摘　要：本文探討一種研發裝置，通過在導軌基座上設置固定單元的方式，通過插接塊和開放型卡槽復位彈簧，達到導軌有效安裝的目的。具有結構簡單有效，導軌裝卸操作方便快捷，以及結構強度大的優點，能很好地滿足高速電梯的使用要求。
　　高速電梯用的導軌，是由鋼軌和連接板構成的電梯構件，它分為轎廂導軌和對重導軌，而這兩者均能提供導向和抗沖擊作用。另一方面，現有的導軌存在裝卸麻煩，以及安裝強度差的問題。本研發改進的目的是提供一種高速電梯導軌，其能通過在導軌基座上設置固定單元的方式，達到導軌有效安裝的目的。本研發具有結構簡單有效，導軌裝卸操作方便快捷，以及結構強度大的優點，能很好地滿足高速電梯的使用要求。
　　解決上述問題采用的具體技術方案是：高速電梯導軌，包括中空的導軌基座，以及設置在導軌基座上的導軌主體板，導軌主體板的長度大于導軌基座，導軌基座兩側位置處均設有用于螺接安裝固定單元。固定單元包括扣在導軌基座底板上的彎折固定板，設置在彎折固定板上的墻體螺栓，設置在彎折固定板上并用于連接底板的基座螺釘，設置在底板上并通過基座螺釘插入推擠方式以用于在彎折固定板上插接固定的插接部，設置在彎折固定板上并通過磁力吸引方式以用于固定插接部的吸引部，以及設置在彎折固定板上并通過分隔插接部和吸引部的方式以用于彎折固定板從底板上解除插接的分隔部。
　　插接部包括設置在底板上的插接部開槽，設置在插接部開槽上的插接塊，以及設置在插接部開槽上并用于向內回拉插接塊的復位彈簧，插接塊靠近基座螺釘的螺釘槽的一端為推擠用圓弧端，插接塊靠近吸引部一端設有插接塊磁鐵。插接部還包括設置在插接部開槽上并用于安裝固定復位彈簧的彈簧座，插接塊上設有用于套接安裝復位彈簧的插接塊縮小段，復位彈簧連接固定在插接塊縮小段的環形側面上。吸引部包括設置在彎折固定板側面上的吸引部開槽，以及設置在吸引部開槽內并用于吸引固定插接塊磁鐵的固定磁鐵塊，分隔部設置在固定磁鐵塊的外側面上。
　　分隔部包括設置在插接塊磁鐵與固定磁鐵塊之間的分隔板，設置在彎折固定板內并通過向上提拉方式以用于解除分隔的板體提拉槽，設置在板體提拉槽上的提拉線，以及設置在分隔板下端并通過彈力下拉方式以用于分隔插接塊磁鐵和固定磁鐵塊的下拉彈簧。分隔板下端為用于推擠分開插接塊磁鐵和固定磁鐵塊的分隔板圓弧端，插接塊磁鐵以及固定磁鐵塊的相對側面上均設有用于容納下拉彈簧的彈簧腔道。分隔部還包括設置在彎折固定板內的旋轉用開槽，設置在旋轉用開槽內并通過旋轉翹起方式以用于向上提拉提拉線的旋轉板，以及設置在旋轉用開槽上并通過基座螺釘向下按壓推動方式以用于旋轉驅動旋轉板的驅動柱。分隔部還包括設置在螺釘槽一側的驅動柱腔道，旋轉用開槽與驅動柱腔道以及板體提拉槽均相連通。復位彈簧以及下拉彈簧均通過粘結安裝的彈簧卡扣進行兩端卡合固定，彈簧卡扣包括卡扣主體，以及設置在卡扣主體上的開放型卡槽。
　　導軌固定單元具有以下優先優點：墻體螺栓用于保證彎折固定板的安裝強度，而基座螺釘穿過彎折固定板，固定在底板上，用于保證導軌基座的安裝穩定性；基座螺釘驅動分隔部，即初始狀態，分隔部分隔插接部和吸引部，此時導軌基座還未安裝，接著基座螺釘旋緊，分隔部被觸發而移動，使得插接部與吸引部順利插接并磁力吸引，Z終使得導軌基座具有螺接和插接兩個緊固作用。插接部與吸引部之間的磁力吸引，不是承壓位置，僅僅保證插接部在彎折固定板完成插接即可，而插接部本身則需要較大的強度，以抗住可能出現的巨大剪切里力，所以本實施例中，插接部中插接部位為高強度鋼材料；彎折固定板本身為倒扣的“L型”板材，即使在插接部，以及基座螺釘均失效的情況下，也能起到固定導軌基座的目的，這進一步保證了本實施例導軌的結構強度。
　　其中分隔部的使用方法和優點可說明如下：初始狀態時，自下而上依次為下拉彈簧呈收縮狀態，分隔板位于固定磁鐵塊外側面上，而插接塊磁鐵還未靠近，而旋轉板被提拉線拉至靠近水平狀態，驅動柱凸出在彎折固定板外側，以待基座螺釘向下推動；基座螺釘推動插接塊前，推動驅動柱，進而旋轉板旋轉翹起、提拉線拉起分隔板，而下拉彈卡在彈簧腔道上，以保證插接塊磁鐵能順利貼合在固定磁鐵塊，保證插接動作的有效性，其中板體提拉槽為矩形槽；基座螺釘向上旋轉松開，基座螺釘下端先離開插接塊，已給插接塊的收回空出位置，接著驅動柱失去按壓而向上回彈，Z終導致分隔板被向下拉動，在插接塊磁鐵以及固定磁鐵塊的上端弧面上推擠分開，完成分隔操作，此時插接塊磁鐵受到的磁力已無法抵抗復位彈簧的彈性拉力，插接塊順利收回，完成整個插接和解除插接的操作，具有靈活有效性。在本實施例中，固定單元中力的大小關系具體如下：插接塊被基座螺釘推動后與固定磁鐵塊之間的磁力，大于復位彈簧的彈性拉力；插接塊磁鐵與固定磁鐵塊之間被分隔板分隔后吸引磁力大大減弱，小于復位彈簧的彈性拉力；分隔板被下拉彈簧向下拉動以頂開插接塊磁鐵與固定磁鐵塊之間的力，大于兩者之間的吸引磁力。復位彈簧以及下拉彈簧均通過粘結安裝的彈簧卡扣進行兩端卡合固定，彈簧卡扣包括卡扣主體，以及設置在卡扣主體上的開放型卡槽。
　　在本項目改進裝置中，彈簧卡扣共四組，分別為彈簧座上，插接塊縮小段一側環面上，吸引部開槽下底面上，以及分隔板下表面上，用于保證彈簧的有效安裝，其中彈簧卡扣的長度可以根據彈簧圈的不同位置進行調節，此外，復位彈簧以及下拉彈簧也可以通過點焊的方式進行焊接安裝，強度更大，安裝更方便。本研發裝置通過在導軌基座上設置固定單元的方式，通過插接塊和開放型卡槽復位彈簧，達到導軌有效安裝的目的。具有結構簡單有效，導軌裝卸操作方便快捷，以及結構強度大的優點，能很好地滿足高速電梯的使用要求。