一輛解放汽車，裝用的是六擋變速器。在使用中發現，變速器第二軸上齒輪滾針軸承和第二軸后端圓柱滾子軸承易燒蝕。
　　故障診斷排除：實踐證明，引起上述損傷現象出現的原因，多為駕駛操作不當和變速器潤滑油不足所致。
　　該車六擋變速器第二軸上的一至五擋齒輪中間軸上相對應的齒輪常嚙合，第二軸上倒擋齒輪與中間軸土倒擋齒輪嚙合。由于第二軸上這些齒輪都是通過裝有保持架的滾針軸承浮套在第二軸上的，因此它們被中間軸上倒擋齒輪的相對應齒輪驅動，在第二軸上空轉，不影響第二軸旋轉。
　　另一方面，這些常嚙合齒輪的傳動比各不相同。所以變速器軸轉動時，這些齒輪在第二軸上則以不同的轉速轉動。在正常情況下，中間軸旋轉飛濺起來的齒輪油使第二軸上各齒輪得到潤滑。并通過各齒輪的進油孔進油，潤滑滾針軸承和第二軸后軸承。
　　該車由于常年在山區行駛，下大長坡的時間較多。若經常熄火脫擋滑行，使變速器的軸和中間軸均不能轉動，只有經后橋傳動軸傳來的動力使變速器第二軸轉動。由于中間軸不轉動，變速器中的齒輪油便甩不到第二軸上來。第二軸上的各擋齒輪由于得不到足夠的潤滑油，時間稍長，各擋滾針軸承與第二軸后軸承會因缺油潤滑，而形成半干摩擦，Z終導致這些軸承燒蝕。
　　因此，駕駛汽車時應嚴禁熄火脫擋滑行。維護時，則應注意檢查變速器的潤滑油量。由于變速器各部分間隙小，可分兩次加注潤滑油。一次加足，讓變速器運轉一段時間再二次加至上限。