摘　要：回轉支承用于承載挖掘機上部機體的自重及作業載荷，且在挖掘機的作業過程中啟動制動頻繁，回轉運動時間占整個作業循環時間的60%~75%，因此黃油的潤滑可靠性對挖掘機的產品質量具有重要影響。本文主要討論了挖掘機回轉承黃油異常泄漏的故障解析思路。
　　關鍵詞：挖掘機；回轉支承；黃油
　　回轉支承漏黃油是挖掘機經常出現的故障，因其裝配位置特殊，受制于吊裝等條件，該故障在工程現場維修困難，一直是困擾挖掘機企業的一個難題。雖然各企業也都做出了不同程度的探索和研究，但都不能完全解決現場實際所遇到的各種問題。如何根本解決回轉支承漏黃油的問題，具有非常廣闊的研究空間。本文從以下幾個方面分析可能造成回轉支承漏黃油的原因：
　　1、結構及原理
　　挖掘機回轉支承采用潤滑脂潤滑，其潤滑分為兩部分，既回轉支承內腔潤滑部分，以及內齒圈及回轉馬達小齒輪潤滑部分。回轉支承內腔通過位于其外座圈上的潤滑油嘴加注潤滑脂進行潤滑。回轉支承內圈與回轉馬達小齒輪由預先加入的潤滑脂進行潤滑。如圖2。 　　回轉支承有內外兩道密封。外密封固定于內圈外圓表面下部，主要作用是防塵，用來阻止外界異物進入回轉支承內腔。內密封位于外座圈內圓上部，主要作用是防止回轉支承內腔潤滑脂溢出。
　　2、常見故障原因解析
　　（1）潤滑脂加注不均勻
　　各品牌主機廠商的挖掘機操作保養說明書中，一般對回轉支承潤滑脂的加注有明確要求。包括加注周期和加注方法。如250-300H加注一次，每回轉90°加注一次，以潤滑脂均勻從外密封溢出為止。但客戶在使用過程中往往不能按照要求進行加注，在市場走訪過程中我們曾經做過調研，15位客戶中無一人按要求加注，甚至有的車手每天都加注潤滑脂，造成異常泄漏。
　　（2）回轉支承密封條結構缺陷
　　回轉支承密封條的結構對密封性起著至關重要的作用，如圖3，因尺寸7偏小造成密封條與回轉支承不能完全貼合，易造成潤滑脂泄漏。而將尺寸變更為8，部分角度也進行變更，從而提高了貼合效果。如圖4。 　　（3）密封條材質分析
　　因特定的工作環境，回轉支承密封條材質的耐老化和耐黃油性等材質，對回轉支承異常黃油泄漏起到關鍵性的作用。
　　如圖5所示，將兩種不同材質的回轉支承密封條沁入黃油進行耐性試驗。600H后，密封條1已變硬無彈性，而密封條2與實驗前無明顯區別。如圖6。 　　目前國內回轉支承密封條性能良莠不齊，在發生回轉支承黃油異常泄漏時，可以取膠條從邵氏硬度、拉伸強度、硬度變化、壓縮變型、拉斷伸長率、拉伸強度變化率、體積變化、密度、耐黃油條件、耐低溫等參數進行分析，和標桿膠條進行性能對比并指導改善。
　　（4）密封條安裝不牢脫落
　　在對返回事故品回轉支承進行分析時，發現有密封條脫落的現象，如圖7。 　　此種膠條脫落，為密封條裝配時黏貼后抗拉能力不夠。在作業工程中嚴格控制膠水的使用品牌和型號，及對黏合點數的控制，從而保證抗拉能力的穩定，防止密封條脫落。
　　（5）潤滑脂不良
　　如果廠家或用戶，使用了滴點不符合標準的潤滑脂，造成潤滑脂易乳化稀釋，也容易造成泄漏。因此，工廠內的潤滑脂要納入質量管理體系，定期檢測各項指標是否符合國家標準。對市場用戶要及時指導，使用廠家優質配件和油品。
　　作者簡介：李宣，男，漢族，2004年畢業于山東科技大學過程裝備與控制工程專業，山重建機有限公司技術中心，工程師。