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細紗錠子潤滑知多少?

2019-10-09
張剛 曹秀成
(河南二紡機股份有限公司)
  隨著紡紗向自動化、高速化方向發展,細紗錠子在運轉速度及機臺錠位數上都有了“量”的提升,因此對細紗錠子的潤滑及保養也提出了更高“質”的要求。
  一、潤滑的重要性
  1.保證錠子高速運轉的穩定性:
  細紗錠子在承載狀態下高速運轉且要保證其高速穩定性,取決于四大因素:
  ①產品結構:減少摩擦和振動,運行平穩;
 ?、谥圃熨|量:零部件加工精度及機件裝配的位置度等;
 ?、叟溆闷鞑募氨pB的維護使用;
  ④合理、優良的潤滑效果:錠子錠座機件通常存放或浸滲于錠子潤滑油中,潤滑油除潤滑上下兩對摩擦副外,還與錠子內膽中的吸振卷簧配合,構成多層油膜阻尼系統,達到阻尼吸振的目的(對錠子運轉的振動產生阻尼并吸收振動能量),從而保持桿盤運轉的穩定性,潤滑是重要因素之一。
  2.保證錠子及紡錠軸承的使用壽命:
  錠子潤滑及潤滑油的作用:形成潤滑油膜減少摩擦,降低溫度和吸收振動能量。
  二、錠子軸承的潤滑原理及用油
  1.錠子軸承的潤滑原理:
  紡錠軸承為無內圈單列向心短圓柱滾子軸承,屬高速輕載型,高速運轉時必須有足夠的潤滑油才能產生摩擦副之間的“油膜”。上下兩對摩擦副潤滑方式略有不同:
  下軸承(滑動軸承)為“油浴”潤滑,取決于一定的存油量;上軸承(滾動軸承)為“油霧”潤滑(見圖1)。錠子高速回轉時,錠子潤滑油沿錠桿螺旋狀爬升至上軸承部位,然后“霧化”,從而使上軸承得到潤滑。
圖1
  2.上軸承潤滑三要素:一定的運轉速度、一定的油位高度及一定的油液粘度。
  2.1一定的速度:取決于紡紗工藝要求的錠速設置;
  2.2一定的高度:取決于各系列錠子加油及存油高度范圍,俗稱油位油量;一般情況下,對于YD系列錠子上下支撐距為120mm的錐窩型錠底錠子的加油高度范圍70~80mm,油位不能低于60mm;上下支撐距為100mm的平錠底錠子加油高度范圍60~70mm,油位不能低于50mm。
  2.3一定的粘度:取決于潤滑油的品質及運動粘度。
  根據對國內、外多家客戶服務的調研,推薦使用國家標準號GB443、粘度等級為9~11mm2/s(40℃時)的標準潤滑油或ISOVG10的進口機械油(即10號油液)。
  要求:使用指定品牌的優質潤滑油(大型石化公司原包裝產品)。直接注入加油設備,禁止多次改變盛裝容器,造成油質的交叉污染。
  國內外知名品牌潤滑油推薦如下表:(國產油名稱為軸承油)
  三、加油方法及注意事項:
  錠子加油應使用可靠的加油設備實行定高或定量加油,保證油位高度,防止漏加或虛加。
  1.加油前應使用專用油位標尺,根據不同結構的錠子校準錠子清洗加油機加油定位高度(或出油量)。
  2.檢查油槍密封及槍頭變形狀況,嚴重變形的槍口應及時更換,防止因出油不暢導致加油不足或因回油不暢導致加油過量。
  3.新錠子上車次加油提倡連續兩遍加油(即補加一遍),能夠有效避免漏加或油位虛高。
  因加油操作較繁瑣、且錠位多,易產生視覺疲勞,導致漏加;另外,因錠子下支撐內膽有多層吸振卷簧,必須充滿錠子潤滑油才能起到阻尼吸振效果。加油時,吸振機構中的空氣需要克服油液表面的張力才能排出錠腔。因此,采取兩遍加油操作可以有效保證油液的浸潤、滲透時間,從而保證錠膽內腔油位高度的真實有效。
  4.加油后應使用專用油位標尺抽查錠子油位高度;新錠子加油后,要等待加油完畢5分鐘后再測量油位。
  四、錠子換油周期的管理:
  1.新錠子上車后正常紡紗使用2~3天,應使用錠子清洗加油設備抽出舊油,換上新的潤滑油。
  2.錠子正常紡紗使用28~30天后,應進行第二次清洗換油操作。
  經過以上兩次徹底地換油操作,可有效清除新錠子初期磨合產生的磨粒,保證錠子內腔的清潔。從而使錠子摩擦副間進入穩定配合狀態,能有效延長錠子的使用壽命。(該原理類似于汽車4S店對發動機的首次保養及后續周期保養)。
  3.正常換油周期按錠子平車計劃周期進行,中間不推薦補油。國產尖底錠子錠速在16000r.p.m的推薦周期為3~6個月,平錠底錠子推薦周期為6~9個月,進口錠膽平錠底錠子推薦周期為12~18個月不等,錠速越高,換油周期越短。(各企業因錠速、品種、環境條件,換油周期有所不同。)
  五、使用不良油品及缺油對錠子的危害:
  1.國家油品標準:
  GB/T498-87《石油產品及潤滑劑的總分類》修訂版:GB/T7631.1-2008中已明確無“錠子油”分類及稱謂。禁止使用“三無”潤滑油品,即無品牌、無產地及粘度等級的再生潤滑油。該類油品沒有潤滑效果,易導致錠子內腔污染;機件間無法建立油膜,易導致紡錠軸承的早期磨損;無有效散熱及潤滑不足致使軸承損壞,“抱死”俗稱“燒瓦”等。新的國家標準推廣后,錠子用油,國產油改用軸承油(也叫主軸油)。
  2.錠子缺油的危害過程:
  錠子油位過低時,潤滑油油液不能爬升至上軸承“霧化”,使上軸承無法形成有效潤滑;軸承滾柱與錠桿軸頸部位之間就會出現干摩擦,主要過程如下:
 ?、佥S承滾柱與保持器滾柱與錠桿軸頸間干摩擦,易形成粘著磨損,使工作表面狀態惡化,其磨損產生的顆粒物又加劇上、下軸承磨粒磨損,使保持器窗口磨損變大、滾柱脫落(圖2)。
圖2
 ?、谳S承滾柱與錠桿軸頸部位之間干摩擦使軸承內接圓孔變大,錠桿軸頸位出現過熱而表面燒傷發藍、磨粒脫落(圖3),配合間隙變大,出現錠子同軸度變差,異響、上竄、磨損錠鉤等(圖4)。
圖3
圖4
 ?、垡陨夏チV率箖惹挥唾|污染、發黑,類似研磨劑,集聚到下軸承位,導致配合異常,錠子振動加?。▓D5)。
圖5
 ?、馨殡S錠子振動的增大、超標,缺油程度也會加劇,錠子發熱、搖頭、異響、上竄等相繼出現,進一步使軸承保持器窗口磨損變大。當窗口寬度磨損大于軸承滾柱直徑時,就會出現軸承滾柱脫離軸承保持器落入錠子內腔,甚至軸承保持器斷裂。軸承徹底損壞,錠子失效。
  六、結語
  總之,細紗錠子潤滑的幾大要素:一是用對油,使用優質的潤滑油;二是油位正確,使用可靠的加油設備,加油前校準油量油位,保證油量油位;三是驗證合理的換油周期,防止油液失效。有效而可靠的潤滑才能取得良好的使用效果,使錠子使用壽命及紡紗質量得以保障。
(來源:中國紗線網)