在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)室內(nèi)正越來越多地使用具有密封功能的聚酰胺材料配件。德國材料制造商朗盛公司半結(jié)晶樹脂和工業(yè)橡膠制品兩個(gè)業(yè)務(wù)部門進(jìn)行了一項(xiàng)聯(lián)合研究計(jì)劃，已經(jīng)使得他們可以開發(fā)一種新型的硬（軟）質(zhì)合成材料，這種材料能夠承受引擎罩內(nèi)配件所需要的高溫條件，并且注塑成型具有成本優(yōu)勢(shì)。新材料是以聚酰胺（PA）即一種Durethan牌號(hào)為基礎(chǔ)，用于硬質(zhì)熱塑性材料；氫化丁腈橡膠(HNBR)也就是Therban牌號(hào)為基礎(chǔ)的材料，主要用作彈性體材料。可以使用快速且具有成本效益的二元注塑成型技術(shù)加工（僅需要使用一臺(tái)機(jī)器和一副模具）復(fù)合彈性體密封材料的熱塑性配件，如進(jìn)氣管、閥蓋、油盤等。兩種材料連續(xù)注塑進(jìn)入到回轉(zhuǎn)式模具中，然后形成堅(jiān)固的復(fù)合材料。