由于振動篩工作形式的特殊性，要求給其軸承供給的潤滑脂要合適。潤滑脂供給多了，振動篩起振困難，軸承發熱量大，溫度上升快；潤滑脂供給少了，振動沖擊大，軸承發熱大，磨損加快。因此，對振動篩的軸承要選用一種能定時定量供油，供油量可調，工作穩定可靠的潤滑方式和潤滑設備。
　　南鋼煉鐵新廠180m²燒結系統振動篩軸承潤滑系統原來使用的是THRH-Ⅱ型干油集中潤滑裝置，該設備以定時定量方式對潤滑點進行供油，克服了以往單雙線式集中潤滑裝置不能單點控制以及不能確切知道潤滑點供油狀況等弊端，實際使用效果基本滿意，但也有很多需要完善的地方。
　　1、存在的問題
　　(1)、過度潤滑　燒結系統共有6臺振動篩，分為2條生產線，2條生產線即可同時運行，也可只運行其中的1條。6臺振動篩是由1臺潤滑站供油，當只有1條生產線工作時，不工作的振動篩無法停止供油，造成過度潤滑。
　　(2)、缺乏聯鎖功能　潤滑系統沒有聯鎖功能，無法自動實現振動篩主機設備與潤滑系統同步工作。
　　(3)、無法精確供油　潤滑點潤滑油的供給量是由PLC通過控制電磁閥開啟時間的長短來控制，而潤滑油的流動性受溫度、壓力和油品等諸多因素影響，電磁閥開啟同樣的時間，供給的潤滑油量有差別，難以實現精確供油的目的。
　　(4)、檢修不便　電磁閥聯接方式不合理，當某個電磁閥需要維檢時，需要把整個分油箱的管路拆開，而管路接頭的多次拆卸極易造成管路泄漏。
　　(5)、操作不便　潤滑系統操作顯示部分采用TD400文本顯示器，顯示內容少，操作繁瑣。手動潤滑操作不方便。
　　2、改造方案
　　2009年底，該廠對該潤滑系統進行技術改造。
　　(1)獨立控制
　　潤滑系統采用2組連鎖線，分別檢測2條生產線的工作狀態，不對處于停機狀態的振動篩供油，避免過量補油。
　　(2)精確控制給油量
　　在油泵和電磁閥出口設置容積式流量傳感器。該流量傳感器在傳統定容計量技術上，引入脈沖發信器，完成計量信息傳輸，是潤滑系統數字化和智能化的重要基礎。安裝在潤滑泵出口的容積式流量傳感器，用以檢測潤滑泵出口的流量。安裝在各電控分油箱內的容積式流量傳感器，用以檢測各電磁閥到對應軸承潤滑點的給油量，以克服溫度、壓力及油品等變化對供油量的影響，精確控制各軸承潤滑油供給量。
　　(3)改用板式電磁閥
　　電控分油箱內電磁閥采用板式聯接，需要拆卸某個電磁閥時，只要取下固定該電磁閥的螺釘即可，不需要拆油管及接頭，避免頻繁松動管路接頭造成的油路泄漏。
　　(4)采用觸摸屏
　　改造后的潤滑系統采用西門子SIMATIC OP27觸摸屏輸入，該顯示屏為提供24個系統鍵和24個用戶自定義功能鍵，顯示內容多，畫面色彩豐富，可以顯示潤滑系統所有的操作提示和潤滑信息，操作簡單方便。
　　(5)采用智能化控制
　　電控分油箱主要由智能總線控制器、電磁閥、容積式流量計和過濾器等部件組成，以單片機為核心，有I/O接口和通信接口。每個電控分油箱可控制1～6個電磁閥分別向潤滑點供油。系統為每個電控分油箱分配1個的地址編號，通過編號，對所有潤滑點進行控制和檢測。電控分油箱支持多種操作方式，包括現場手動方式，便于現場檢修與維護。
　　3、結語
　　燒結系統振動篩軸承潤滑系統的改造，借鑒了當前潤滑及控制領域的Z新技術成果，強調“智能潤滑，精確潤滑，可靠潤滑”的理念，應用了定量給油、給油量檢測及給油故障判斷等技術，性能先進。該系統采用現場總線技術，對電磁閥給油進行控制，采用閉環檢測實現按容積精確給油，可以同時在控制室、潤滑泵房和現場電控分油箱上進行多種操作，自動化水平滿足實現無人值守運行的要求。振動篩干油集中潤滑系統改造完畢后，經過近一年的生產運行，證實其具有良好的可靠性、先進性和可操作性，改造達到了預期目標。