堆取料機回轉(zhuǎn)裝置潤滑技術(shù)改造與應(yīng)用
2016-08-12單小威 鄭文鋒 周廣臣 李金平 韓永吉 孫振華
(山鋼萊蕪分公司焦化廠,山東萊蕪,201501124)
【摘 要】本項目通過分析DQ800/1250.30型堆取料機回轉(zhuǎn)裝置采用的交叉滾子軸承潤滑結(jié)構(gòu)設(shè)計、現(xiàn)場使用工況及近幾年回轉(zhuǎn)裝置故障臺賬記錄,剖析現(xiàn)存問題,制定行之有效的優(yōu)化改造方案,提高堆取料機作業(yè)的效率,提高回轉(zhuǎn)交叉滾子軸承的使用壽命,確保設(shè)備穩(wěn)定運行。
關(guān)鍵詞:堆取料機;回轉(zhuǎn)裝置;潤滑;優(yōu)化;使用壽命
關(guān)鍵詞:堆取料機;回轉(zhuǎn)裝置;潤滑;優(yōu)化;使用壽命
1 前言
萊蕪分公司焦化廠現(xiàn)有JN43-80型焦?fàn)t2座,JN60-6型大型6米焦?fàn)t6座,設(shè)計年產(chǎn)焦炭410萬噸。DQ800/1250.30型堆取料機5套,堆取料機是焦?fàn)t生產(chǎn)用煤輸送轉(zhuǎn)運的重要設(shè)備,用來堆取(汽車、火車來煤)煤場存貯和煤場各種焦炭生產(chǎn)用煤上料。針對堆取料機在焦炭生產(chǎn)用煤在堆和取的生產(chǎn)過程中,堆取料機關(guān)鍵部位回轉(zhuǎn)裝置出現(xiàn)較多故障的案例進(jìn)行了相關(guān)分析,并做了適應(yīng)性改造,取得了很好的效果。
2 技術(shù)改造
2.1潤滑方式改造
堆取料機回轉(zhuǎn)裝置采用交叉滾子軸承實現(xiàn)設(shè)備在工作過程中±110℃的回轉(zhuǎn)作業(yè)。改造后的油脂進(jìn)油孔選在外齒圈頂部,油路直接向通到滾珠腔內(nèi),潤滑油脂在滾珠腔內(nèi)注滿后沿外齒圈和上內(nèi)圈及下內(nèi)圈的配合間隙擠出,較好地滿足了軸承滾珠和內(nèi)腔滑道間的潤滑,提高交叉滾子軸承的使用壽命,減少設(shè)備故障停機。
萊蕪分公司焦化廠現(xiàn)有JN43-80型焦?fàn)t2座,JN60-6型大型6米焦?fàn)t6座,設(shè)計年產(chǎn)焦炭410萬噸。DQ800/1250.30型堆取料機5套,堆取料機是焦?fàn)t生產(chǎn)用煤輸送轉(zhuǎn)運的重要設(shè)備,用來堆取(汽車、火車來煤)煤場存貯和煤場各種焦炭生產(chǎn)用煤上料。針對堆取料機在焦炭生產(chǎn)用煤在堆和取的生產(chǎn)過程中,堆取料機關(guān)鍵部位回轉(zhuǎn)裝置出現(xiàn)較多故障的案例進(jìn)行了相關(guān)分析,并做了適應(yīng)性改造,取得了很好的效果。
2 技術(shù)改造
2.1潤滑方式改造
堆取料機回轉(zhuǎn)裝置采用交叉滾子軸承實現(xiàn)設(shè)備在工作過程中±110℃的回轉(zhuǎn)作業(yè)。改造后的油脂進(jìn)油孔選在外齒圈頂部,油路直接向通到滾珠腔內(nèi),潤滑油脂在滾珠腔內(nèi)注滿后沿外齒圈和上內(nèi)圈及下內(nèi)圈的配合間隙擠出,較好地滿足了軸承滾珠和內(nèi)腔滑道間的潤滑,提高交叉滾子軸承的使用壽命,減少設(shè)備故障停機。

2.1.1主要問題
1)原有交叉滾子軸承滾珠的潤滑靠軸承上內(nèi)圈的加油孔注入到外齒圈和上內(nèi)圈配合間歇擠入到滾珠腔內(nèi)。由于該潤滑油路的設(shè)計方式理論上潤滑油脂能擠入到滾珠腔內(nèi),實際在設(shè)備工作過程中斗輪機的上下仰俯,對間隙產(chǎn)生一定的變化,同時加油孔偏在外齒圈上1/4處(均布12個),多數(shù)油脂通過軸承上內(nèi)圈和外齒圈上部結(jié)合處得橡膠防塵圈處擠出。
2)由于潤滑油脂多數(shù)通過頂部的橡膠防塵圈處擠出,顯示出潤滑油脂已加滿的假象,導(dǎo)致點檢維護(hù)人員實際加入滾珠腔內(nèi)潤滑油脂偏少。
3)由于滾珠潤滑不良造成交叉滾子軸承滑道受損。設(shè)備使用1-2年內(nèi)由于安裝時滾珠腔內(nèi)裝滿潤滑油脂而體現(xiàn)不出設(shè)計缺陷之處,當(dāng)設(shè)備使用的2年以上由于潤滑油脂的耗盡導(dǎo)致潤滑效果差,堆取料機開始出現(xiàn)回轉(zhuǎn)困難,摩擦噪音刺耳,Z終導(dǎo)致回轉(zhuǎn)裝置失效。
4)設(shè)備使用到2年以上,檢修頻次增加,更換和修復(fù)交叉滾子軸承花費檢修費用和備件費用高。
2.1.2優(yōu)化方案
針對以上出現(xiàn)的問題,我們分析平煤系統(tǒng)主要制約因素集中在潤滑油路的設(shè)計上;改造后的油脂進(jìn)油孔選在外齒圈頂部,油路直接向通到菱形滾珠腔內(nèi)外角處(均布8個),潤滑油脂在滾珠腔內(nèi)注滿后沿外齒圈和上內(nèi)圈及下內(nèi)圈的配合間隙擠出,較好地滿足了軸承滾珠和內(nèi)腔滑道間的潤滑,提高交叉滾子軸承的使用壽命,減少設(shè)備故障停機。
2.1.3改造效果
改造后投入使用,效果明顯,由于交叉滾子軸承滾珠得到充分的潤滑,交叉滾子軸承改造后投入使用,效果明顯。其中3#、4#堆取料機2006年投入運行,截止到2014年8年時間檢修更換5次,平均在線壽命為2.2年。其中3#堆取料機投入使用8個月后便交叉滾子軸承在旋轉(zhuǎn)過程出現(xiàn)異常摩擦聲音,檢修加注潤滑油脂后減緩,1.5年由于潤滑效果差回轉(zhuǎn)裝置癱瘓,期間檢修4次;4#堆取料機檢修更換改造后交叉滾子軸承,截至到2015年5月份,使用11個月未出現(xiàn)聲音異常,潤滑油脂加注正常。
1)原有交叉滾子軸承滾珠的潤滑靠軸承上內(nèi)圈的加油孔注入到外齒圈和上內(nèi)圈配合間歇擠入到滾珠腔內(nèi)。由于該潤滑油路的設(shè)計方式理論上潤滑油脂能擠入到滾珠腔內(nèi),實際在設(shè)備工作過程中斗輪機的上下仰俯,對間隙產(chǎn)生一定的變化,同時加油孔偏在外齒圈上1/4處(均布12個),多數(shù)油脂通過軸承上內(nèi)圈和外齒圈上部結(jié)合處得橡膠防塵圈處擠出。
2)由于潤滑油脂多數(shù)通過頂部的橡膠防塵圈處擠出,顯示出潤滑油脂已加滿的假象,導(dǎo)致點檢維護(hù)人員實際加入滾珠腔內(nèi)潤滑油脂偏少。
3)由于滾珠潤滑不良造成交叉滾子軸承滑道受損。設(shè)備使用1-2年內(nèi)由于安裝時滾珠腔內(nèi)裝滿潤滑油脂而體現(xiàn)不出設(shè)計缺陷之處,當(dāng)設(shè)備使用的2年以上由于潤滑油脂的耗盡導(dǎo)致潤滑效果差,堆取料機開始出現(xiàn)回轉(zhuǎn)困難,摩擦噪音刺耳,Z終導(dǎo)致回轉(zhuǎn)裝置失效。
4)設(shè)備使用到2年以上,檢修頻次增加,更換和修復(fù)交叉滾子軸承花費檢修費用和備件費用高。
2.1.2優(yōu)化方案
針對以上出現(xiàn)的問題,我們分析平煤系統(tǒng)主要制約因素集中在潤滑油路的設(shè)計上;改造后的油脂進(jìn)油孔選在外齒圈頂部,油路直接向通到菱形滾珠腔內(nèi)外角處(均布8個),潤滑油脂在滾珠腔內(nèi)注滿后沿外齒圈和上內(nèi)圈及下內(nèi)圈的配合間隙擠出,較好地滿足了軸承滾珠和內(nèi)腔滑道間的潤滑,提高交叉滾子軸承的使用壽命,減少設(shè)備故障停機。
2.1.3改造效果
改造后投入使用,效果明顯,由于交叉滾子軸承滾珠得到充分的潤滑,交叉滾子軸承改造后投入使用,效果明顯。其中3#、4#堆取料機2006年投入運行,截止到2014年8年時間檢修更換5次,平均在線壽命為2.2年。其中3#堆取料機投入使用8個月后便交叉滾子軸承在旋轉(zhuǎn)過程出現(xiàn)異常摩擦聲音,檢修加注潤滑油脂后減緩,1.5年由于潤滑效果差回轉(zhuǎn)裝置癱瘓,期間檢修4次;4#堆取料機檢修更換改造后交叉滾子軸承,截至到2015年5月份,使用11個月未出現(xiàn)聲音異常,潤滑油脂加注正常。

2.2潤滑油泵改進(jìn)
原設(shè)計腳踏式加油泵進(jìn)行潤滑油脂供給。改造后目前采用電動潤滑系統(tǒng)。
2.2.1存在問題
1)人工一次加入潤滑油脂量大,加注時間長。
2)職工勞動強度大,現(xiàn)場粉塵大。
3)潤滑油脂加注量計量不準(zhǔn),不定量。
2.2.2適應(yīng)性改造
通過對目前我廠干熄焦提升機系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)密封閥系統(tǒng)潤滑方式分析使用,決定采用技術(shù)比較成熟的電動潤滑系統(tǒng),分配器采用電磁給油器,控制各潤滑點單獨供油,保證供油壓力和供油可靠性。采用高靈敏度流量傳感器,實時檢測每個潤滑點的供油狀態(tài),將現(xiàn)場信息定位反饋給主控系統(tǒng)。主控系統(tǒng)能設(shè)定各點潤滑次數(shù)及潤滑時間間隔,有效保證軸承潤滑。
2.2.3改造效果
適應(yīng)性改造后,潤滑油脂量注入可控,設(shè)備潤滑良好,人工勞動強度降低。
3 結(jié)論
堆取料機回轉(zhuǎn)裝置中交叉滾子軸承潤滑油路設(shè)計和潤滑油泵關(guān)鍵裝置技術(shù)改造后,堆取料機交叉滾子軸承備件潤滑效果良好,回轉(zhuǎn)裝置故障明顯減少,軸承備件壽命初步估算能提高一倍以上,減少了因軸承潤滑失效導(dǎo)致檢修和更換備件費用的發(fā)生。
2.2.1存在問題
1)人工一次加入潤滑油脂量大,加注時間長。
2)職工勞動強度大,現(xiàn)場粉塵大。
3)潤滑油脂加注量計量不準(zhǔn),不定量。
2.2.2適應(yīng)性改造
通過對目前我廠干熄焦提升機系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)密封閥系統(tǒng)潤滑方式分析使用,決定采用技術(shù)比較成熟的電動潤滑系統(tǒng),分配器采用電磁給油器,控制各潤滑點單獨供油,保證供油壓力和供油可靠性。采用高靈敏度流量傳感器,實時檢測每個潤滑點的供油狀態(tài),將現(xiàn)場信息定位反饋給主控系統(tǒng)。主控系統(tǒng)能設(shè)定各點潤滑次數(shù)及潤滑時間間隔,有效保證軸承潤滑。
2.2.3改造效果
適應(yīng)性改造后,潤滑油脂量注入可控,設(shè)備潤滑良好,人工勞動強度降低。
3 結(jié)論
堆取料機回轉(zhuǎn)裝置中交叉滾子軸承潤滑油路設(shè)計和潤滑油泵關(guān)鍵裝置技術(shù)改造后,堆取料機交叉滾子軸承備件潤滑效果良好,回轉(zhuǎn)裝置故障明顯減少,軸承備件壽命初步估算能提高一倍以上,減少了因軸承潤滑失效導(dǎo)致檢修和更換備件費用的發(fā)生。
(山東省設(shè)備管理協(xié)會)
