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淺析行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)常見故障及其排除方法

2020-12-24

高武

摘 要:近年來,自動(dòng)變速器在汽車上的普及程度越來越高,自動(dòng)變速器維修問題凸顯。本文OIM自動(dòng)變速器發(fā)生的故障,就其故障的現(xiàn)象提出排除方法。

關(guān)鍵詞:自動(dòng)變速器;故障;維修

自動(dòng)變速器逐漸成為現(xiàn)代汽車重要的裝備之一。同時(shí)自動(dòng)變速器由于結(jié)構(gòu)精密、工作環(huán)境差、動(dòng)作頻繁等原因,也是極容易出現(xiàn)故障的總成之一。自動(dòng)變速器的汽車如果發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速器的油色異常或出現(xiàn)焦味,或在行駛過程中車速明顯下降等。這些現(xiàn)象都說明了自動(dòng)變速器可能發(fā)生了故障。一但出現(xiàn)了故障就會(huì)影響汽車的安全性能,應(yīng)該即時(shí)維修,不能帶故障運(yùn)行以免造成不必要的損失。

一、自動(dòng)變速器無前進(jìn)檔故障及其維修

如果自動(dòng)變速器的變速桿有異常,先檢查變速桿的調(diào)整情況,出現(xiàn)異常應(yīng)按規(guī)定程序重新調(diào)整。

測量前進(jìn)檔主油路油壓是否正常。如果油壓過低說明主油路嚴(yán)重泄漏,應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器,更換前進(jìn)檔油路上各處的密封圈和密封環(huán);如果油路正常應(yīng)拆檢前進(jìn)檔離合器,如摩擦片表面粉末冶金層有燒焦現(xiàn)象或磨損過甚,應(yīng)更換摩擦片。

如果主油路油壓和前進(jìn)檔離合器均正常,則應(yīng)拆檢前進(jìn)檔單向超越離合器,按照“自動(dòng)變速器維修手冊”所述方法,檢查前進(jìn)檔單向超越離合器的安裝方向是否正確以及有無打滑。如裝反,應(yīng)重新安裝;如打滑,應(yīng)更換新件。

二、自動(dòng)變速器無倒檔故障及其維修

如果自動(dòng)變速器的變速桿有異常,先檢查變速桿的調(diào)整情況,出現(xiàn)異常應(yīng)按規(guī)定程序重新調(diào)整。

檢查倒檔油路油路。如油壓過低,則說明倒檔油路泄漏,應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器并予以修復(fù)。

如果倒檔油路油壓正常,應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器,更換損壞的離合器片或制動(dòng)片(制動(dòng)帶)。

三、自動(dòng)變速器打滑故障及其維修

打滑是自動(dòng)變速器Z常見的故障之一,雖然自動(dòng)變速器打滑往往都伴有離合器摩擦片嚴(yán)重磨損甚至燒焦等想象,但如果只是簡單地更換磨損的摩擦片而沒有找出打滑的真正原因,則會(huì)使修后的自動(dòng)變速器使用一段時(shí)間后又出現(xiàn)打滑想象。因此,對于出現(xiàn)打滑的自動(dòng)變速器,不要急于拆卸分解,應(yīng)先做各種檢查測試,以找出造成打滑的真正原因。

1.對于出現(xiàn)打滑想象的自動(dòng)變速器,應(yīng)先檢查其液壓油的油面高度和品質(zhì)。若油面過低或過高,應(yīng)先調(diào)整至正常后再做檢查。若油面調(diào)整正常后自動(dòng)變速器不再打滑,可不必拆修自動(dòng)變速器。

2.檢查液壓油的品質(zhì)。若液壓油呈棕黑色或有燒焦味,則說明離合器或制動(dòng)器的摩擦片或制動(dòng)帶有燒焦想象,應(yīng)拆修自動(dòng)變速器。

3.做道路試驗(yàn),以確定自動(dòng)變速器是否打滑,并檢查出現(xiàn)打滑的檔位和打滑的程度。將操縱手柄撥入不同的位置,讓汽車行駛。若自動(dòng)變速器升至某一檔位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高,但車速?zèng)]有相應(yīng)提高,即說明該檔位有打滑想象。打滑時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越容易升高,說明打滑越嚴(yán)重。

根據(jù)出現(xiàn)打滑的規(guī)律,還可以判斷產(chǎn)生打滑的是哪一個(gè)換檔執(zhí)行元件,以三行星排的辛普森式四檔行星齒輪變速器為例進(jìn)行鎖門:

(1)若自動(dòng)變速器在所有前進(jìn)檔都有打滑想象,則為前進(jìn)離合器打滑。

(2)若自動(dòng)變速器在操縱手柄位于D檔時(shí)的一檔有打滑現(xiàn)象,而在操縱手柄位于L位或I位時(shí)的一檔不打滑,則為前進(jìn)檔單向超越離合器打滑;若不論操縱手柄位于D位、L位、或I位時(shí),一檔都有打滑想象,則為低檔及倒檔制動(dòng)器打滑。

(3)若自動(dòng)變速器在操縱手柄位于D檔時(shí)的二檔有打滑想象,而在操縱手柄位于L位或I位時(shí)的二檔不打滑,則為二檔單向超越離合器打滑;若不論操縱手柄位于D位或2位時(shí),二檔都有打滑想象,則為二檔制動(dòng)器打滑。

(4)若自動(dòng)變速器只在三檔有打滑現(xiàn)象,則為倒檔及高檔離合器打滑。

(5)若變速器只在超速檔時(shí)有打滑想象,則為超速制動(dòng)器打滑。

(6)若自動(dòng)變速器在倒檔和高檔時(shí)都有打滑想象,則為倒檔和高檔離合器打滑。

(7)若自