軸瓦(套)的主要失效形式是磨損，由于強度不足出現(xiàn)夜勞損壞和由于工藝原因出現(xiàn)軸承襯脫落等現(xiàn)象也時有發(fā)生。
對軸瓦(套)材料的要求針對軸瓦的失效形式，對軸瓦(套)材料提出下列基本要求:
1)良好的減摩性和耐磨性。減摩性好是指具有較低的摩擦系數(shù)。耐磨性好是指材料抵抗磨損的性能好，即不易磨損。
2)良好的抗膠合性。以避免“抱軸”現(xiàn)象及軸和軸承的被燒傷。
3)良好的跑合性、順應(yīng)性和嵌藏性。跑合性是指消除表面不平度而使軸瓦(套)表面與軸頸表面相互吻合的性能。順應(yīng)性是指材料補償對中誤差和順應(yīng)其它幾何誤差的能力。嵌藏性是指材料嵌藏污物以防止刮傷和磨損軸的能力。
4)足夠的強度(包括耐壓強度、耐沖擊強度和抗疲勞強度等)。
常用軸瓦(套)材料：
(1)軸承合金(又稱巴氏合金)軸承合金是以鉛(Pb)或錫(Sa)作基體,夾著銻錫(Sb-Sa) 及銅錫(Cu-Sn)的硬晶粒。硬晶粒起抗磨作用，軟基體則增加材料的塑性。在所有軸瓦(套)材料中，它的順應(yīng)性和嵌藏性Z好，很容易與軸跑合，不易膠合。但軸承合金機械強度較低，故通常將它貼附在軟鋼、鑄鐵或青銅的瓦背上使用,價格也較費。適用于重載、高速的重要軸承，常用的牌號有ZChSaSb11-6(錫基軸承合金)和ZChPbSb16 16 2(鉛基軸承合金)等。
(2)鑄造青銅也是常用的軸瓦(套)材料。其中以鑄錫鋅鉛青銅(ZQSn6-6-3)Z普遍，廣泛用于-般軸承，具有較高的疲勞強度。鑄錫磷青銅(ZQSn10-1) 是一種很好的減摩材料，減摩性和耐摩性都很好，機械強度也比較高，適用于重載軸承。鑄造青銅比軸承合金便宜，但跑合性較差。
(3)鋁合金鋁合金是近年來應(yīng)用日漸廣泛的一種軸瓦(套)材料，在汽車行業(yè)及內(nèi)燃機等機械中應(yīng)用較廣。它具有強度高、耐腐蝕、導(dǎo)熱性良好等優(yōu)點。使用這種軸瓦(套)要求軸頸表面硬度高和表面粗糙度小，軸頸與軸瓦的配合間隙要大一些。目前主要品種有兩類:一類是低錫的(含錫約6.5%);另一類是高錫的(含錫達20%)。可以用軋制的方法把它與低碳鋼結(jié)合起來制成雙金屬軸瓦。為了加強鋁合金與鋼背的結(jié)合強度，可先在鋼背表面上軋上一層薄鋁。
(4)粉末冶金粉末冶金材料可制成含油軸承。它是用不同的金屬粉末壓制燒結(jié)而成。具有多孔組織，其孔隙占總?cè)莘e的15~30%，采用適當(dāng)措施使孔隙中充滿潤滑油。