鐵路貨車輪對使裝用的軸承通常是由內、外套圈、滾子、保持器、油脂和密封等幾部分組成。鐵路貨車滾動軸承是一種典型的承受接觸疲勞的零件，按照運用現場所有可能發現的故障表現形式可將軸承傷損分為以下幾種類型：剝離、滾道碾皮、滾道變色、滾道麻點、銹蝕、滾道面粗糙、電蝕、與承載鞍接觸不良、裂紋或裂損、磕碰傷、微動磨損、凹痕、壓痕等。 　　◆定義
　　鐵路貨車滾動軸承零件表面呈分散或群集狀的細小坑點。
　　◆傷損特征
　　滾道表面出現分散或聚集的細小斑點，有一定深度，并有手感，多出現在滾道面上，有時也出現在滾子球基面或內圈滾子引導面上。
　　◆傷損部位
　　麻點多出現在鐵路貨車滾動軸承內、外圈滾道面和滾子滾動面上，也出現在滾子球基面或內圈滾子引導面上。 　　◆傷損原因
　　●屬于接觸疲勞性質，在滾動接觸應力的循環作用下，在金屬亞表層形成微觀裂紋，并逐漸發展成凹坑狀的微小剝離。
　　●組件工作面表層或亞表層微小區域內存在夾雜物或大顆粒碳化物時，承受接觸載荷作用而萌生小面積剝離。
　　●裝配不當或潤滑不良造成過高的接觸應力作用也可產生小面積點狀剝離。
　　◆程度分類
　　●麻點直徑≤0.2