車速度提高了，載重量增大了，與鋼軌的沖擊動力效應和振動，導致走行部分各軸承發熱……
　　軸承磨損產生缺陷，不正常發熱增大，輕則熱軸，固死造成機械損壞，影響列車正常運行;重則造成疲勞破壞和熱切軸，嚴重影響鐵路運輸安全……
　　軸承溫度變化監控難題怎么破？鐵運處燃機車軸承作狀態監測系統告訴您！
　　內燃機車軸承作狀態監測系統是一套功能齊全、操作方便、精確可靠、集Z新顯示技術、微電子技術、數據存儲和通訊技術于一體的系統：配置7寸彩色屏，實現對所有測量軸承的溫度實時精確顯示；接收多種類型的電流、電壓和電阻信號，實現溫度顯示、記錄、越限監控、報表生成、數據通訊、信號變送以及流量累計等功能，基本誤差小于±0.5%F·S，數字顯示范圍-999.99~1999.99；對各車軸軸承的運行溫度自動監控，當某個軸承溫度和車體環境溫度的差值超過允許值，車載微機即發出報警信息，指導機車乘務員檢查該軸承的狀態，避免車軸抱死等事故發生。
　　一、主要研究內容：
　　系統以DF4D型調車內燃機車軸承工作狀態數據采集為基礎，通過復合軸溫傳感器進行軸承溫度信息的實時傳輸，實現機車軸承溫度的實時顯示及監控。
　　具體研究內容包括以下幾個方面：
　　（1）機車軸承工作參數采集及傳輸；
　　（2）車載數據分析及存儲；
　　（3）系統對軸承異常進行自動篩選并報警等。 　　二、復合軸溫傳感器總成安裝
　　復合軸溫傳感器總成安裝在軸承座上。復合軸溫傳感器總成與主機的距離不大于設備正常工作所規定的范圍。 　　復合傳感器總成安裝步驟：
　　將軸箱外表面磨平，復合傳感器座點焊上（如下圖）。 　　復合傳感器通過內螺紋（如下圖）。 　　固定在復合傳感器座上。四氟墊（如下圖）密封減震。 　　三、推廣應用前景及經濟、社會、環境效益分析
　　機車的安全運輸尤為重要，內燃機車軸承工作狀態監測技術實現了內燃機車軸承溫度的實時監控，機車司機可以實時查看機車車軸溫度狀況，及時發現溫度異常的軸承，保障機車行駛的安全性。內燃機車軸承工作狀態監測技術的應用，能夠實現內燃機車軸承溫度異常的即時發現，保證運輸的安全，為提高鐵路運輸安全提供保障。