GCr4軸承鋼套圈整體感應加熱淬火后的組織
2009-03-06 冶金部鋼鐵研究總院(北京 100081) 王永清 魏果能 沈梨庭
洛陽軸承研究所 陳煥忠 范崇惠 邱志仁
洛陽軸承研究所 陳煥忠 范崇惠 邱志仁
摘 要:研究了GCr4軸承鋼套圈經過整體感應加熱淬火處理后的金相組織、基體組織的形貌和碳化物的形態及分布。結果表明,表面層的組織為隱針馬氏體和碳化物;基體主要由孿晶馬氏體和一些位錯馬氏體組成;心部組織主要為屈氏體、索氏體及碳化物顆粒,碳化物顆粒細小、分布均勻。
關鍵詞:GCr4軸承鋼套圈;感應淬火;微觀組織
1 前言
我國鐵路軸承目前采用GCr15SiMn或滲碳軸承鋼20CrNiMo制造,軸承壽命和可靠性不理想,經常發生軸承擋邊斷裂等事故。為進一步提高我國鐵路軸承的性能,借鑒原蘇聯的有關技術,通過綜合鋼的合金化技術和感應加熱技術,研制和開發出一種新型GCr4軸承鋼及相應的熱處理工藝。因為GCr4軸承鋼中的鉻含量為0.4%,其它成分與GCr15軸承鋼基本上無差別,所以淬透性較低,經過整體感應加熱淬火后,可同時具有全淬透性GCr15軸承鋼和低碳合金滲碳鋼兩者的特性,即表面組織為隱針馬氏體,有殘余壓應力,具有良好的耐磨性和接觸疲勞性能,而心部組織的硬度為35~40HRC,具有良好的韌性和抗沖擊性能。
國內外關于GCr4軸承鋼感應淬火后的微觀組織的研究甚少。在前蘇聯的研究報告中,也只對其進行了金相組織的觀察。國內目前對感應淬火GCr4軸承鋼中的馬氏體基體組織的組成存在較大分歧。為搞清楚這些問題,我們利用金相顯微鏡、透射電鏡(TEM)和掃描電鏡(SEM)對GCr4軸承鋼的微觀組織進行了深入研究。
2 試驗用料及處理工藝
試驗用料的標準成分及實際成分如表1所示,針對Cr、Mn、Al、Mo等元素對鋼的淬透性有較強的影響,在采用20t電爐加鋼包真空脫氣的冶煉過程中,我們對這些元素的含量都進行了重點控制。鋼錠經過開坯、表面精整修磨后,熱軋成100mm的棒材,再經過鼓風強制冷卻和球化退火處理,然后加工成套圈毛坯。
采用K6PS-1-8/250-100寬頻可控中頻裝置及GC2405型感應淬火設備對GCr4軸承鋼套圈進行整體感應加熱淬火處理,淬火溫度估計為840℃±10℃,淬火介質為3%的NaCl水溶液。在200℃回火1~2h后,沿套圈的縱向截面切下一塊,然后進一步加工成各種觀察試樣。
3 試驗結果及分析
3.1 金相組織及硬度分布
圖1a、b和c分別為GCr4鋼套圈經整體感應加熱淬火處理后,試樣的表面層、過渡層和心部的金相組織。試驗結果表明:表面層的組織為隱針馬氏體和碳化物;而過渡層的組織為馬氏體、屈氏體和碳化物;心部組織主要為屈氏體和碳化物,存在部分索氏體組織。試樣的表面層、過渡層和心部的組織都比較細小,碳化物的分布也比較均勻。
進一步進行了掃描電鏡的觀察,見圖2a、b和c,結果表明,GCr4鋼套圈中的碳化物比較細小,分布比較均勻。利用洛氏硬度計測量了試樣表面和心部的硬度值,試樣表面的硬度在62HRC左右,心部的硬度為44~49.4HRC。從硬度值和組織來判斷,表面層的厚度為2.5mm左右。
以上試驗結果說明軸承鋼GCr4套圈經整體感應加熱淬火處理后,從表面到心部的組織存在明顯的差別,表面層是硬度較高的馬氏體組織和碳化物,而心部是韌性較好的屈氏體和部分索氏體組織。
關鍵詞:GCr4軸承鋼套圈;感應淬火;微觀組織
1 前言
我國鐵路軸承目前采用GCr15SiMn或滲碳軸承鋼20CrNiMo制造,軸承壽命和可靠性不理想,經常發生軸承擋邊斷裂等事故。為進一步提高我國鐵路軸承的性能,借鑒原蘇聯的有關技術,通過綜合鋼的合金化技術和感應加熱技術,研制和開發出一種新型GCr4軸承鋼及相應的熱處理工藝。因為GCr4軸承鋼中的鉻含量為0.4%,其它成分與GCr15軸承鋼基本上無差別,所以淬透性較低,經過整體感應加熱淬火后,可同時具有全淬透性GCr15軸承鋼和低碳合金滲碳鋼兩者的特性,即表面組織為隱針馬氏體,有殘余壓應力,具有良好的耐磨性和接觸疲勞性能,而心部組織的硬度為35~40HRC,具有良好的韌性和抗沖擊性能。
國內外關于GCr4軸承鋼感應淬火后的微觀組織的研究甚少。在前蘇聯的研究報告中,也只對其進行了金相組織的觀察。國內目前對感應淬火GCr4軸承鋼中的馬氏體基體組織的組成存在較大分歧。為搞清楚這些問題,我們利用金相顯微鏡、透射電鏡(TEM)和掃描電鏡(SEM)對GCr4軸承鋼的微觀組織進行了深入研究。
2 試驗用料及處理工藝
試驗用料的標準成分及實際成分如表1所示,針對Cr、Mn、Al、Mo等元素對鋼的淬透性有較強的影響,在采用20t電爐加鋼包真空脫氣的冶煉過程中,我們對這些元素的含量都進行了重點控制。鋼錠經過開坯、表面精整修磨后,熱軋成100mm的棒材,再經過鼓風強制冷卻和球化退火處理,然后加工成套圈毛坯。
采用K6PS-1-8/250-100寬頻可控中頻裝置及GC2405型感應淬火設備對GCr4軸承鋼套圈進行整體感應加熱淬火處理,淬火溫度估計為840℃±10℃,淬火介質為3%的NaCl水溶液。在200℃回火1~2h后,沿套圈的縱向截面切下一塊,然后進一步加工成各種觀察試樣。
3 試驗結果及分析
3.1 金相組織及硬度分布
圖1a、b和c分別為GCr4鋼套圈經整體感應加熱淬火處理后,試樣的表面層、過渡層和心部的金相組織。試驗結果表明:表面層的組織為隱針馬氏體和碳化物;而過渡層的組織為馬氏體、屈氏體和碳化物;心部組織主要為屈氏體和碳化物,存在部分索氏體組織。試樣的表面層、過渡層和心部的組織都比較細小,碳化物的分布也比較均勻。
進一步進行了掃描電鏡的觀察,見圖2a、b和c,結果表明,GCr4鋼套圈中的碳化物比較細小,分布比較均勻。利用洛氏硬度計測量了試樣表面和心部的硬度值,試樣表面的硬度在62HRC左右,心部的硬度為44~49.4HRC。從硬度值和組織來判斷,表面層的厚度為2.5mm左右。
以上試驗結果說明軸承鋼GCr4套圈經整體感應加熱淬火處理后,從表面到心部的組織存在明顯的差別,表面層是硬度較高的馬氏體組織和碳化物,而心部是韌性較好的屈氏體和部分索氏體組織。

圖1 GCr4套圈的顯微組織 ×400 4%硝酸酒精侵蝕
(a)套圈表面層的組織 (b)套圈過渡層的組織 (c)套圈心部的組織
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(a)套圈表面層的組織 (b)套圈過渡層的組織 (c)套圈心部的組織
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圖2 套圈中碳化物形態 ×2500
(a)表面層中碳化物 (b)過渡層中碳化物 (c)心部的碳化物
(a)表面層中碳化物 (b)過渡層中碳化物 (c)心部的碳化物
3.2 透射電鏡(TEM)分析結果
我們利用透射電鏡對GCr4軸承鋼套圈各部分的薄膜試樣進行了分析研究,從圖3看,GCr4軸承鋼套圈表面層的組織為孿晶馬氏體和位錯馬氏體,實際觀察中發現,其主要組織為孿晶馬氏體,位錯馬氏體的數量較少。從圖4看,在過渡層中,馬氏體基體組織也是由孿晶馬氏體和位錯馬氏體組成,另一部分基體組織為屈氏體。從金相組織和透射電鏡觀察表明,心部的基體組織為屈氏體及部分索氏體,透射電鏡照片(圖5)實測結果表明,圖5a中滲碳體片的間距大約為0.08μm,圖5b中的滲碳體片的間距大約為0.14μm。一般,屈氏體的滲碳體片的間距為0.1μm以下,索氏體的滲碳體片的間距為0.1~0.3μm,所以圖5中的組織分別為屈氏體和索氏體。
我們利用透射電鏡對GCr4軸承鋼套圈各部分的薄膜試樣進行了分析研究,從圖3看,GCr4軸承鋼套圈表面層的組織為孿晶馬氏體和位錯馬氏體,實際觀察中發現,其主要組織為孿晶馬氏體,位錯馬氏體的數量較少。從圖4看,在過渡層中,馬氏體基體組織也是由孿晶馬氏體和位錯馬氏體組成,另一部分基體組織為屈氏體。從金相組織和透射電鏡觀察表明,心部的基體組織為屈氏體及部分索氏體,透射電鏡照片(圖5)實測結果表明,圖5a中滲碳體片的間距大約為0.08μm,圖5b中的滲碳體片的間距大約為0.14μm。一般,屈氏體的滲碳體片的間距為0.1μm以下,索氏體的滲碳體片的間距為0.1~0.3μm,所以圖5中的組織分別為屈氏體和索氏體。
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圖3 表面層的基體組織形貌
(上圖)表面層中的孿晶馬氏體組織 (a)孿晶馬氏體(明場) ×40000 (b)電子衍射譜 (c)指數標定
(上圖)表面層中的孿晶馬氏體組織 (a)孿晶馬氏體(明場) ×40000 (b)電子衍射譜 (c)指數標定
(下圖)表面層中的板條馬氏體組織 (a)板條馬氏體(明場) ×40000 (b)電子衍射譜 (c)指數標定


圖4 過渡層的基體組織形貌
(a)孿晶馬氏體和板條馬氏體 ×37000 (b)屈氏體組織 ×30000

(a)孿晶馬氏體和板條馬氏體 ×37000 (b)屈氏體組織 ×30000

圖5 心部的基體組織形貌
(a)屈氏體組織 ×59000 (b)索氏體組織 ×59000
(a)屈氏體組織 ×59000 (b)索氏體組織 ×59000
4 結論
(1) GCr4軸承鋼套圈經整體感應加熱淬火處理后,由于GCr4軸承鋼的淬透性較低,套圈的表面和心部的組織差別很大,表面淬透層的厚度大約為2.5mm。
(2) 表面層的組織為隱針馬氏體加碳化物,基體主要由孿晶馬氏體構成,也存在少部分位錯馬氏體。
(3) 過渡層的組織為馬氏體、屈氏體和碳化物。同樣,馬氏體主要為孿晶馬氏體和少部分位錯馬氏體。
(4) 心部組織為屈氏體、部分索氏體及碳化物所構成。
(5) GCr4軸承鋼套圈中的碳化物顆粒細小且分布比較均勻。(來源:中國金相分析網)
(1) GCr4軸承鋼套圈經整體感應加熱淬火處理后,由于GCr4軸承鋼的淬透性較低,套圈的表面和心部的組織差別很大,表面淬透層的厚度大約為2.5mm。
(2) 表面層的組織為隱針馬氏體加碳化物,基體主要由孿晶馬氏體構成,也存在少部分位錯馬氏體。
(3) 過渡層的組織為馬氏體、屈氏體和碳化物。同樣,馬氏體主要為孿晶馬氏體和少部分位錯馬氏體。
(4) 心部組織為屈氏體、部分索氏體及碳化物所構成。
(5) GCr4軸承鋼套圈中的碳化物顆粒細小且分布比較均勻。(來源:中國金相分析網)
