隨著水泥工業(yè)的迅速發(fā)展，水泥粉磨設(shè)備大型化已成定勢。近年來，滑履磨成為很多新擴建大中型水泥企業(yè)選用的粉磨設(shè)備。但在使用中發(fā)現(xiàn)該磨不同程度存在諸如冬季啟動困難、夏季瓦溫偏高等問題，嚴重影響磨機的穩(wěn)定和經(jīng)濟運行。 
1　技術(shù)改造的主要背景及原因
烏蘭察布中聯(lián)水泥有限公司（以下簡稱我公司）配套水泥粉磨設(shè)備φ4.2m×10m 雙滑履磨機一臺，具體技術(shù)參數(shù)見表1。該設(shè)備自投入運行以來，一直受潤滑系統(tǒng)運行不穩(wěn)定所困擾，設(shè)備啟停頻繁，嚴重影響磨機系統(tǒng)的正常運行和工序電耗的控制。其主要問題是：  （1）冬季磨機系統(tǒng)啟動困難，高壓油泵損壞頻繁； 
（2）滑履軸承瓦溫頻繁升高，磨機保護跳停。 
為徹底解決這一技術(shù)難題，公司組織技術(shù)人員對滑履磨機潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)缺陷進行了分析，并實施了技術(shù)改造。
2　缺陷分析及改造思路
（1）我公司處于高寒高海拔地區(qū)，冬季氣溫平均零下20.6℃，Z低氣溫約零下 31℃。在冬季到來時由于環(huán)境溫度偏低，高壓油管管路較長、散熱快，導致低溫狀態(tài)下的潤滑油溫度過低、粘度增大，流體阻力增加，造成高壓柱塞泵負荷增大，從而導致柱塞泵柱塞損壞，同時由于潤滑油粘度增大，造成潤滑油流量減少，磨瓦和滑履軸承潤滑不良，啟動力矩增加，從而造成啟動困難。具體高壓油路示意圖見圖1。  （2）我公司的雙滑履磨，滑履罩外邊采用橡膠唇型密封圈+工業(yè)羊毛氈密封，由于密封不良，滑履罩內(nèi)進入灰塵，致使?jié)櫥褪艿轿廴荆瑵櫥瑫r油膜較難形成，從而導致中空軸與主軸瓦潤滑不良，瓦溫升高。在溫度達到 70℃時保護跳停。托瓦結(jié)構(gòu)和油囊示意如圖2、3。 3　技改措施 
（1）在高壓油管路上敷設(shè)溫控伴熱電纜，并在外邊包裹50mm厚的巖棉保溫層，這樣即可有效保證高壓油路管路溫度恒溫控制在15±5℃，并減少管道熱損失。具體高壓油路管路加熱系統(tǒng)見圖4。  （2）改變原有滑履軸承罩的密封結(jié)構(gòu)。滑履軸承罩殼體是由分片罩殼通過法蘭把合而成，下部固定在滑履軸承底板上，殼體與滑環(huán)間的密封結(jié)構(gòu)采用橡膠+毛氈密封，技改前的結(jié)構(gòu)如圖5；技改后的密封結(jié)構(gòu)采用目前較為先進的組合式密封結(jié)構(gòu)，具體結(jié)構(gòu)見圖6所示。考慮到滑環(huán)外徑線速度較高，首先在罩殼密封圈的內(nèi)側(cè)設(shè)置一道甩油環(huán)，甩油環(huán)周向分成三段，具體如圖 7 所示。安裝時通過鎖緊螺栓把合，其內(nèi)徑與滑環(huán)外圈應保持良好的貼合，為防止其松脫，應將其與滑環(huán)外圈點焊在一起。另外在滑履罩殼體兩側(cè)壁內(nèi)部設(shè)置接油槽，以防止殼體上的油滴進入甩油環(huán)與橡膠密封之間。在殼體的外側(cè)設(shè)置橡膠密封，密封面的壓力靠安裝后橡膠自身的變形來獲得，內(nèi)部通過中間塊的注油孔打入干油潤滑脂充填。 4　實際使用效果
經(jīng)過上述技術(shù)改造，并對其潤滑系統(tǒng)的潤滑脂重新進行配置，目前改造后的滑履磨潤滑系統(tǒng)工作正常，具體潤滑脂配置情況見表2。 5　結(jié)語
本技改項目的創(chuàng)新點主要在于改變原有滑履磨軸承罩的密封結(jié)構(gòu)，增設(shè)高壓油管的伴熱裝置，重新配置潤滑脂，從而確保滑履磨潤滑系統(tǒng)的正常工作。技改措施簡單有效，成本低廉，值得借鑒和推廣使用。