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瓦屋山電站導(dǎo)軸瓦瓦溫過(guò)高問題的原因及解決措施

2019-09-19
李慧琳
(西昌華電電力工程有限公司,四川省西昌市 615000)
  摘 要:本文首先分析了電站導(dǎo)軸瓦瓦溫升高的常見原因,然后針對(duì)瓦屋山電站導(dǎo)軸瓦瓦溫過(guò)高問題進(jìn)行分析,對(duì)導(dǎo)軸瓦溫過(guò)高的原因進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查,Z后提出了有效地解決措施,以供參考。
  關(guān)鍵詞:瓦屋山電站;導(dǎo)軸瓦;瓦溫過(guò)高;原因;解決措施
  引言
  對(duì)于水輪發(fā)電機(jī)組導(dǎo)軸瓦溫度過(guò)高的問題不能忽視,要防止出現(xiàn)溫度過(guò)高而發(fā)生燒瓦現(xiàn)象,這就要求檢修人員在機(jī)組檢修過(guò)程中,在機(jī)組盤車、瓦隙計(jì)算、導(dǎo)軸瓦安裝、瓦隙分配調(diào)整、清潔衛(wèi)生等方面一定做到嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍、精益求精。同時(shí)要求運(yùn)行人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的巡視力度,出現(xiàn)異常情況及時(shí)處理,避免事態(tài)擴(kuò)大。在出現(xiàn)瓦溫過(guò)高問題時(shí)要認(rèn)真分析瓦溫過(guò)高的原因,找出問題所在并及時(shí)解決,以防引發(fā)嚴(yán)重的故障。
  1 電站導(dǎo)軸瓦瓦溫升高的常見原因
  (1)安裝工藝較差,清潔不夠徹底,導(dǎo)致雜物進(jìn)入瓦隙內(nèi)部;(2)潤(rùn)滑油油質(zhì)差,潤(rùn)滑油未進(jìn)行徹底過(guò)濾,致使雜質(zhì)進(jìn)入軸承滑動(dòng)面,使轉(zhuǎn)子與鈀氏合金表面拉毛過(guò)熱;(3)瓦隙計(jì)算錯(cuò)誤,導(dǎo)致瓦隙分配不合理,引起瓦溫升高;(4)瓦隙調(diào)整時(shí)測(cè)量方法或讀數(shù)錯(cuò)誤,導(dǎo)致瓦隙分配錯(cuò)誤,引起瓦溫升高;(5)冷卻水壓力過(guò)低或流量過(guò)小,不能及時(shí)帶走熱量,引起瓦溫升高;(6)軸承鈀氏合金存在毛刺和雜質(zhì),轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)拉傷軸徑,并使軸承滑動(dòng)面拉毛過(guò)熱;(7)導(dǎo)軸瓦瓦面刮削質(zhì)量不合格,不能正常建立合格的油膜,引起瓦溫升高;(8)軸系中心未能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致各導(dǎo)軸瓦負(fù)荷分配不均,引起瓦溫升高。
  2 瓦屋山電站導(dǎo)軸瓦瓦溫過(guò)高概況
  2.1水輪發(fā)電機(jī)組概況
  2011年10月,西昌華電電力工程有限公司承接華電瓦屋山公司11號(hào)水輪發(fā)電機(jī)組B級(jí)檢修任務(wù)。
  本次檢修盤車采用機(jī)械盤車,盤車數(shù)據(jù)及瓦隙計(jì)算見下圖:
  2.2瓦屋山電站導(dǎo)軸瓦瓦溫過(guò)高現(xiàn)象分析
  根據(jù)以上計(jì)算進(jìn)行瓦隙分配調(diào)整,開機(jī)后30分鐘內(nèi)上導(dǎo)1、8號(hào)瓦溫就達(dá)到62℃(報(bào)警溫度為65℃)并且還在不斷上漲,其余各瓦溫度均在不斷上漲。遂停機(jī),采取Z常用的處理瓦溫高的方法,將1、8號(hào)瓦提出進(jìn)行刮削處理。回裝后開機(jī)30分鐘3、8號(hào)瓦溫達(dá)到62℃,并且還在不斷上漲,其余各瓦溫度均在不斷上漲。于是又對(duì)3、8號(hào)做適當(dāng)刮削處理。開機(jī)后Z高瓦溫變?yōu)?、9號(hào)瓦。與此同時(shí)下導(dǎo)瓦溫也在不斷上漲,只是溫度較上導(dǎo)稍低。
  2.3瓦屋山電站導(dǎo)軸瓦瓦溫過(guò)高檢查情況
  據(jù)此判斷,上、下導(dǎo)瓦溫異常無(wú)規(guī)律可循。估計(jì)問題出在瓦隙方面。于是停機(jī)進(jìn)行檢查、測(cè)量。
  檢查發(fā)現(xiàn)每一塊瓦的瓦背抗震螺栓支點(diǎn)均向右偏移約9mm,實(shí)際測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn),瓦處于抗震螺栓中心位置時(shí)所有瓦隙均與計(jì)算瓦隙基本相符,當(dāng)瓦向左(順時(shí)針)移動(dòng)約9mm(實(shí)際工作位置)時(shí)所有瓦隙均發(fā)生較大變化(Z大誤差達(dá)0.18mm),從而造成瓦的總間隙變化較大(Z小總間隙0.16mm),瓦與軸頸接觸面也發(fā)生變化,進(jìn)油邊間隙變小甚至被阻塞,無(wú)法形成正常油膜,熱量不能順利帶走,導(dǎo)致瓦溫不斷上升。
  進(jìn)一步檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)軸承裝配設(shè)計(jì)導(dǎo)軸瓦瓦背抗震螺栓外徑60mm,而瓦背墊塊內(nèi)徑為78mm,抗震螺栓在墊塊內(nèi)單邊活動(dòng)余量為9mm。與實(shí)測(cè)時(shí)抗震螺栓支點(diǎn)均向右偏移約9mm完全相符。
  根據(jù)計(jì)算,當(dāng)瓦每向左(順時(shí)針)移動(dòng)1mm時(shí)瓦的Z右邊間隙減小約0.013mm。但由于手工刮削進(jìn)油邊的寬度和弧度不盡相同,造成位移后每一塊瓦的Z小間隙不同,進(jìn)油量也不同,因此溫度也不同。
  3 瓦屋山電站導(dǎo)軸瓦瓦溫過(guò)高原因分析
  綜上所述,造成該機(jī)組導(dǎo)軸瓦溫異常的原因?yàn)椋和弑晨拐鹇菟ㄍ鈴脚c瓦背墊塊內(nèi)徑設(shè)計(jì)配合偏差較大(9mm),當(dāng)機(jī)組起動(dòng)時(shí)瓦與軸之間的油膜尚未建立,瓦在受與軸之間的摩擦力的影響下,延軸的旋轉(zhuǎn)方向(順時(shí)針)向左移動(dòng)9mm,瓦的Z右方(進(jìn)油邊)瓦隙平均減小0.117mm。這也映證了為什么始終是計(jì)算瓦隙小的那幾塊瓦的溫度偏高。如果按計(jì)算瓦隙進(jìn)行分配,長(zhǎng)期運(yùn)行是必引起燒瓦。該機(jī)組在安裝和次檢修時(shí)曾兩次發(fā)生燒瓦事件,而兩次均采取增大瓦隙的方法來(lái)解決瓦溫異常。
  瓦屋山電站11號(hào)水輪發(fā)電機(jī)組上導(dǎo)軸承裝配設(shè)計(jì)導(dǎo)軸瓦瓦背抗震螺栓外徑60mm,瓦背墊塊外徑78mm,單邊活動(dòng)余量為9mm。根據(jù)盤車數(shù)據(jù)計(jì)算及設(shè)計(jì)要求,雙邊總瓦隙為0.3mm,在實(shí)際瓦隙分配并調(diào)整完畢開機(jī)后發(fā)現(xiàn)導(dǎo)軸瓦溫在30分鐘內(nèi)即達(dá)到62℃,并且還在不斷上升,隨即停機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)每一塊瓦的瓦背支點(diǎn)均向右偏移約9mm,實(shí)際測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn),瓦處于抗震螺栓中心位置時(shí)所有瓦隙均與計(jì)算瓦隙基本相符,當(dāng)瓦向左(順時(shí)針)移動(dòng)約9mm(實(shí)際工作位置)時(shí)所有瓦隙均發(fā)生較大變化(Z大誤差達(dá)0.18mm),從而造成瓦的總間隙變化較大(Z小總間隙0.16mm),瓦與軸頸接觸面也發(fā)生變化,導(dǎo)致瓦溫不斷上升。
  總體來(lái)說(shuō),導(dǎo)致瓦溫過(guò)高的原因?yàn)橥弑硥|塊間隙過(guò)大,瓦在實(shí)際工作位置時(shí)與調(diào)整瓦隙時(shí)的位置(中心位置)偏差較大造成總瓦隙變化較大。
  4 瓦屋山電站導(dǎo)軸瓦瓦溫過(guò)高解決方案
  解決方案:建議適當(dāng)縮小瓦背墊塊間隙,減小瓦在實(shí)際工作中的活動(dòng)量,控制總瓦隙的變化,從而達(dá)到控制瓦溫的目的。
  解決方法:在得到設(shè)計(jì)方及業(yè)主方認(rèn)可的情況下,在每一塊瓦背墊塊的左右兩邊各焊接一根8mm厚的鋼塊,使瓦背墊塊間隙變?yōu)?2mm,這樣抗震螺栓與瓦背墊塊單邊間隙僅1mm,對(duì)瓦隙的變化影響不大。
  改造后的效果:首先對(duì)上導(dǎo)軸瓦按預(yù)定方案進(jìn)行試驗(yàn)性改造。結(jié)果在開機(jī)2小時(shí)后所有瓦溫均穩(wěn)定在54℃以內(nèi)。證明改造方案可行。隨后按同樣的方法對(duì)下導(dǎo)軸瓦進(jìn)行改造,同樣在開機(jī)2小時(shí)后所有瓦溫均穩(wěn)定在54℃以內(nèi)。說(shuō)明整套改造成功。
  次年在12號(hào)機(jī)組B修過(guò)程中采用相同方法對(duì)12號(hào)機(jī)組進(jìn)行了改造,效果與11號(hào)機(jī)組相同。
  經(jīng)過(guò)上述改造,徹底消除了困擾多年的導(dǎo)軸瓦溫過(guò)高的問題。
  5 結(jié)束語(yǔ)
  瓦屋山電站導(dǎo)軸瓦經(jīng)過(guò)此次修改后,適當(dāng)縮小了瓦背墊塊間隙,減小瓦在實(shí)際工作中的活動(dòng)量,控制總瓦隙的變化,從而達(dá)到控制瓦溫的目的,運(yùn)行平穩(wěn),無(wú)異常情況發(fā)生,保證了機(jī)組的安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。
來(lái)源:《電力設(shè)備》2015年3期