列檢對鐵路貨車滾動軸承的靈活性進行轉動檢查時，使用千斤頂等工具頂于側架導框處，使承載鞍與頂起的側架一起上移，起到承載鞍與軸承完全離開為止，作業時須注意安全。
　　檢車員以手轉動軸承外圈觀察其旋轉是否靈活，有無異音和卡滯現象，運轉正常的滾動軸承以手轉動時，滾動軸承轉動靈活的，手感圓滑無聲，無卡滯和異音。反之則為異常。
　　◆軸承內缺油
　　以手轉動軸承，發出輕微的、均勻的“嘩啦嘩啦”聲是正常的，這是滾子離開負荷區（軸頸上面），落在保持架橫梁上發出的聲響，每轉一周音響是一致而連續的。當軸承內缺油時，將有滾子沖擊保持架橫梁的有規律的沖擊感和比較大而清脆的“噠噠”聲。
　　◆滾子和滾道剝離、卡傷
　　軸承內外圈的滾道面或滾子的滾動面上一旦出現剝離、卡傷，由于滾動面上有損傷及掉落的金屬碎末，軸承的滾動不會靈活自如，而且每轉至剝離、卡傷處有卡滯現象，同時，還有間隙的“空空”振感，此種現象多為滾子或滾道局部剝離、卡傷。
　　◆滾子破碎
　　當滾子破碎時，根據其破碎和散亂的程度將出現不同程度的旋轉不靈活性，直至難以旋轉兼有零亂無規則的振感或聲音。以手轉動軸承，若轉動不自如或根本轉不動時多為滾子破碎。
　　◆軸承內部銹蝕或存有異物
　　當軸承內部銹蝕或存有異物時，以手轉動軸承，就會出現異聲或卡滯現象。
　　◆軸承內部有輾皮
　　以手轉動軸承若發出“沙沙”的干摩擦聲，而且稍有顫抖的感覺此種現象多為軸承內、外圈滾道面或滾子的滾動面輾皮。
　　◆后密封座劃傷軸頸
　　以手轉動軸承，若旋轉軸承有阻力并發出摩擦聲時，多為后密封座劃傷軸頸。