吳孟川

我們知道軸承鋼在冶煉過程中或多或少夾雜或者殘留一些有害元素，所以對于軸承鋼的成分國標（GB/T 18254-2002）規定元素百分比含量需符合如下表規定標準。

從上表中可以看出軸承鋼的化學成分需要在什么區間以內，還有一些有害元素表中沒有列舉，同樣直接影響軸承疲勞壽命。下面小編就帶大家認識一下這些成分對軸承壽命的影響。

1. 氧含量對接觸疲勞壽命的影響

鋼中的氧主要以氧化物夾雜的形式存在,降低軸承鋼中的氧含量可以明顯提高軸承的疲勞壽命。氧化鐵就是我們俗稱的“生銹”軸承鋼中氧含量越大直接影響壽命，生銹的軸承你敢用么？

2. 非金屬夾雜物對接觸疲勞壽命的影響

存在于鋼中的非金屬夾雜物,破壞了金屬的連續性,部分夾雜物與金屬分開或相互脫離,對軸承鋼的疲勞強度是非常有害的。非金屬夾雜物根據其大小可分為高倍夾雜(主要指硫化物、氧化物和碳氮化鈦)和低倍夾雜(指單個長度大于0.5mm的非金屬夾雜物).我國把夾雜物分為4類:

硫化物、氧化物、硅酸鹽及點狀不變形夾雜。

2.1 脆性夾雜物

鋼中的鋁系夾雜物Al2O3、尖晶石(MgO, Al2O3)、氧化物、氰化物(TiCN等)和各種復雜相成分的點狀、球狀不變形夾雜都是有害的,但有害的程度并不一樣。對非金屬夾雜物和接觸疲勞壽命之間的關系研究表明:氧化物和硅酸鹽越多,壽命越低,特別是氧化鋁對壽命更不利。

2.2 硫化物

硫化物對軸承壽命的影響現在還沒有一個確切的答案。

歐美、日本有人認為提高硫含量反而會使軸承的疲勞壽命得以提高。

一些人認為,硫化物具有比較低的熔點,當鋼凝固的時候,它就附著在多角形的氧化物表面上,特別是在角隅處,形成氧化物-硫化物共生夾雜物。因此,硫含量的提高,增加硫化物夾雜,使氧化物夾雜被硫化物包圍的機會增多,導致共生夾雜物的數目增多。

氧化物和硫化物的共生是大家早已知道的,但對于硫化物能不能Z終導致有益或無害于疲勞壽命,尚無定論。但是,長期以來把一切夾雜物都認為是有害的,從而嚴格限制鋼中硫的含量,認為越低越好,對這種概念應該有新的認識。在生產中,一方面要盡量改善夾雜的污染程度,另一方面考慮到在氧化物存在的情況下,如何減少其壞的影響,硫化物的上述作用不能不引起注意。