托輪與托輪軸是回轉窯的關鍵部件，與其它托輪支撐著回轉窯的全部重量，不但價值高制造周期長，且更換難度大，一旦出現托輪軸斷裂，會給企業生產帶來很大損失，必須予以重視，現就托輪軸斷裂的原因及預防進行闡述。
　　一、托輪斷軸的原因
　　托輪與軸一般采用熱或冷裝法，把軸與托輪緊密裝配在一起，作為被包容件的托輪軸將會收到很大的壓力，使之產生巨大的摩擦力，不然會隨著托輪的壓延伸長，與軸產生松動。由于托輪通過軸支撐著窯的所有重量，所以軸承受著很大的剪應力，同時由于托輪是旋轉部件，還要受到交變應力的侵擾。不但如此還有溫度應力、摩擦力的干擾，受力比較復雜。下面從受力的角度其它方面的影響，闡述托輪軸斷裂的原因。
　　1、托輪與軸配合不合理
　　托輪與軸的配合過盈量一般為軸徑的千分之零點六到千分之一，以保證托輪與軸不會產生松動，但這個過盈量會使軸在托輪孔的端部產生縮頸，產生應力集中，那么軸在此發生斷裂不難想像，事實也是如此。
　　2、疲勞斷裂
　　由于托輪受力復雜，若把托輪與軸作為一個整體考慮，那么軸所承受的彎曲應力、剪應力Z大之處在托輪孔端部的對應處，該處在交變負荷的作用下容易疲勞，所以斷裂也應發生在托輪與軸結合部位的端部。
　　3、制造缺陷
　　托輪軸一般需要由鋼錠或圓鋼鍛打、機械加工、熱處理等工序完成，中間一旦出現缺陷又未能檢出，比如鋼錠內雜質、鍛造蟲皮等、熱處理中出現微裂紋，這些缺陷不但使軸承載能力受限，還產生應力集中，由此為源，一旦裂紋擴張，斷裂就不可避免。
　　4、溫度應力或受力不當
　　回轉窯大瓦發熱是一種常見故障，若操作維護不當，容易使托輪軸產生表面裂紋。當大瓦發熱時，軸的溫度一定很高，此時若使軸急劇冷卻，由于軸的內部冷卻很慢，急劇收縮的軸表面只有通過裂紋來釋放巨大的收縮應力，這時表面裂紋會產生應力集中，在交變應力的作用下，裂紋一旦出現環向擴張，且達到一定程度就會發生斷裂。托輪受力過大也是如此，比如調整不當，使軸或軸的某個截面受力過大，容易造成托輪軸的斷裂。
　　二、托輪軸斷裂的預防
　　時面說了托輪軸斷裂的原因，現根據原因談談預防的方法。
　　1、托輪與軸包容區域采取不同的過盈量
　　因托輪與軸過盈量很大，所以托輪內孔端部熱裝冷卻收緊后，使得軸在該處產生縮頸，應力集中過大，所以在設計、制造、安裝過程中，將托輪內孔的兩端部（范圍100mm左右），由內而外逐步減小過盈量，以緩解縮頸現象的發生，縮小的量可逐步減小到中間過盈量的三分之一到二分之一，以此避免或減少縮頸現象。
　　2、全面探傷消除缺陷
　　缺陷會使軸的承載能力下降，也會產生應力集中，常常引發斷裂事故，危害極大，必須予以重視，對于托輪軸來說，必須提前查出缺陷，比如在加工前要對選材進行探傷，選擇沒有問題的材料；加工中也要探傷，消除缺陷，保證軸的內在質量，同時保證軸的加工精度，消除裂紋源和應力集中源。
　　3、對大窯合理調整，減少附加載荷
　　多根托輪軸通過托輪支撐著窯的全部重量，載荷很大，若安裝或維修調整不當，就會產生偏載。離窯中心線不一致時，會致使某個托輪受力過大；當托輪軸線與窯中心線不平行時，會使軸的某側受力變大。受力過大不當回引發大瓦發熱，還會因軸的某處應力大，給軸造成傷害，所以對窯的維修調整必須重視，避免或減少附加載荷，使窯輕快運行。在維修過程中，避免在軸上動火、動焊，避免對軸砂輪打磨，以減少對軸的損傷。
　　4、運轉期間不要對熱軸急冷
　　大窯在運轉中，會因某些原因引起大瓦發熱，此時為了減少生產損失，有些單位往往采取快速冷卻，這就容易造成軸表面產生微裂紋，所以要采取緩冷但辦法，力求避免急劇冷卻。
　　結束語，以上只是對托輪軸斷裂的原因及預防的粗淺看法，托輪軸的斷裂多是綜合原因造成的結果，同時在此提醒，由于本人水平有限，文中定有不到或不當之處，還望讀者批評指正。謝謝！