1、M1420圓磨頭潤滑故障
　　有次在清洗換油后運行不到一周突然產生悶車，找不到辦法將主軸瓦間隙從0.02mm擴大到0.035才能使用，否則常會悶車。主軸間隙擴大后磨床精度下降，失去了原有功能。即使這樣做磨頭軸承仍產生溫度過高，油泡沫多且變黑。Z后導致主軸嚴重燒傷而停車檢修，產生這些問題主要原因是新購進2^＃主軸油質量太差，焯粘度不合格，還有大量沉淀物。
　　2、MG1432A高精度萬磨內圓磨頭潤滑故障
　　該機床內圓磨頭經常發生軸承溫度過高，噪聲太大，檢修周期短等一系列問題。排除了裝配技術，滾動軸承質量等機械方面因素，潤滑脂的選用不當是決定因素。后改用7011脂替代原低溫脂，上述問題全部得到解決。
　　3、MD215內圓磨中頻高速磨頭的故障
　　某廠有幾臺MD215內圓磨床，其中頻高速電動內圓磨頭故障較多，溫升高、壽命短、噪聲大、檢修頻繁，每年起碼要更換46205型高精度軸承2~3套以上。該磨頭是由三相700/800赫茲中頻高速電機直接驅動，轉速在2.4萬r/min以上，選用普通鋰基脂是不能勝任的，從85年改用7018脂替代，由于該脂抗剪切性強，不易流，適用于高速軸承，軸承壽命可延長3~5倍。現在該磨頭可連續工作2~3年不必檢修。
　　4、MB8318凸輪磨床主軸承的潤滑事故
　　一臺MB8313凸輪磨床在一次清洗換油后，突然發生磨慶主軸瓦“抱軸”，主軸因嚴重燒壞而報廢，僅維修費一項就損失數千（還包括停產損失）。經分析：是由于加入的2^＃主軸油質量不好的假劣產品造成這次潤滑事故。改進方案：①調換合格2^＃主軸油；②若一時無合格主軸油可自行配制“磨頭油”，即優質白煤油9份加1份32^＃汽輪機油；③在磨頭箱中加5％“萬靈霸”添加劑。
　　5、M7140平磨液壓油質變問題
　　該機床在工作過程中“肥皂水”常易進入液壓油箱，導致液壓油變質（乳化、起泡），大大縮短了換油周期，從6~12個月縮短到1~2個月換油一次，浪費不小。普通液壓液常含6411添加劑，極不耐水，遇水便使油質急變，乳化。要使水基切削液完全不漏入液壓油箱，的確困難，重要的是提高油品抗水性能。可采取：①改不含6411的普通優質機械油，替代原液壓油。②改用抗水性良好的汽輪機油（N32）。
　　6、滾刀磨液壓動作的失靈
　　某廠有臺MG6425高精度滾刀磨床，冬季早晨七點上班液壓動作失靈，液壓分度機構失效，機床無法工作，要到上午10時氣溫上升后才能恢復正常。原因是普通液壓油粘度指數低，為此便改用8號液力傳動油。由于后者粘度指數比前者幾乎大一倍，粘度隨溫度變化小，較穩定。
　　7、M8230曲軸磨床導軌的爬行問題
　　某廠有臺M8230曲軸麻床，在大修后的試運轉時發生工作臺導軌嚴重爬行問題。經分析認為是由于手機機床導軌在大修時磨削過，這時新加工出的摩擦副屬于“跑合期”，故摩擦系數大，潤滑條件苛刻，導軌低速運動極易爬行。改進方案是在原手拉泵小油箱（用的是普通礦油）里添加些二硫化鉬后上述問題便得到解決。
　　8、BK5萬能磨床的內圓磨具之潤滑故障
　　捷克產的BK5萬能的磨具經常出現噪聲大，溫升快，壽命短等一系列問題。經分析認為是因該內圓磨具轉速高達2萬轉/分，選用潤滑脂牌號不能勝任所造成的。改用7007潤滑脂代替原低溫脂后，在同樣的工況下上述問題一一解決。
　　9、磨床死項尖的潤滑問題
　　在磨削細長工件時，磨床死項尖與工件的中心孔易咬毛、燒傷項尖，影響加工件粗糙度，有時還會造成項尖斷裂，工件飛出傷人事故。因工件的中心孔與死項尖之間接觸面積小，單位面積載荷大，潤滑條件苛刻，加的潤滑脂易被磨削液沖掉。克服辦法是用耐水，抗磨的MoS₂鋰基脂替代原3^＃工業脂便可消除上述問題。同理在車床上用品店加工細長軸或長絲桿時也可用此法。
　　10、M115W萬能磨工作臺手輪過重問題
　　某廠一臺M115W萬能磨操作者是女同志，在該機床大修后工作臺手輪重得使她難于搖動。
　　檢查未發現機械方面問題，只能從潤滑方面尋找原因。根據以往經驗，大修時機床臺面導軌經磨削加工，是處于早期（跑合期）磨損階段，靜摩擦系數大，不易形成油膜，潤滑條件苛刻。Z后集中表現為驅動臺面的那只手輪太重。
　　為改善潤滑條件，在原導軌油里添加了約0.5％的油酸，工作臺手輪就輕了，用力比未加添加劑時減少約三分之一。 
　　11、M1432A萬磨之內圓磨具潤滑問題 
　　某廠將一臺M1432A的內圓磨頭加以改裝，使轉速可高達1.4萬r/min，但用的潤滑脂卻是一般2^＃低溫脂，導致軸承開車不久會以燙，只能時開時停否則會燒壞磨頭滾動軸承。
　　在原潤滑脂中加幾滴“萬靈霸”，可改善潤滑性能，上述問題解決。此方案簡單，行之有效，現該機床已正常運行10個月多了。當然并不排除其他優質潤滑劑，用7007、7018高速合成脂代替2^＃低溫脂也是可行的。
　　12、多次發生“抱軸”事故的磨床
　　某廠技校有臺M1432A萬能磨床上是85年產品，曾多次發生“抱軸”事故，修理時發現主軸頸明顯燒傷，按要求這根主軸要經過“超精磨削”后才可使用。該磨頭轉速1500r/min；軸頸ф90；軸承間隙為0.2；主軸箱容量15kg5^＃主軸油。經查目前市場上供應的主軸油質量差是導致機床將主軸拉毛（燒傷）處磨削后即可使用。
　　按上述分析方案，將主軸修復，不再“超精”處理，在原5^＃主軸油里添加5%“萬靈霸”，由于潤滑性能改善，得到理想使用效果，目前已正常運行一年，從未發生類似事故。主軸間隙從0.02收緊到至0.015~0.018mm，提高了加工精度。
　　13、M1432B主軸箱油溫過高問題 
 　　某校實習廠一臺M1432B的主軸油箱在91年4月份發生油溫太大（48℃）。分析認為是主軸油質量差所致，為此在主軸油箱中添加約5%“萬靈霸”，在同樣工況下，油溫僅37℃。 
　　 14、MGB1420高精度磨床導軌爬行問題 
 　　某廠裝在恒溫室里一臺MGB1420高精度磨床過去雖選用N68導軌油，但機床的靜摩擦系數大，啟動難，修正砂輪時臺面有爬行現象，從而導致加工高壓油泵座面專用襯套時端面尺寸難控制，表面粗糙度超差等一系列列問題。
　　分析：該機在低速運動產生爬行，說明原用導軌油還不能勝任，需改進油品抗爬性能。
　　對策：在原導軌油里加了一定數量抗爬添加劑后再開車，上述問題全部解決。 
　　15、MB1632/1磨頭動靜壓軸承的潤滑事故 
 　　理論上動靜壓軸承是很先進的滑動軸承，因為它在啟動前是靜壓軸承，而在主軸啟動后轉為動壓軸承。然而某廠一臺MB1632/1端面磨床雖采用這種裝置，卻在大修后的試車中產生了幾次“抱軸”事故，據分析：這是3^#主軸油質量造成的。為此，在原主軸油中添加5%的“萬靈霸”潤滑添加劑后已運行1年半尚正常。
　　16、M1450A大型磨床主軸箱的潤滑故障 
　　91年夏天，某廠一臺上機產M1450大型磨床，在修正砂輪時主軸失控：即小進給（約0.015mm）時無法打好砂輪（火花時有時無），影響了機床加工精度。 
　　潤滑工程師等有關人員現場會診，考慮到不存在砂輪平衡、導軌爬行等問題，很可能是主軸軸承的油膜強度不夠。當這只ф500砂輪空轉時還看不出，但當金剛石修整器接近砂輪時有個徑向力超過了軸承的油膜強度使整個主軸“后移”，導致火花短時間消失。
　　找到了毛病起因，解決問題很方便，僅在主軸油里加“萬靈霸‘添加劑5%，提高油膜強度，強度，毛病即消失。現已正常運行近一年尚未發生類似問題。
　　17、M510導軌磨的潤滑故障 
 　　某廠有臺采用靜壓導軌的M510導軌磨床（8M），在工作時有爬行現象，經多方面努力（包含電氣、機械，甚至液壓方面），尋找問題均無法解決。考慮到該導軌磨在磨削工件時立柱滑臺移動（整個滑臺有數噸重），導軌臺面負荷重，加上低速運動油膜有破裂危險，解決問題要從提高油膜強度著手，因此在導軌靜壓油箱里添加了約0.5%油酸，再開車試用上述問題基本解決。
　　18、M5212導軌磨的潤滑故障 
　　某廠一臺M5212導軌磨床臺面下與導軌接觸處鑲有尼龍板，使用時有爬行問題，影響了加工精度，這是由于導軌磨工作臺底鑲有尼龍板的導軌與床身導軌接觸時靜磨擦系數大，啟動阻力大及油膜強度低等因素造成的，解決的辦法是原床身油箱中加入4%硫化鯨魚油就解決了問題。
　　19、M7130平磨導軌的潤滑事故 
 　　某廠曾多次發生M7130平磨（包括M7120）水平導軌咬毛這一嚴重潤滑事故。據調查，是因為潤滑油油選用不當、導軌上油量太少，切削液進入潤滑系統，促使導軌的潤滑狀況惡化才造成導軌爬行、拉絲咬毛等一系列問題。
　　由于導軌用油和液壓油箱全用，故原用普通液壓油是不能勝任，需要改用N32^#液壓導軌油；通向“V型”、平型導軌分油器針閥不可擰得太緊，以防油量太少、甚至斷油；要防止切削液進入機床導軌里，平時加強對水平導軌的潤滑檢查。
　　20、M7120A平磨主軸承潤滑故障
　　發現該平磨由雙速電機帶動的主軸只能用低速檔（1500r/min），另一檔3000r/min不能用，一開車很快悶車。
　　分析：潤滑油質量、油膜強度很可能是故障根源。
　　對策：在原油箱中加入3%“萬靈霸”添加劑后，改善了油性，上述問題解決，3000r/min高速檔運轉正常。
　　21、M4216珩磨機潤滑故障
　　M4216珩磨機于91年夏天發生液壓油箱溫度太高（達55℃以上）由于長期在調溫下工作導致床身外表油漆脫落、大量油霧從床身液壓箱跑出、液壓動作不正常等等一系列故障，為了降低油溫，按過去常規辦法加大油箱，或加裝水冷卻或風冷卻裝置，兩者均不可取，Z簡便的辦法是在原80kg液壓箱內添加5%“萬靈霸”，上述問題得以解決，油溫明顯下降，液壓動作正常。換油期延長一倍。
　　22、磨床卸荷裝置的漏油問題 
　　從捷克進口的1u/400型萬能磨床之砂輪主軸箱皮帶盤處有卸荷裝置，其法蘭蓋處往往易漏油，不易修復，污染環境。這是由于磨頭內用的是主軸油，滲透能力強，橡膠密封老化快易失效，為此可選用耐油的潤滑脂（一坪化工廠產的7903密封潤滑二用脂）來解決漏油問題，既有潤滑作用，雙有密封作用。
　　23、“秋丁”磨床導軌的爬行問題 
 　　某廠從瑞士進口一臺“秋丁”磨床（HTG—400型）在安裝調試時發現工作臺在低速運動時有爬行現象，剛開始認為是臺面負荷不均勻，故把尾架與車頭卸掉，Z后甚至將工作臺也拆了，僅活塞桿露在外面也爬行。因此才考慮是活塞桿皮碗與油缸內壁的摩擦阻力太大造成的爬行。解決的辦法是用固體潤滑劑，即將活塞桿從油缸內拆出來，在皮碗上涂一些MoS₂粉末后再裝好試車，爬行問題解決消失。