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汽輪機檢修基本技能(軸瓦緊力、間隙)

2020-02-29
徐峰
(中電常電機爐檢修部)
 
軸瓦的間隙有側隙、頂隙。其作用在于,在軸頸與軸瓦烏金之間形成一定的楔形角,從而在軸頸與軸瓦烏金之間形成連續穩定油膜。
 
軸瓦的緊力有軸承蓋緊力、球面緊力。其作用在于確保在熱態運行時也能壓住瓦枕或球面,既能抑制軸瓦產生振動,又能在球面間可以良好的自位。
 
一、 軸瓦側隙(瓦口間隙)
 
1、 下瓦枕、下軸瓦及轉子就位,轉子就位前,應將下軸瓦放正。(即瓦枕與軸瓦的中心線對齊)
 
2、 用塞尺測量軸瓦與軸頸之間的間隙(此間隙即為瓦口間隙),測點應選擇軸瓦的兩端,塞尺塞入深度為直徑的1/10~1/12,并確保每次塞入的深度相同。
 
3、 按照相對應的位置記錄于文件包中,并也上次檢修的記錄進行對照,若有偏差應考慮其測量的方法是否正確及其它原因,找出之并解決處理之。
 
二、 軸瓦頂隙
 
1、 下軸瓦就位,并用塞尺檢查軸瓦的瓦口間隙(要求四個角的瓦口間隙基本一致,否則用銅棒敲擊軸瓦中分面,將軸瓦放正)
 
2、 用油光銼修整上、下軸瓦中分面,保證其光滑,無高點與毛刺,并檢查軸瓦定位銷孔并修整,保證其無毛刺。
 
3、 根據軸瓦頂隙標準的不同要求選擇合適的熔絲。原則是確保其壓縮量為熔絲直徑的1/3左右,并把它彎成“S”形狀,將鉛絲平整地放在軸頸正上方,長度為不少于軸瓦寬度的80%。
 
4、 將上軸瓦平穩地吊裝到位,打入定位銷,然后對角堅固中分面螺栓,并用塞尺檢查軸瓦中分面間隙(要求0.03mm塞尺不過)。
 
5、 拔出定位銷,拆除軸瓦中分面螺栓,吊除上瓦,用外徑千分尺測量熔絲厚度.此數值即為該軸瓦頂隙。
 
6、 當頂隙偏小時,采取修刮上軸瓦的措施,當頂隙偏大時需更換軸瓦。
 
7、 頂部間隙的標準:圓筒瓦為軸頸的1.5~2‰;橢圓瓦為軸頸的1~1.5‰。如圖所示:

軸瓦頂隙測量
 
三、 軸瓦球面緊力
 
軸瓦頂隙已測量好,并裝復,軸瓦及瓦枕球面已修整好。要求:軸瓦中分面與下瓦枕中分面在同一條水平線上,球面要求光滑無毛刺,無高點。
 
1、用油光銼修整上下瓦枕中分面,中分面應平整、光滑,無毛刺及高點。
 
2、取一段熔絲(φ0.75mm左右)彎成“O”形狀,放在軸瓦頂部,在下瓦枕中分面四個角上各放一塊不銹鋼片(不銹鋼片厚度約為熔絲直徑的2/3,四塊不銹鋼片厚度要求一致)。不銹鋼皮放置的位置盡量靠近螺栓孔。
 
3、在瓦枕中分面(兩側)各放置一根熔絲,放置位置為鋼片與螺栓孔之間(熔絲直徑與頂部一樣)。
 
4、平穩將上瓦枕吊裝到位,打入定位銷,放入上瓦枕頂部防轉銷,均勻擰緊中分面螺栓,并用塞尺檢查瓦枕中分面間隙(同放置在中分面鋼片同樣厚度的塞尺不過,否則應查明原因,重新測量)。
 
5、拔出定位銷,拆除中分面螺栓,平穩吊除上瓦枕。
 
6、測量軸瓦頂部鉛絲的厚度,測量放置在中分面熔絲的厚度(檢查瓦枕是否緊固到位)。
 
7、中分面不銹鋼片厚度減去頂部熔絲厚度值即為瓦枕緊力值,得出數值為正值時即為緊力,負值即為間隙。
 
8、當緊力過大是,可通過在瓦枕中分面加墊片或在瓦胎中分面減墊片(如有)進行調整;當測得緊力過小,甚至是間隙時,可通過車削瓦枕中分面加。應當注意的是,無論加減墊子都應考慮軸瓦的頂部間隙是否符合。否則應考慮采取其它方法。
 
9、調整后,緊力要進行復測,以便檢測是否調整到位(瓦枕中分面加墊片后,復測時,要將墊片安裝到位)。
 
10、 裁剪墊片是應確保充滿Z大限度的接觸面積,特別是瓦胎中分面的墊子應避免與轉子接觸,并保留其原有的進出口通道。

軸瓦緊力測量

一、 瓦蓋緊力
 
前提條件:軸瓦頂隙與瓦枕緊力已調整好,并裝復(注意:瓦枕中分面與軸承蓋中分面在同一水平線上,中心已調整結束,下瓦枕3塊墊鐵吃力均勻,并接觸良好。)
 
1、復緊上瓦枕頂部墊鐵的固定螺栓,并用塞尺檢查墊鐵與瓦枕之間間隙(要求0.03mm塞尺不過),并檢查墊鐵定位銷是否高起。
 
2、用油光銼修整墊鐵,保證其光滑,無高點和毛刺。
 
3、用紗布打磨瓦蓋中分面及與瓦枕墊鐵接觸面,保證其無異物,無高點與毛刺。
 
4、熔絲的選取的方法與瓦枕緊力測量相同。(擺放的位置盡量靠近墊鐵的邊緣)注意:上瓦枕的防轉銷要裝上。
 
5、在軸承蓋中分面放置4塊厚度為熔絲直徑2/3的不銹鋼片(放置位置:盡量靠近螺栓孔,鋼片之間的寬度與基本瓦瓦枕等寬),在鋼片與螺栓孔之間,放置一段熔絲(與頂部熔絲同樣規格)。
 
6、裝復上軸承蓋,打入定位銷,均勻緊固中分面螺栓(注意:裝復上蓋時,要檢查瓦枕防轉銷是否頂住上軸承蓋)。
 
7、吊除上軸承蓋,測量瓦枕頂部熔絲厚度(并檢查所測得的熔絲厚度是否有偏差,如有,則進行調整)。
 
8、計算方法同瓦枕緊力計算方法一樣。
 
9、軸承蓋緊力的大小可通過調整上瓦枕頂部墊鐵的厚度來完成。
 
二、 推力間隙測量
 
前提條件:推力盤已清理干凈,保證其表面無毛刺,無高點。推力瓦塊上的黑痕用刮刀已刮除,毛刺及高點已修除,推力瓦球面與瓦枕球面已對研好。
 
1、裝復推力瓦。按要求組裝推力瓦,中分面銷子經鉸孔且重配,對應的位置各不相同,因此不可搞錯且要保持有足夠的緊力。
 
2、測量推力間隙通常用單根轉子進行。如果整個軸系聯好以后再測量的話,將會增加工作量、增加難度、測量數據不準、還有可能損壞設備。因為,整個軸系的質量很大(如:60萬機組的軸系超過250T),靠一兩個千斤頂難以頂動,如果硬頂的話可能將汽缸上的某個作為靠山的部位損壞或者頂壞推力瓦;由于質量較大,在頂動的過程中造成推力瓦座鋼體的彈性變形克服不了自重產生的摩擦力,形成虛假的位移值從而使測量的數據不準,失去判定的依據。
 
3、測量時,用三只百分表分別架在瓦枕、瓦殼、轉子(通常選擇在用于測量轉子軸位移的圓盤的軸向端面)的軸向位置,百分表應架設在同一側且盡量靠近各自的水平中分面處。
 
4、在轉子兩側各架一個30T液壓千斤頂,向工作面頂動,當瓦殼上的百分表開始轉動并有0.02~0.03mm的變化量時停止頂動,放松千斤頂,觀察三只表上數值的變化。此時轉子上的百分表應回退一個較多的數值,其它兩個表回退的相應小一點。這就是彈性變現造成的。
 
5、記錄各表此時的數值。保持現在的讀數,不需將百分表指針調零。
 
6、調整千斤頂位置,頂向非工作面。同樣方法頂足、放松、看表、記數。
 
7、將兩次的數值按照對應的關系進行比較。架在轉子上的百分表數值之差為總的軸竄;架在瓦枕上的百分表數值之差為瓦枕的位移量;將以上倆數值取差值即為推力瓦軸向間隙值。
 
8、架在瓦殼上表的數值不用理會,它只是負責判斷轉子頂的是否到位的依據。
 
9、重復以上步驟,將兩次計算的結果比較。如其偏差值不超過0.02mm,可以認為此數據客觀、真實,否則應查明原因并重新測量。