摘　要：通過(guò)對(duì)柴油機(jī)軸瓦異常磨損和燒瓦故障的原因分析。要預(yù)防或減少軸瓦異常磨損和燒瓦故障的發(fā)生，就應(yīng)從柴油機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、裝配試車和現(xiàn)場(chǎng)的使用、維護(hù)保養(yǎng)、維修等各個(gè)方面認(rèn)真做好每一細(xì)節(jié)。柴油機(jī)軸瓦異常磨損和燒瓦故障就可以得到有效的減少或預(yù)防。
　　關(guān)鍵詞：柴油機(jī)；軸瓦；異常磨損；燒瓦
　　1.前言
　　柴油機(jī)在試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)使用和維修中經(jīng)常碰到主軸瓦、連桿軸瓦和曲軸軸頸相互配合的接觸面出現(xiàn)拉痕、大面積拉傷，導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的異常磨損，嚴(yán)重時(shí)軸瓦和軸頸表面粘連，甚至抱死，這種現(xiàn)象稱為柴油機(jī)抱瓦。引起柴油機(jī)軸瓦異常磨損和燒瓦的原因很多，減少和預(yù)防燒瓦故障是涉及到柴油機(jī)從設(shè)計(jì)、制造、裝配、試驗(yàn)到現(xiàn)場(chǎng)使用、維護(hù)、保養(yǎng)等柴油機(jī)使用壽命過(guò)程中的整個(gè)系統(tǒng)工程。本文就柴油機(jī)軸瓦異常磨損和燒瓦的原因及預(yù)防措施做探討。
　　2.軸瓦異常磨損和燒瓦故障現(xiàn)象
　　（1）主軸承和連桿大頭處溫度升高，超過(guò)80℃，甚至更高，用手觸摸時(shí)嚴(yán)重燙手，此時(shí)常伴隨著柴油機(jī)油油溫升高、油壓下降、異常振動(dòng)加大。
　　拆下軸瓦檢查，軸瓦合金嚴(yán)重拉傷，合金局部燒熔。
　　（2）柴油機(jī)呼吸器口冒煙異常，此時(shí)還常伴隨著柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和功率下降，嚴(yán)重的燒瓦故障會(huì)產(chǎn)生很大的摩擦阻力，甚至造成柴油機(jī)自動(dòng)停車。
　　拆檢離心濾清器和機(jī)油過(guò)濾器時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)大量鋁合金屑。
　　3.軸瓦異常磨損和燒瓦故障的危害
　　（1）軸瓦發(fā)生異常磨損，破壞了正常的配合間隙，使正常的潤(rùn)滑油膜遭到破壞，如不及時(shí)停車修理，很快就會(huì)引起燒瓦，嚴(yán)重的燒瓦會(huì)造成柴油機(jī)功率和轉(zhuǎn)速下降，甚至自動(dòng)停車。
　　（2）柴油機(jī)發(fā)生燒瓦后，會(huì)造成軸瓦、軸頸的損傷，嚴(yán)重的燒瓦還會(huì)造成軸瓦燒死熔粘在軸頸上，使軸瓦跑外圓，造成連桿和機(jī)體主軸瓦孔的損傷。
　　（3）嚴(yán)重的燒瓦會(huì)引起曲軸過(guò)熱、變形，甚至產(chǎn)生裂紋斷裂。
　　4.軸瓦異常磨損和燒瓦故障原因分析
　　柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸瓦和軸之間相對(duì)高速滑動(dòng)，又承受著嚴(yán)重的沖擊負(fù)荷，依賴軸和軸瓦間隙內(nèi)的潤(rùn)滑油產(chǎn)生的油膜對(duì)其潤(rùn)滑、支承并將摩擦熱量傳遞出去，因此分析燒瓦的原因，就是從軸瓦和軸這對(duì)摩擦副的精度和潤(rùn)滑油膜的形成來(lái)分析。
　　4.1操作使用方面的原因
　　（1）柴油機(jī)缺機(jī)油，使軸瓦與軸頸出現(xiàn)嚴(yán)重的干摩擦現(xiàn)象，造成燒瓦。
　　（2）機(jī)油中混入水、柴油，降低了機(jī)油的潤(rùn)滑性能，造成燒瓦。
　　（3）機(jī)油不清潔，混有小顆粒雜質(zhì)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生溝槽拉瓦，引起燒瓦。
　　（4）柴油機(jī)機(jī)油溫度過(guò)高，使機(jī)油黏度降低，機(jī)油壓力下降，造成燒瓦。
　　（5）機(jī)油品種選擇不對(duì)，或機(jī)油不合格，酸性過(guò)大，除造成機(jī)械磨損大外，還易引起腐蝕磨損，造成燒瓦。
　　（6）由于柴油機(jī)長(zhǎng)期使用，曲軸軸頸都有很大磨損，其圓度、圓柱度超過(guò)允許范圍，使軸瓦軸頸的摩擦表面不能形成油膜，潤(rùn)滑性能降低。
　　（7）柴油機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，造成油溫太高，軸瓦和軸之間的沖擊負(fù)荷大，油膜的承載能力適應(yīng)不了要求，引起軸瓦異常磨損，進(jìn)而燒瓦。
　　（8）柴油機(jī)起動(dòng)前，沒(méi)有進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑，各潤(rùn)滑表面沒(méi)有充足的機(jī)油。或在油溫高的情況下停車，軸承間隙內(nèi)保不住油膜，再次起動(dòng)后，造成這些摩擦面干摩擦，使軸和軸瓦表面出現(xiàn)異常磨損，既而發(fā)展為燒瓦。
　　（9）柴油機(jī)發(fā)生了飛車，由于轉(zhuǎn)速升高，各摩擦副的線速度急增，潤(rùn)滑滿足不了要求，造成燒瓦。
　　（10）機(jī)油濾清器壓差過(guò)大，會(huì)使機(jī)油不經(jīng)過(guò)濾清，而通過(guò)旁通閥進(jìn)入主油道，這種未經(jīng)過(guò)濾的臟油進(jìn)入軸瓦間隙，造成軸瓦異常磨損，而引起燒瓦；同樣機(jī)油濾清器清洗不及時(shí)；濾芯不合格，機(jī)油濾清效果不好，也會(huì)引起柴油機(jī)軸瓦拉傷，異常磨損造成燒瓦。柴油機(jī)機(jī)油溫度過(guò)高，使機(jī)油黏度降低，機(jī)油壓力下降，造成燒瓦。
　　（11）由于機(jī)油泵故障，或潤(rùn)滑管路泄漏，使柴油機(jī)機(jī)油流量不足，造成油壓不足，減小了油膜形成和承載能力，引起軸瓦異常磨損和燒瓦。
　　（12）柴油機(jī)在低溫情況下啟動(dòng)，油溫過(guò)低時(shí)，就突加轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，也會(huì)引起軸瓦的異常磨損。
　　（13）柴油機(jī)和工作機(jī)械連接對(duì)中不好，會(huì)造成曲軸向一側(cè)受力，造成軸瓦與軸之間配合間隙在局部地方太小，引起干摩擦，造成異常磨損，引起燒瓦。
　　4.2裝配方面
　　（1）柴油機(jī)零件清洗不干凈，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)和機(jī)油的沖洗，使雜質(zhì)臟物從零部件上脫落，混入機(jī)油，造成軸瓦的異常磨損，引起燒瓦。
　　（2）瓦蓋的緊固螺栓扭矩不夠，不按順序，扭力不均，使軸瓦和瓦座貼合質(zhì)量不好，容易引起變形，影響摩擦熱量向外傳遞，引起燒瓦。
　　（3）軸瓦間隙過(guò)大，造成機(jī)油泄漏嚴(yán)重，建立不起油壓，形不成油膜，從而引起燒瓦。
　　（4）軸瓦間隙過(guò)小，間隙中機(jī)油過(guò)少，使局部形不成潤(rùn)滑油膜，造成干摩擦，當(dāng)零件受熱膨脹后，會(huì)使間隙更小，引起粘連，造成燒瓦。
　　（5）機(jī)油主油道到主軸瓦的油孔堵塞，或曲軸到連桿軸承的油孔堵塞，或者上下瓦裝反，使機(jī)油無(wú)法進(jìn)入軸瓦間隙內(nèi)，引起燒瓦。
　　（6）連桿彎曲或扭曲，使軸瓦側(cè)向受力，在局部形成干摩擦，引起燒瓦。
　　4.3制造方面的原因
　　（1）主軸瓦孔不同心，曲軸孔中心和缸孔不垂直，造成軸瓦和軸之間配合間隙局部太小，引起干摩擦，造成軸瓦的異常磨損，引起燒瓦。
　　（2）瓦座孔加工精度差，出現(xiàn)橢圓、錐度，造成瓦背和瓦座貼合不良，熱量不易外傳，引起燒瓦。
　　（3）主軸瓦孔中心線與缸孔中心線不在同一平面內(nèi)，形成交線，造成連桿軸瓦呈對(duì)邊偏磨，引起燒瓦。
　　（4）軸瓦、軸瓦表面精度低，粗糙度不合格，曲軸軸頸不符合要求，也會(huì)造成軸瓦的異常磨損，引起燒瓦。
　　4.4軸瓦本身的原因
　　（1）軸瓦過(guò)盈量太小，軸瓦外圓瓦背加工精度差，造成瓦背和瓦座貼合不良，熱量不易外傳，引起燒瓦。
　　（2）軸瓦材質(zhì)不合格，合金層的合金配比比例及合金層硬度達(dá)不到要求，當(dāng)瓦受熱或受到?jīng)_擊載荷的作用時(shí)，合金層就發(fā)生變形，引起燒瓦。
　　（3）軸瓦的合金層與瓦背貼合不好，壓按不牢，當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，合金層在軸頸的碾壓下，成片狀與瓦背脫離，造成嚴(yán)重?zé)摺?br /> 　　5.預(yù)防柴油機(jī)發(fā)生軸瓦異常磨損和燒瓦故障的措施
　　應(yīng)根據(jù)上述易造成軸瓦異常磨損和燒瓦故障的各種原因和部位分別制定預(yù)防措施和排除方法。
　　（1）潤(rùn)滑方面：加足符合要求的機(jī)油，定期清洗機(jī)油濾清器，更換濾芯，消除柴油機(jī)漏機(jī)油的隱患。保障柴油機(jī)主油道、曲軸油道和各潤(rùn)滑油道的暢通，保證潤(rùn)滑油的清潔并定期更換。
　　（2）使用操作方面：嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，起動(dòng)前首先預(yù)供機(jī)油，柴油機(jī)油溫、水溫很低時(shí)，不要突加轉(zhuǎn)速和負(fù)荷；油溫太高時(shí)不可停車（油溫低于60℃以下時(shí)再停車）。禁止柴油機(jī)超速、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)油油溫應(yīng)不高于90℃，過(guò)高的油溫會(huì)降低機(jī)油的黏度。
　　6.組裝、維修、保養(yǎng)方面
　　保證零部件的清潔，避免灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)內(nèi)部，按規(guī)定的扭矩緊固軸瓦，并使扭矩均勻。使用合格的軸和軸瓦，對(duì)有異常磨損的軸進(jìn)行修復(fù)，軸瓦更換。保證軸頸、軸瓦配合間隙符合要求和供油充分，保證軸瓦、瓦孔的同心度。
　　7.結(jié)束語(yǔ)
　　柴油機(jī)軸瓦異常磨損和燒瓦故障是柴油機(jī)使用過(guò)程中相對(duì)比較容易發(fā)生的故障，嚴(yán)重的燒瓦故障不僅影響柴油機(jī)的正常使用，還會(huì)造成軸瓦、曲軸連桿等零部件的損傷，甚至造成曲軸斷裂，因此必須高度重視。本文從柴油機(jī)的制造、維修、操作使用等方面分析了造成故障的原因和預(yù)防措施。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)使用過(guò)程中的實(shí)際情況認(rèn)真分析可能引發(fā)故障的原因，并加以及時(shí)排除。柴油機(jī)發(fā)生軸瓦異常磨損和燒瓦故障是可以減少和預(yù)防的。