減速機軸承室磨損是減速機的常見問題，高分子復合材料配合刮研法可快速現場修復這一問題，縮短停機時間，盡快恢復生產，下面結合案例對該故障進行修復還原。
設備問題分析
2019年10月，福世藍技術工程師前往某板材公司修復軋機主電機減速機軸承室磨損，該軸承室以前焊補修復過，效果不是很好，磨損原因據企業人員介紹：聯軸器與工作輥接觸的地方間隙過大，聯軸器運行震動厲害，從而導致減速機震動，造成軸承室經常損壞。
設備參數：直徑310；寬度：80；轉速：1000轉/分；磨損量：偏磨損，Z大深度在5mm。
現場修復步驟
1、表面打磨、烤油處理。去除氧化層，露出金屬本質；
2、無水乙醇清洗表面；
3、按嚴格比例調和福世藍®高分子復合材料2211F，調和至均勻無色差；
4、涂抹材料，厚度略高于磨損的尺寸；
5、根據好的定位面用刀口尺刮研出磨損尺寸，Z好一遍成功；
6、材料固化，為了縮短固化時間，可用碘鎢燈提高溫度的方式進行固化；
7、軸承內圈涂抹803脫模劑；
8、材料固化后安裝軸承，在安裝之前軸承室內也要薄薄涂抹一層，要控制在0.3mm之內；
9、緊固螺栓，等待材料完全固化。
現場施工圖