某公司5000t/d熟料生產線投產后，平均日產在5500~5800噸，隨著臺時產量的不斷增加，導致熟料溫度不斷上升，也使得出冷卻機的熟料溫度在100~120℃，在夏季溫度會更高，在軸承溫度上升到70℃以上會報警，80℃跳停，為了降低破碎機軸承溫度，對軸承座曾用兩臺風扇進行吹冷來降溫，有時仍使生產受到影響。
一、引起軸承溫度高的原因
(1)窯產量的增加，使冷卻機的冷卻效果下降，篦冷機出料溫度高，使破碎機轉子溫度升高，并通過軸傳到軸承，使軸承溫度上升；
(2)熟料破碎機加油脂量超過了軸承腔容積的二分之一，由于油脂的過量加入，使軸承發熱溫度上升；
(3)破碎熟料的過程中，產生大量的粉塵飛出，當部分細粉塵進入軸承座內，使軸承座內油脂變質，而產生發熱。
二、軸承座冷卻降溫方式的改進
(1)分別在熟料破碎機兩個軸承座的下油脂腔底部水平方向鉆一個直徑20mm的通孔，兩端攻絲，后穿接上循環冷卻水管，以冷卻軸承腔內油脂，達到降低軸承溫度的作用，同時在出水管上接入玻璃透視管，便于觀察循環水的流量及水質狀況；具體方法見圖1a，其中軸的直徑250mm，端蓋的直徑為450mm，軸承座的長度為490mm，冷卻水管孔距下部的距離40mm。冷卻水管孔距兩側邊緣的距離各為75mm，冷卻水管孔距上部的距離為290mm，軸承座高500mm，地角高50mm，加粗線為冷卻水管的位置(見圖1b)： (2)在破碎機軸承座上部采用壓縮空氣對軸承座的上部和軸表面吹風，以起到降溫作用，同時可減少粉塵的進入，且壓縮空氣采用手動閥控制，可根據現場情況來開停及調節閥門開度：
(3)改原來加入2#極壓鋰基脂為美孚鋰基脂，補油時做到少加勤加，防止油脂的過量加入。
改進后，現在熟料產量在5800t/d以上，熟料破碎機的軸承溫度約33~38℃，一直運行良好。