一、軸承安裝

有些用戶用乙炔噴槍或明火對軸承內孔進行加熱，當加熱溫度超過727℃（軸承鋼的相變溫度）時，軸承鋼內部的金相組織將發生變化。當軸承冷卻后，軸承內孔就不能恢復到原來的尺寸，通常比加熱前的尺寸要大。

二、軸承的故障識別

不通過拆卸檢查，即可識別或預測運轉中的軸承有無故障，對提高生產率和經濟性是十分重要的。主要的識別方法如下：

1）通過聲音進行識別：通過聲音進行識別需要有豐富的經驗。必須經過充分的訓練達到能夠識別軸承聲音與非軸承聲音。為此，應盡量由專人來進行這項工作。用聽音器或者棒貼在外客上能夠清楚地聽到軸承的聲音。

2）通過工作溫度識別：該方法屬于比較識別法，僅限與用在運轉狀態下不太變化的場合。為此，必須進行溫度的連續記錄。出現故障時，不僅溫度升高，還會出現不規則變化。

3）通過潤滑劑的狀態進行識別：對潤滑劑采樣分析，通過其污濁程度，是否混入異物或金屬粉末等進行判斷。該方法對不能靠近觀察的軸承或大型軸承尤為有效。

三、電機軸承潤滑油

H355~710   4級~12級（滾動軸承）：鋰基潤滑脂L-XBCHA3

H355~450   2級（滾動軸承）：用高速軸承潤滑脂SR12

H450~630   2級（滑動軸承）：汽輪機油L-TSA32#

H710以下   （滑動軸承）：汽輪機油L-TSA46#

四、潤滑脂的稠度與用途

（來源：力眾電氣）