某火電廠汽輪機軸瓦腐蝕分析
2016-08-191、6號軸瓦揭開時軸瓦靠爐側有一層白色粉末,用手可以擦拭;
2、6號軸瓦靠爐側一處凹坑,顏色發黑;
3、6號軸瓦瓦枕表面顏色發黑,并有高溫而形成的情況;
4、經測量發電機軸電壓3.4V(通常2.4V);
5、軸頸單邊磨損0.07mm(軸頸圓周磨損0.14mm);
6、軸頸測量分八點進行,減小誤差。
黑色部分是軸瓦腐蝕
黑色部分是瓦枕腐蝕
發亮部分是修刮后軸瓦瓦
1、經測量發電機軸電壓3.4V,軸電壓是比2、3號同類型機組偏高;
2、6號軸瓦靠爐側一處凹坑,顏色發黑,明顯是軸瓦電腐蝕現象;
3、6號軸瓦瓦枕表面顏色發黑,明顯是有高溫產生影響而出現瓦枕表面顏色發黑的情況,并應是長時間,如時間短不會發生瓦枕表面顏色發黑;
三、6號軸瓦腐蝕處理及反事故措施:
1、由電氣專業對發電機軸電壓比2、3號同類型機組偏高,在系統上檢查;
2、由汽機專業對發電機軸電壓影響的系統進行檢查,其中包括軸承支座下絕緣材料、接地碳刷導線、潤滑油管、頂軸油管法蘭絕緣材料連接、絕緣套管、絕緣墊片等;
3、由汽機專業對6號軸瓦瓦枕表面顏色發黑的部位要清理干凈,恢復原狀,以便觀察;
4、如下次再出現軸瓦揭開時軸瓦靠爐側有一層白色粉末,不準擦掉,應收集起來,進行分析,從金屬進行分析,對分析問題有幫助。對腐蝕部分可修刮修復;
5、小修完成后,機組再次啟動要嚴密監視該瓦瓦溫變化,有可能升高,做好反事故措施。
(來源:火電廠技術聯盟)