王立平

 

（黃河水利委員會黃河上中游管理局）

　　經過多年的摸索和總結，三相異步電動機的檢修質量和故障判斷速度都得到了很大的提高，提高了效率。三相異步電動機是一種結構簡單、堅固耐用、使用和維護方便、運行可靠的電動機，主要由定子和轉子組成。三相異步電動機要定期檢修，隨著使用年限的增長，發生故障的概率也在上升。
　　一、結構特點及損壞情況
　　三相異步電動機是由固定部分—定子和轉動部分—轉子組成的，定子與轉子之間留有相對運動所必須的氣隙。定子是電動機的靜止部分，主要由定子鐵心、定子繞組和機座等部件組成。轉子是電動機的旋轉部分，主要由轉子鐵心、轉子繞組、轉軸、端蓋等部件組成。三相異步電動機主要有下面幾種損壞情況：（1）滾動軸承安裝不正確造或潤滑脂不合適，造成軸和軸承發生磨擦，使軸磨損嚴重而損壞。（2）定子繞組損壞。主要原因是電機過載、匝間、相間、短路、對地擊穿等造成定子繞組損壞。
　　二、三相電動機的定期檢修
　　為了避免和減少三相異步電動機突然損壞事故，三相異步電動機需要定期保養和檢修。如遇有電動機過熱和定子繞組絕緣太低時，須立即進行檢修。其檢修方法是：將電動機進行解體，對各零件先進行清理，再對它們作表觀檢查，是否有異常。然后對關鍵部位的尺寸進行測量，對電機繞組作電氣檢查。
　　1、機械檢查。檢查電機的外殼和端蓋是否有裂縫現象，如有裂縫應進行焊接和更換。檢查轉子由一側到另一側的軸向游隙，如檢查所測量的平均值與參考值偏差較大，則應檢查轉軸是否彎曲，裝配工藝是否妥當。另外用手撥動轉子，看是否能轉動，如轉不動看是否有異物卡住，軸承是否良好。測量檢查葉輪的上、下外止口和與它們相配合的環及電機內徑的尺寸，這兩個配合間隙是否在檢修標準規定的范圍內，超差時需更換零件或采取其它措施使配合間隙達到規定要求。觀察定、轉子的表觀情況，尤其注意焊縫處有無異常情況。
　　2、電氣檢查。直流電阻檢查：三相電阻的不平衡度不得超過2%。絕緣電阻檢查：三相異步電動機繞組的絕緣電阻一般能達到100MΩ以上，如低于5MΩ時需分析原因，如三相電阻平衡問題、絕緣問題等。電機更換繞組的原則是：按原樣修復，尤其是線圈匝數不可隨意變動，匝數變化將明顯影響電機的主要性能，線徑則只要接近原總面積即可，繞組型式、線圈跨距也不要變動。
　　3、總裝和檢查性試驗。在完成定、轉子的修理后，備好合格的軸承、軸套、密封圈等即可進行總裝。裝配完成后用手轉動轉子，轉動應均勻、靈活，轉子應有一定的軸向竄動量，其竄動量應在檢修標準規定的范圍內。完成總裝后再檢查一下直流電阻和絕緣電阻等，認為電氣性能正常后，將三相異步電動機做耐壓實驗，Z后進行試運轉觀察其電流、轉速、振動等有無異常。
　　三、三相異步電動機的恢復性大修
　　繞組損壞的三相異步電動機，需進行恢復性大修。損壞情況一般是定子繞組發生對地、相間擊穿，線圈匝間短路，過載而造成繞組燒毀。均需更換定子線圈。
　　四、常見故障及排除方法
　　1、通電后電動機不能轉動，但無異響，也無異味和冒煙。則檢查電源回路開關，熔絲、接線盒處是否有斷點，如有則進行修復。
　　2、通電后電動機不轉，然后熔絲燒斷則說明可能缺一相電源或定子繞組相間短路、定子繞組接地、定子繞組接線錯誤等原因。首先檢查刀閘是否有一相未合好，電源回路是否有一相斷線，如有則修復電源回路，若無則用兆歐表、萬用表、耐壓機、匝間試驗儀、電橋逐一排除查找出故障點。
　　3、電動機空載電流不平衡，三相相差大則可能是重繞時定子三相繞組匝數不相等、繞組首尾端接錯、電源電壓不平衡、繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。通過繞組匝間沖擊耐電壓試驗儀、電橋試驗等逐一排除和消除故障。
　　4、電動機空載電流平衡，但數值大。可能是修復時，定子繞組匝數減少過多；或Y型接電動機誤接為Δ型；或電機裝配中，轉子裝反，使定子鐵芯未對齊，有效長度減短；或大修拆除舊繞組時，使用熱拆法不當，使鐵芯燒損。這些問題則通過逐一排除進行修復，若是匝數減少的問題，則重繞定子繞組恢復正確匝數。若是接法錯誤，則改接為Y型，若是裝配錯誤和鐵芯燒損則重新裝配，檢修鐵芯等來解決。
　　五、結論
　　通過對三相異步電動機的維修，不斷總結實踐經驗，認為三相異步電動機的維修主要是正確診斷故障點，采取適當的方法及時維修，針對具體故障采取相應的維修措施，維修完成后要對相關部件進行觀測，Z后進行整裝，投入使用。

（來源：黃河網）