孟影
（徐州鐵礦集團選礦廠）

【摘　要】對任何設(shè)備，軸是決定一臺機械設(shè)備能否確保正常運行工作質(zhì)量的主要零件，所以必須有嚴格的檢查要求和及時的良好維修。經(jīng)詳細檢查后，有缺陷的軸，必須根據(jù)技術(shù)要求和具體情況進行分析處理。應(yīng)本著節(jié)約精神，盡量做到修舊利廢，延長使用壽命。
軸是關(guān)鍵性配件之一，軸的材料大多數(shù)是采用低碳鋼、中碳鋼、合金鋼和鑄鐵。在使用中產(chǎn)生軸徑磨損、軸的彎曲變形、斷軸、裂紋等應(yīng)及時處理。軸徑的磨損的修復(fù)一般可以用下列幾種方法。
電鍍：利用電解原理在某些金屬表面鍍上一薄層其它金屬或合金的過程，是利用電解作用使金屬或其它材料制件的表面附著一層金屬膜的工藝，從而起到防腐、提高耐磨性、導(dǎo)電性、反光性及增進美觀等作用。修復(fù)軸的電鍍材料可以采用鉻，鉻是一種堅硬而帶光澤的金屬，經(jīng)常受到摩擦的軸類，都常用鍍鉻的方法來延長它們的使用壽命。鉻在潮濕的大氣中、堿、硝酸、硫化物、碳酸鹽的溶液中以及有機酸中非常穩(wěn)定，易溶于鹽酸及硫酸，鉻層附著力強，硬度高，耐磨性好，有較高的耐熱性，鍍鉻厚度一般在0.05～0.3mm范圍內(nèi)，有時也達到1mm。
金屬噴鍍：利用壓縮空氣將熔融狀態(tài)的金屬霧化成微粒，噴射在預(yù)先準備好的工作表面上，形成金屬覆蓋層的一種機械結(jié)合的工藝方法。它能用來噴鍍絕大多數(shù)的金屬和合金，基本上不受設(shè)備零件形狀的限制，噴鍍層硬度高，耐磨性高，可得到從0.02～10mm厚的金屬覆蓋層，噴鍍時零件溫度低（70～80℃），基本金屬的組織結(jié)構(gòu)未變，強度不會降低。
焊補：利用電弧放電時所產(chǎn)生的熱量作為熱源，加熱、熔化焊條和焊件并使之相互熔化，形成牢固接頭的焊接過程。焊補時應(yīng)將施焊處清理干凈，施焊處愈清潔，電弧愈易穩(wěn)定，如出現(xiàn)磨損的溝槽應(yīng)將突出部位磨掉，盡量使待焊補面表面平滑。選擇焊條，應(yīng)根據(jù)軸所使用材料而定。我們常使用的軸的材料為45#鋼，可以用THJ422碳鋼焊條焊補，焊補方法：采用圈焊方法，切不可用軸向焊法，以免受熱不均勻而使軸彎曲變形，焊補電流要適當(dāng)選小些，焊補軸徑尺寸應(yīng)比技術(shù)要求的公稱尺寸高出1～1.5mm為宜，不可焊的太厚，如焊補過厚勢必加長焊補時間，容易使金屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)過熱而使結(jié)構(gòu)組織產(chǎn)生變化，將影響軸的使用壽命，加工焊補完成后，應(yīng)將軸冷卻到正常溫度，然后再按照圖紙要求進行車削加工。
鑲套：從切削軸方面考慮，在車床上將磨損處車去5～6mm，也就是在直徑上車去10～12mm，鑲套壁厚度在5～6mm，不能太薄，太薄套受振動易脫落，太厚軸的直徑截面減少，軸的強度就會降低，甚至將發(fā)生斷軸，采用H7/s6配合（此法適用于一般鋼體或用于薄壁體的冷縮配合），套的毛坯壁厚可以厚一點，在上車床加工外徑至圖紙所要求的尺寸；從切削配合孔方面考慮，利用現(xiàn)有軸的尺寸，不切削軸，可以保證軸的強度不變，擴大配合孔的尺寸，鑲嵌相應(yīng)厚度的套，根據(jù)配合特性選取合適公差配合。
這幾種軸類修復(fù)方法都有一些缺點。
電鍍鍍鉻：硬，脆，容易脫落，承受多變的沖擊負荷時更為明顯。適用于磨損不大，體積較小的零件，使用范圍小。
金屬噴鍍：鍍層本身的抗拉，抗剪切和抗沖擊強度都低（抗壓強度高，約為75～85