劉玉玲　劉長(zhǎng)友
（安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院土木系）

　　1　改進(jìn)原因
　　壓路機(jī)上老式全液壓轉(zhuǎn)向器組合閥上的溢流閥和雙向緩沖閥在使用過(guò)程中，若其閥芯與閥套、鋼球與閥座銹蝕，或被液壓油中的異物卡滯，或其密封圈老化、彈簧失效、密封面磨損，均會(huì)造成全液壓轉(zhuǎn)向器工作異常。出現(xiàn)以上故障后，均需進(jìn)行拆檢和修理。
　　由于老式溢流閥和雙向緩沖閥閥芯安裝孔均不是通孔，造成其閥芯、閥套、閥座難以取出，由此導(dǎo)致組合閥因無(wú)法修復(fù)而報(bào)廢。這不僅加大了維修費(fèi)用，還影響機(jī)械的正常使用，為此我們決定改進(jìn)溢流閥和雙向緩沖閥結(jié)構(gòu)。改進(jìn)前的溢流閥和雙向緩沖閥如圖1a和圖2a所示。

　　2　改進(jìn)方法
　　將溢流閥和雙向緩沖閥閥體無(wú)通孔一端改為螺紋通孔，增設(shè)六角螺堵和組合墊圈。設(shè)置通孔和六角螺堵后，拆裝閥體內(nèi)的零件非常方便。設(shè)置組合墊圈可密封通孔端面。具體改進(jìn)方法如下：
　　首先，分別將溢流閥和雙向緩沖閥解體，取出其閥體內(nèi)部零件。
　　其次，在溢流閥和雙向緩沖閥閥體無(wú)通孔一端劃線、鉆通孔、攻M12×1.5內(nèi)螺紋。
　　再次，用車床將2只M14×1.5六角頭螺栓改為2個(gè)M12×1.5、螺紋長(zhǎng)度為12mm的六角螺堵，每只六角螺堵各配置1只內(nèi)徑為12mm的組合墊圈。
　　Z后，分別將改進(jìn)后的溢流閥和雙向緩沖閥裝復(fù)。改進(jìn)后的溢流閥和雙向緩沖閥如圖1b和圖2b所示。

　　3　改進(jìn)效果
　　經(jīng)過(guò)上述改進(jìn)，在保養(yǎng)和維修組合閥上的溢流閥和雙向緩沖閥時(shí)，只需將彈性擋圈和六角頭螺堵拆下，用1根直徑10mm軟鐵棒從螺堵端輕輕推動(dòng)，便可將溢流閥、雙向緩沖閥零件拆下，而且不會(huì)損傷被拆零件。此項(xiàng)改進(jìn)簡(jiǎn)單實(shí)用、費(fèi)用低廉。

來(lái)源：《工程機(jī)械與維修》2016年2期