水泥磨潤(rùn)滑系統(tǒng)幾次故障原因及處理方法
2016-10-18郝長(zhǎng)青 褚桂云
(河北金牛化工股份有限公司)
(河北金牛化工股份有限公司)
0 前言
潤(rùn)滑系統(tǒng)是水泥生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),是保障水泥生產(chǎn)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。但潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障時(shí)有發(fā)生,造成生產(chǎn)中斷或設(shè)備損壞,嚴(yán)重影響了生產(chǎn)正常運(yùn)行。以金牛公司出現(xiàn)在水泥磨潤(rùn)滑系統(tǒng)的幾次故障為例,分析其原因及處理情況,為更好地預(yù)防和處理同類問(wèn)題提供借鑒。
潤(rùn)滑系統(tǒng)是水泥生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),是保障水泥生產(chǎn)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。但潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障時(shí)有發(fā)生,造成生產(chǎn)中斷或設(shè)備損壞,嚴(yán)重影響了生產(chǎn)正常運(yùn)行。以金牛公司出現(xiàn)在水泥磨潤(rùn)滑系統(tǒng)的幾次故障為例,分析其原因及處理情況,為更好地預(yù)防和處理同類問(wèn)題提供借鑒。
1 水泥磨主軸瓦漏油故障原因及措施
金牛公司有兩臺(tái)Φ3m×13m水泥磨,電機(jī)和前后軸瓦都配有單獨(dú)稀油站。一般情況下,金牛公司稀油站每半年補(bǔ)油一次。但2013年8月中旬,水泥磨磨尾大瓦出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,稀油站油標(biāo)油位下降較快。為了不影響正常生產(chǎn),只得頻繁加油,每7天補(bǔ)一桶油(170kg)。經(jīng)檢查,在中空軸近磨體端有油滲出,然后沿大瓦座流下,Z后匯集在地面,造成了環(huán)境污染,給工人增大了清理強(qiáng)度。
起先認(rèn)為可能是油壓過(guò)高導(dǎo)致回油槽油位高而溢出,將油壓力0.25MPa調(diào)解到0.18MPa后滴油現(xiàn)象并未有好轉(zhuǎn)。通過(guò)分析問(wèn)題可能還存在如下幾方面:回油管路有堵塞現(xiàn)象;上油噴頭噴嘴有堵塞,改變了噴油方向;刮油刷磨損不能有效回籠潤(rùn)滑油;擋油環(huán)毛氈磨損中空軸,致中空軸與軸承座間隙太大。
方案確定后,技術(shù)人員按照既定方案從回油管路、上油噴頭、刮油刷、擋油環(huán)等逐項(xiàng)檢查:回油管暢通,上油噴頭及管路無(wú)堵塞,刮油刷耐油橡膠塊基本無(wú)磨損,擋油環(huán)毛氈與中空軸間隙小于0.3mm。再一次逐項(xiàng)檢查,Z后發(fā)現(xiàn)靠近磨體端刮油刷角度與靠近電機(jī)端刮油刷的角度稍有差別,約相差5°。經(jīng)過(guò)仔細(xì)觀察,利用模擬實(shí)驗(yàn),Z后確定問(wèn)題就在這小小的5°差距上。當(dāng)上油噴頭將油淋在中空軸上時(shí),隨著磨機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),在中空軸上形成均勻的油膜,由于靠近磨機(jī)端的刮油刷方向發(fā)生了變化,致使本應(yīng)全部向中空軸內(nèi)側(cè)收攏的潤(rùn)滑油部分外漏,順中空軸與擋油環(huán)間隙滲出。于是將刮油刷角度恢復(fù)到原來(lái)位置,讓刮油刷將大瓦邊緣上的油全部回籠。
為了檢驗(yàn)檢修效果,油壓調(diào)到0.25MPa,大瓦不滲油漏油。直到現(xiàn)在,未出現(xiàn)滴油現(xiàn)象。困擾我們近兩月漏油問(wèn)題徹底解決了,既節(jié)省了生產(chǎn)費(fèi)用又改善了生產(chǎn)環(huán)境。
2 水泥磨跳停故障
稀油站是稀油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)的心臟,將潤(rùn)滑油液強(qiáng)制地壓送到機(jī)器摩擦部位。在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器零件間形成油膜,減少零件的摩擦、磨損,同時(shí)對(duì)摩擦部位進(jìn)行沖洗,并帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn),延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命。
2014年8月2日水泥磨在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中突然跳停,生產(chǎn)中斷。從中控室調(diào)出數(shù)據(jù),水泥磨電流110A遠(yuǎn)低于額定電流。電機(jī)軸承、減速機(jī)油溫均<60℃,前軸瓦溫度42℃,后軸瓦溫度65℃,達(dá)到設(shè)定臨界值,其他設(shè)備設(shè)施無(wú)報(bào)警記錄。迅速檢查主電機(jī)現(xiàn)場(chǎng)急停開(kāi)關(guān)按鈕、輔機(jī)聯(lián)鎖點(diǎn)、DCS柜的驅(qū)動(dòng)、運(yùn)行信號(hào)、線路連接端子點(diǎn)。在稀油站現(xiàn)場(chǎng)接線盒上發(fā)現(xiàn)有露水,初步判斷為露水進(jìn)入接線盒內(nèi)浸濕接線端子,造成信號(hào)故障停機(jī)。隨后拆開(kāi)接線盒,吹干接線端子,重新安裝接并清洗濾網(wǎng)。開(kāi)車正常,但是在運(yùn)行5h后,凌晨2:00,水泥磨又一次跳停。
這次把檢查的重點(diǎn)放在PLC信號(hào)部分。稀油站采用開(kāi)一備一的形式,當(dāng)水泥磨正常工作時(shí)系統(tǒng)壓力不足,降至設(shè)定下限0.1MPa時(shí),就會(huì)發(fā)出輕故障信號(hào),電接點(diǎn)壓力表閉合,啟動(dòng)備用泵,壓力恢復(fù)后,備用泵停止工作。如果備用泵開(kāi)啟后壓力繼續(xù)下降到另一電接點(diǎn)下限時(shí),觸電閉合發(fā)出重故障聲光報(bào)警,油壓力小于0.05MPa時(shí),主電機(jī)推出運(yùn)行。檢查中發(fā)現(xiàn)PLC在油壓不足0.1MPa時(shí)發(fā)出了啟動(dòng)備用泵的信號(hào),但備用泵未工作。打開(kāi)電接點(diǎn)壓力表,發(fā)現(xiàn)表內(nèi)有水滴,電接點(diǎn)常開(kāi)觸點(diǎn)銹蝕,當(dāng)壓力降低到0.1MPa時(shí),電接點(diǎn)動(dòng)作,但觸點(diǎn)仍未接通,所以備用泵不能工作。壓力持續(xù)下降直至主電機(jī)退出工作狀態(tài)。原因找到,更換新的電接點(diǎn)壓力表,并使用密封膠把可能透氣的地方密封。公司地處渤海岸邊,氣候潮濕,常常發(fā)生結(jié)露停車事故,故應(yīng)對(duì)關(guān)鍵部位加強(qiáng)通風(fēng)、巡檢,增加檢查保養(yǎng)頻次。
3 潤(rùn)滑油進(jìn)水故障
2013年3月25日,操作工在巡檢中發(fā)現(xiàn)水泥磨前油站油位有所增高,并呈不正常的乳白色。現(xiàn)場(chǎng)檢查判斷為油中進(jìn)水。油中進(jìn)水的原因只有兩個(gè),一個(gè)是冷凝器內(nèi)列管開(kāi)裂,一個(gè)是水泥磨大瓦內(nèi)耐油膠管開(kāi)裂。考慮到當(dāng)時(shí)氣溫低,油中進(jìn)水速度很慢,計(jì)劃不停車檢查處理。
首先,關(guān)閉水泥磨大瓦的進(jìn)水和出水閥門,冷凝器的進(jìn)出閥門,觀察10min,發(fā)現(xiàn)油面未有變化。第二步,打開(kāi)冷凝器進(jìn)出閥門,靜觀10min,發(fā)現(xiàn)仍有上升現(xiàn)象,初步判斷稀油站上的列管式冷凝器內(nèi)部有開(kāi)裂的地方。第三步,關(guān)閉冷凝器進(jìn)出閥門,打開(kāi)水泥磨大瓦的進(jìn)水和出水閥門,靜觀10min,發(fā)現(xiàn)油面未有明顯變化。綜上所述,此次水泥磨稀油站進(jìn)水事故是由于冷凝器列管開(kāi)裂造成,立即組織維修人員更換冷凝器。在更換冷凝器的同時(shí),組織不停車更換稀油站潤(rùn)滑油。
對(duì)系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油采用新油置換舊油的方法。準(zhǔn)備好5桶同牌號(hào)潤(rùn)滑油,和6~7個(gè)空桶。接好加油泵,連接好加油管道,啟動(dòng)加油泵。然后拆開(kāi)回油管路,將其插入空油桶中。
排出被水污染的潤(rùn)滑油。在此過(guò)程中,一定要通過(guò)進(jìn)出閥門控制好進(jìn)油和排出的速度,盡量保持好稀油站油箱的油位。經(jīng)過(guò)2h置換,潤(rùn)滑油顏色由濁變清,基本恢復(fù)正常,把5桶油全部加入后,停止操作。在此期間冷凝器已經(jīng)更換完畢,打開(kāi)進(jìn)出閥門,冷卻系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。
隨后置換后的潤(rùn)滑油送質(zhì)檢所檢驗(yàn)合格,置換出的潤(rùn)滑油靜止后過(guò)濾,檢驗(yàn)待用。
4 結(jié)語(yǔ)
潤(rùn)滑系統(tǒng)是水泥生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),是保障水泥生產(chǎn)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。但潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障還是時(shí)有發(fā)生,造成生產(chǎn)中斷或設(shè)備損壞,嚴(yán)重影響生產(chǎn)正常運(yùn)行。把公司出現(xiàn)在水泥磨潤(rùn)滑系統(tǒng)的幾次故障原因分析及處理情況分享給大家,以便更好地預(yù)防和處理。故障出現(xiàn)后,我們一定要仔細(xì)分析,準(zhǔn)確判斷,不能放過(guò)每一個(gè)細(xì)節(jié),找到故障點(diǎn)迅速處理。總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),加強(qiáng)巡檢,做到事前維護(hù)檢查,以預(yù)防為主。這樣大大減少了故障停車事故,降低了故障率,提高了水泥磨運(yùn)行效率,達(dá)到了穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)的目的。
來(lái)源:《水泥工程》2015年04期
