shí)也可用此法。
　　10、M115W萬(wàn)能磨工作臺(tái)手輪過(guò)重問(wèn)題
　　某廠一臺(tái)M115W萬(wàn)能磨操作者是女同志，在該機(jī)床大修后工作臺(tái)手輪重得使她難于搖動(dòng)。
　　檢查未發(fā)現(xiàn)機(jī)械方面問(wèn)題，只能從潤(rùn)滑方面尋找原因。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，大修時(shí)機(jī)床臺(tái)面導(dǎo)軌經(jīng)磨削加工，是處于早期（跑合期）磨損階段，靜摩擦系數(shù)大，不易形成油膜，潤(rùn)滑條件苛刻。Z后集中表現(xiàn)為驅(qū)動(dòng)臺(tái)面的那只手輪太重。
　　為改善潤(rùn)滑條件，在原導(dǎo)軌油里添加了約0.5％的油酸，工作臺(tái)手輪就輕了，用力比未加添加劑時(shí)減少約三分之一。 
　　11、M1432A萬(wàn)磨之內(nèi)圓磨具潤(rùn)滑問(wèn)題 
　　某廠將一臺(tái)M1432A的內(nèi)圓磨頭加以改裝，使轉(zhuǎn)速可高達(dá)1.4萬(wàn)r/min，但用的潤(rùn)滑脂卻是一般2^＃低溫脂，導(dǎo)致軸承開(kāi)車(chē)不久會(huì)以燙，只能時(shí)開(kāi)時(shí)停否則會(huì)燒壞磨頭滾動(dòng)軸承。
　　在原潤(rùn)滑脂中加幾滴“萬(wàn)靈霸”，可改善潤(rùn)滑性能，上述問(wèn)題解決。此方案簡(jiǎn)單，行之有效，現(xiàn)該機(jī)床已正常運(yùn)行10個(gè)月多了。當(dāng)然并不排除其他優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑劑，用7007、7018高速合成脂代替2^＃低溫脂也是可行的。
　　12、多次發(fā)生“抱軸”事故的磨床
　　某廠技校有臺(tái)M1432A萬(wàn)能磨床上是85年產(chǎn)品，曾多次發(fā)生“抱軸”事故，修理時(shí)發(fā)現(xiàn)主軸頸明顯燒傷，按要求這根主軸要經(jīng)過(guò)“超精磨削”后才可使用。該磨頭轉(zhuǎn)速1500r/min；軸頸ф90；軸承間隙為0.2；主軸箱容量15kg5^＃主軸油。經(jīng)查目前市場(chǎng)上供應(yīng)的主軸油質(zhì)量差是導(dǎo)致機(jī)床將主軸拉毛（燒傷）處磨削后即可使用。
　　按上述分析方案，將主軸修復(fù)，不再“超精”處理，在原5^＃主軸油里添加5%“萬(wàn)靈霸”，由于潤(rùn)滑性能改善，得到理想使用效果，目前已正常運(yùn)行一年，從未發(fā)生類(lèi)似事故。主軸間隙從0.02收緊到至0.015~0.018mm，提高了加工精度。
　　13、M1432B主軸箱油溫過(guò)高問(wèn)題 
 　　某校實(shí)習(xí)廠一臺(tái)M1432B的主軸油箱在91年4月份發(fā)生油溫太大（48℃）。分析認(rèn)為是主軸油質(zhì)量差所致，為此在主軸油箱中添加約5%“萬(wàn)靈霸”，在同樣工況下，油溫僅37℃。 
　　 14、MGB1420高精度磨床導(dǎo)軌爬行問(wèn)題 
 　　某廠裝在恒溫室里一臺(tái)MGB1420高精度磨床過(guò)去雖選用N68導(dǎo)軌油，但機(jī)床的靜摩擦系數(shù)大，啟動(dòng)難，修正砂輪時(shí)臺(tái)面有爬行現(xiàn)象，從而導(dǎo)致加工高壓油泵座面專(zhuān)用襯套時(shí)端面尺寸難控制，表面粗糙度超差等一系列列問(wèn)題。
　　分析：該機(jī)在低速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生爬行，說(shuō)明原用導(dǎo)軌油還不能勝任，需改進(jìn)油品抗爬性能。
　　對(duì)策：在原導(dǎo)軌油里加了一定數(shù)量抗爬添加劑后再開(kāi)車(chē)，上述問(wèn)題全部解決。 
　　15、MB1632/1磨頭動(dòng)靜壓軸承的潤(rùn)滑事故 
 　　理論上動(dòng)靜壓軸承是很先進(jìn)的滑動(dòng)軸承，因?yàn)樗趩?dòng)前是靜壓軸承，而在主軸啟動(dòng)后轉(zhuǎn)為動(dòng)壓軸承。然而某廠一臺(tái)MB1632/1端面磨床雖采用這種裝置，卻在大修后的試車(chē)中產(chǎn)生了幾次“抱軸”事故，據(jù)分析：這是3^#主軸油質(zhì)量造成的。為此，在原主軸油中添加5%的“萬(wàn)靈霸”潤(rùn)滑添加劑后已運(yùn)行1年半尚正常。
　　16、M1450A大型磨床主軸箱的潤(rùn)滑故障 
　　91年夏天，某廠一臺(tái)上機(jī)產(chǎn)M1450大型磨床，在修正砂輪時(shí)主軸失控：即小進(jìn)給（約0.015mm）時(shí)無(wú)法打好砂輪（火花時(shí)有時(shí)無(wú)），影響了機(jī)床加工精度。 
　　潤(rùn)滑工程師等有關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)會(huì)診，考慮到不存在砂輪平衡、導(dǎo)軌爬行等問(wèn)題，很可能是主軸軸承的油膜強(qiáng)度不夠。當(dāng)這只ф500砂輪空轉(zhuǎn)時(shí)還看不出，但當(dāng)金剛石修整器接近砂輪時(shí)有個(gè)徑向力超過(guò)了軸承的油膜強(qiáng)度使整個(gè)主軸“后移”，導(dǎo)致火花短時(shí)間消失。
　　找到了毛病起因，解決問(wèn)題很方便，僅在主軸油里加“萬(wàn)靈霸‘添加劑5%，提高油膜強(qiáng)度，強(qiáng)度，毛病即消失。現(xiàn)已正常運(yùn)行近一年尚未發(fā)生類(lèi)似問(wèn)題。
　　17、M510導(dǎo)軌磨的潤(rùn)滑故障 
 　　某廠有臺(tái)采用靜壓導(dǎo)軌的M510導(dǎo)軌磨床（8M），在工作時(shí)有爬行現(xiàn)象，經(jīng)多方面努力（包含電氣、機(jī)械，甚至液壓方面），尋找問(wèn)題均無(wú)法解決。考慮到該導(dǎo)軌磨在磨削工件時(shí)立柱滑臺(tái)移動(dòng)（整個(gè)滑臺(tái)有數(shù)噸重），導(dǎo)軌臺(tái)面負(fù)荷重，加上低速運(yùn)動(dòng)油膜有破裂危險(xiǎn)，解決問(wèn)題要從提高油膜強(qiáng)度著手，因此在導(dǎo)軌靜壓油箱里添加了約0.5%油酸，再開(kāi)車(chē)試用上述問(wèn)題基本解決。
　　18、M5212導(dǎo)軌磨的潤(rùn)滑故障 
　　某廠一臺(tái)M5212導(dǎo)軌磨床臺(tái)面下與導(dǎo)軌接觸處鑲有尼龍板，使用時(shí)有爬行問(wèn)題，影響了加工精度，這是由于導(dǎo)軌磨工作臺(tái)底鑲有尼龍板的導(dǎo)軌與床身導(dǎo)軌接觸時(shí)靜磨擦系數(shù)大，啟動(dòng)阻力大及油膜強(qiáng)度低等因素造成的，解決的辦法是原床身油箱中加入4%硫化鯨魚(yú)油就解決了問(wèn)題。
　　19、M7130平磨導(dǎo)軌的潤(rùn)滑事故 
 　　某廠曾多次發(fā)生M7130平磨（包括M7120）水平導(dǎo)軌咬毛這一嚴(yán)重潤(rùn)滑事故。據(jù)調(diào)查，是因?yàn)闈?rùn)滑油油選用不當(dāng)、導(dǎo)軌上油量太少，切削液進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)，促使導(dǎo)軌的潤(rùn)滑狀況惡化才造成導(dǎo)軌爬行、拉絲咬毛等一系列問(wèn)題。
　　由于導(dǎo)軌用油和液壓油箱全用，故原用普通液壓油是不能勝任，需要改用N32^#液壓導(dǎo)軌油；通向“V型”、平型導(dǎo)軌分油器針閥不可擰得太緊，以防油量太少、甚至斷油；要防止切削液進(jìn)入機(jī)床導(dǎo)軌里，平時(shí)加強(qiáng)對(duì)水平導(dǎo)軌的潤(rùn)滑檢查。
　　20、M7120A平磨主軸承潤(rùn)滑故障
　　發(fā)現(xiàn)該平磨由雙速電機(jī)帶動(dòng)的主軸只能用低速檔（1500r/min），另一檔3000r/min不能用，一開(kāi)車(chē)很快悶車(chē)。
　　分析：潤(rùn)滑油質(zhì)量、油膜強(qiáng)度很可能是故障根源。
　　對(duì)策：在原油箱中加入3%“萬(wàn)靈霸”添加劑后，改善了油性，上述問(wèn)題解決，3000r/min高速檔運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
　　21、M4216珩磨機(jī)潤(rùn)滑故障
　　M4216珩磨機(jī)于91年夏天發(fā)生液壓油箱溫度太高（達(dá)55℃以上）由于長(zhǎng)期在調(diào)溫下工作導(dǎo)致床身外表油漆脫落、大量油霧從床身液壓箱跑出、液壓動(dòng)作不正常等等一系列故障，為了降低油溫，按過(guò)去常規(guī)辦法加大油箱，或加裝水冷卻或風(fēng)冷卻裝置，兩者均不可取，Z簡(jiǎn)便的辦法是在原80kg液壓箱內(nèi)添加5%“萬(wàn)靈霸”，上述問(wèn)題得以解決，油溫明顯下降，液壓動(dòng)作正常。換油期延長(zhǎng)一倍。
　　22、磨床卸荷裝置的漏油問(wèn)題 
　　從捷克進(jìn)口的1u/400型萬(wàn)能磨床之砂輪主軸箱皮帶盤(pán)處有卸荷裝置，其法蘭蓋處往往易漏油，不易修復(fù)，污染環(huán)境。這是由于磨頭內(nèi)用的是主軸油，滲透能力強(qiáng)，橡膠密封老化快易失效，為此可選用耐油的潤(rùn)滑脂（一坪化工廠產(chǎn)的7903密封潤(rùn)滑二用脂）來(lái)解決漏油問(wèn)題，既有潤(rùn)滑作用，雙有密封作用。
　　23、“秋丁”磨床導(dǎo)軌的爬行問(wèn)題 
 　　某廠從瑞士進(jìn)口一臺(tái)“秋丁”磨床（HTG—400型）在安裝調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)工作臺(tái)在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)有爬行現(xiàn)象，剛開(kāi)始認(rèn)為是臺(tái)面負(fù)荷不均勻，故把尾架與車(chē)頭卸掉，Z后甚至將工作臺(tái)也拆了，僅活塞桿露在外面也爬行。因此才考慮是活塞桿皮碗與油缸內(nèi)壁的摩擦阻力太大造成的爬行。解決的辦法是用固體潤(rùn)滑劑，即將活塞桿從油缸內(nèi)拆出來(lái)，在皮碗上涂一些MoS₂粉末后再裝好試車(chē)，爬行問(wèn)題解決消失。