事故發生的詳細經過

2015年9月6日供排水工段運行二班，20：29分主控室操作人員聽見配電室傳出跳閘聲響，同時控制室PLC突然報警，顯示脫鹽水總管壓力低報警（壓力從0.99MPa掉至0.49MPa)，當班主操孫×快速趕到現場發現P-2210B跳車，操作人員立即將備用泵P-2210C啟動投入運行，之后班長安×、主操孫×對跳車泵P-2210B進行檢查：發現電機本體、前軸承溫度高燙手，對泵進行手動盤車轉動靈活，無其他異常，立即匯報調度，聯系電氣、維修處理，21：00，電氣人員趕到現場用測溫槍檢測電機溫度137℃。5：30分左右，維修人員準備將更換的備用電機連接靠背輪發現P-2210B泵盤車有卡澀現象，檢查軸承發現軸承損壞、散架。 

事故原因及責任分析

1.現場環境溫度比較高，加之電機本身在工作的時候溫度就要上升，所以在長期的運行過程中會造成電機絕緣下降導致絕緣過低、短路電機燒毀。

2.脫鹽水P-2210B泵在2012年9月份整體更換后至今都未做過小修或計劃檢修，泵軸承已經達到使用壽命致使泵軸承損壞、散架。

防范措施

1.定期進行泵軸檢查并徹底更換油脂，定期對上海連成電機做絕緣測試。

2.工藝巡檢或檢修巡檢必須使用測溫槍、測振儀對泵體電機進行檢測記錄數據，發現異常及時聯系處理。

3.高運轉設備轉，考慮增加溫度、振動遠程連鎖控制。 

4.定期工作嚴格落實。

（來源：公眾號“水韻新地”）