人物檔案：饒貴新，1999年3月參加工作，大專文化，中共黨員，大灣煤礦選煤廠機電維修車間加工班班長。
　　存在問題：大灣煤礦選煤廠使用的大多數(shù)皮帶運輸機的減速機與傳動滾筒之間都是采用十字聯(lián)軸器進行連接的，在使用過程中易磨損，磨損的十字聯(lián)軸器不僅會消耗部分的輸出功率，還會降低設備效率。這樣，一般十字聯(lián)軸器磨損嚴重的就廢棄了，需重新采購或加工，每一套十字聯(lián)軸器的價格Z低在2000-3000元之間，由于采購或加工周期長，不能及時到貨，影響生產(chǎn)。
　　攻關方案：該礦選煤廠機電維修車間加工班班長饒貴新經(jīng)過對磨損拆下的十字聯(lián)軸器進行仔細研究和反復試驗后，將磨損的十字聯(lián)軸器在刨床上進行刨銷，形成一個規(guī)整的基面，再用高耐磨材料（錳鋼材料和高碳鋼材料）和特殊焊條進行修補。按十字聯(lián)軸器磨損前的參數(shù)尺寸進行修復加工，達到修復再利用。
　　改進效果：修復后的十字聯(lián)軸器，在使用中比新十字聯(lián)軸器使用壽命長，且投入低，降低了生產(chǎn)成本。據(jù)了解，修復的十字聯(lián)軸器成本在300左右，每個節(jié)約材料費約2700元。