軸箱裝置是安裝在鐵路機車車輛上，套在軸頸上聯結輪對和轉向架構架或二軸車車體的部件，軸箱裝置根據所采用的軸承類型，可分為滑動軸承軸箱裝置和滾動軸承軸箱裝置兩類。我國鐵路貨車早期裝用的是滑動軸承軸箱裝置，一般安裝在車輪外側，現已被無軸箱滾動軸承裝置所取代。

早期裝用的是滑動軸承軸箱裝置主要由軸箱體、軸箱蓋、軸瓦、軸瓦墊板、油潤裝置和防塵板等組成，其作用是把車體重量和載荷傳遞給輪對，潤滑軸頸，減少摩擦，降低運行阻力。

◆軸箱體

 

軸箱體是承受載荷、貯存軸油的部件，用于包容軸頸及其他零件，早期用鑄鐵制造，后期普遍用鑄鋼制造。

◆軸瓦

 

與軸頸相摩擦并把軸箱體所承受的全部載荷傳遞給軸頸的部件，由瓦體和它的表面一層減摩合金組成。

◆軸瓦墊板

 

軸瓦墊板安裝在軸箱體和軸瓦之間起載荷傳遞作用的零件，它的上表面呈圓弧形，以改善白合金表面的載荷分布。

 

◆油潤裝置

 

向軸瓦和軸頸之間供給軸油以減小摩擦的裝置。由油卷、木前枕和后擋板組成，安裝于軸箱體內，油卷充滿軸油（潤滑油），并與軸頸下部相接觸。車輛運行時軸頸轉動，將軸油帶入軸瓦和軸頸之間，形成油膜，使干摩擦變為液體摩擦。

 

◆防塵板

 

防塵板的作用與軸箱蓋相同，所以又稱軸箱后蓋，位于軸箱體后壁的夾層內。

 

（來源：鐵道車輛資源平臺）