合盛熱電運(yùn)行部　2015年11月28日

　　結(jié)合我廠汽機(jī)運(yùn)行實(shí)際情況特制訂如下預(yù)案，以期避免此類事故的發(fā)生。

　　1.完善主機(jī)交直流潤滑油泵定期工作，定期工作時(shí)需認(rèn)真記錄運(yùn)行電流和油壓，振動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；停運(yùn)交流或直流潤滑油泵時(shí)，密切注意潤滑油壓變化，與之前的潤滑油壓做對比，發(fā)現(xiàn)油壓持續(xù)下降，立即啟動(dòng)停運(yùn)的油泵，分析查明原因后方可停運(yùn)油泵；

　　2.做主機(jī)潤滑油泵啟停定期工作時(shí)，先啟動(dòng)交流潤滑油泵，檢查運(yùn)行正常后啟動(dòng)直流潤滑油泵，檢查運(yùn)行正常后，停運(yùn)直流潤滑油泵，然后停運(yùn)交流潤滑油泵，停運(yùn)交、直流潤滑油泵后要密切監(jiān)視主機(jī)潤滑油壓，發(fā)現(xiàn)下降立即啟動(dòng)停運(yùn)泵，防止油泵逆止門卡澀造成潤滑油回流造成油壓下降給機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行帶來安全隱患；

　　3.汽機(jī)運(yùn)行人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)直流潤滑油泵就地啟停程序，并能熟練進(jìn)行直流潤滑油泵“就地/遠(yuǎn)方：控制方式的切換；

　　4.在機(jī)組啟、停及運(yùn)行中嚴(yán)格控制潤滑油溫，防止油溫大幅波動(dòng)，以免油膜破壞，冷油器出口油溫控制在40-45℃；

　　5.巡檢日常巡檢時(shí)加強(qiáng)對主機(jī)潤滑油系統(tǒng)檢查，尤其交、直流潤滑油泵、電機(jī)、聯(lián)軸器、電機(jī)風(fēng)扇等，確保設(shè)備處于良好的備用狀態(tài)；

　　6.潤滑油系統(tǒng)各油位計(jì)、油壓表、油溫表及相關(guān)的信號裝置等必須按規(guī)程要求裝設(shè)齊全，指示正確，并按規(guī)定進(jìn)行定期校驗(yàn)；

　　7.機(jī)組正常運(yùn)行中進(jìn)行主機(jī)油系統(tǒng)設(shè)備（如冷油器、油泵）切換時(shí)，應(yīng)在專人監(jiān)護(hù)下按操作票順序進(jìn)行緩慢操作，并且在操作過程中嚴(yán)密監(jiān)視潤滑油壓、油溫的變化，嚴(yán)防在切換操作過程中出現(xiàn)主機(jī)斷油事故；

　　8.機(jī)組正常運(yùn)行中，如果發(fā)現(xiàn)主機(jī)潤滑油系統(tǒng)及設(shè)備有異常或故障，暫時(shí)不影響主機(jī)油系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即查明原因，并聯(lián)系檢修處理，作好事故預(yù)想；如果故障已影響主機(jī)油系統(tǒng)的運(yùn)行，則立即正確果斷處理，防止事故擴(kuò)大；

　　9.發(fā)生機(jī)組故障跳閘（主機(jī)油系統(tǒng)故障除外）時(shí)，應(yīng)首先立即檢查主機(jī)相應(yīng)的潤滑油泵是否已自啟動(dòng)正常，否則立即手動(dòng)啟動(dòng)，同時(shí)觀察主機(jī)潤滑油壓已正常建立，各軸瓦金屬溫度及回油溫度正常，嚴(yán)防主機(jī)瞬時(shí)斷油；

　　10.如果在機(jī)組正常運(yùn)行發(fā)生主機(jī)潤滑油壓快速下降，應(yīng)立即檢查主機(jī)相應(yīng)的潤滑油泵是否已自啟動(dòng)正常，否則立即手動(dòng)啟動(dòng)；

　　11.當(dāng)油壓降至停機(jī)保護(hù)動(dòng)作值時(shí)，主機(jī)應(yīng)自動(dòng)跳閘，否則立即手動(dòng)打閘，此時(shí)如果油壓仍無法維持，立即破壞真空緊急停機(jī)。同時(shí)馬上根據(jù)事故現(xiàn)象分析查找事故原因，盡可能快速恢復(fù)主機(jī)潤滑油系統(tǒng)的正常運(yùn)行；

　　12.在破壞真空緊急停機(jī)時(shí)，應(yīng)注意主機(jī)真空到零，立即關(guān)閉機(jī)組到凝汽器的全部疏水門并退軸封；同時(shí)檢查機(jī)組轉(zhuǎn)速下降正常，發(fā)變組已正常解列，廠用電切換正常，鍋爐MFT也已正常動(dòng)作；

　　13.汽機(jī)方面還應(yīng)注意主機(jī)上下缸溫差、差脹、軸振、軸溫、排汽缸溫度和除氧器、凝汽器水位的監(jiān)視，及時(shí)內(nèi)冷水冷卻器冷卻水，及時(shí)關(guān)閉軸封減溫水；

　　14.在破壞真空緊急停機(jī)后，機(jī)組轉(zhuǎn)速到零，立即對主機(jī)進(jìn)行悶缸，定期對主機(jī)大軸手動(dòng)盤車180度，嚴(yán)防主機(jī)大軸彎曲。恢復(fù)主機(jī)油系統(tǒng)運(yùn)行后，也應(yīng)手動(dòng)盤車檢查主機(jī)大軸偏心正常時(shí)才能投入連續(xù)盤車正常運(yùn)行，否則還應(yīng)進(jìn)行手動(dòng)盤車直軸。對于主機(jī)在破壞真空緊急停機(jī)過程中如果發(fā)生主機(jī)各軸瓦有金屬溫度達(dá)跳閘值時(shí)，只有在揭瓦檢查正常后才能投主機(jī)連續(xù)盤車運(yùn)行；

　　15.如果主機(jī)發(fā)生單瓦斷油事故，即主機(jī)任一軸瓦金屬溫度或回油溫度達(dá)跳閘值或者就地檢查發(fā)現(xiàn)主機(jī)任一軸瓦發(fā)生冒煙時(shí)，應(yīng)立即破壞真空緊急停機(jī)（軸瓦金屬溫度跳閘值為：113℃；推力軸承金屬溫度跳閘值為：107℃；）。