腐蝕

由于化學反應而使材料性能惡化，滾動體、滾道、保持架的紅褐色區域是腐蝕的癥狀，這種情況是由于軸承暴露在腐蝕性液體或腐蝕性氣體中造成的。腐蝕的速率和類型取決于許多因素，如材料、化學、溫度和接觸方式等。腐蝕通常造成的結果是振動加劇，然后磨損，隨之而來的是徑向游隙增加或者預緊力損失。在極端的情況下，腐蝕可引起早期疲勞失效。正確的軸承選擇應考慮防腐蝕性能與材料強度、耐久性、密封和潤滑之間的平衡關系。

常見的應對措施有：1） 優化密封裝置；2）對于特定應用，可選擇防腐蝕性能的軸承；3）選擇合適的潤滑劑；4）設備停機時做好防護；5）注意存放環境，保持干燥。

軸向載荷

對于單列軸承，可以觀察到滾道從中心到其中一側出現磨損。對于雙列軸承，磨損主要出現在其中一個滾道。大多數軸承在設計時會考慮能夠支持一些推力負荷，但是過大的推力負荷會造成滾道邊緣的磨損或剝落。

常見的應對措施有：1） 減低軸向載荷或增加推力軸承；2）考慮浮動端軸向延伸空間是否足夠；3）檢測安裝流程，消除軸向載荷；4）重新檢查軸承選型是否合適。

不對中

由于不正確的安裝或機器本身的運行特性，滾道從一側到另一側的出現磨損。靜態不對中會使軸承內圈和外圈之間產生固定的歪斜磨損痕跡；而由于系統不平衡，動態不對中會造成可變的歪斜磨損痕跡。

（來源：雷勃動力傳動）