摘　要：高壓煤焦油加料泵電機承載著加氫反應(yīng)器進料的重要使命，電機軸承溫度的異常波動直接影響加料泵能否正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，影響系統(tǒng)長周期穩(wěn)定運行，對電機軸承溫度波動原因正確分析顯得尤為重要。
　　關(guān)鍵詞：煤焦油加料泵；電機；軸承；溫度；偏高；原因
　　1　高壓煤焦油加料泵（TD150-170×10）電機軸承使用情況介紹：
　　1.1電機軸承的安裝
　　1.1.1軸承的形式
　　外伸端軸承（聯(lián)軸器側(cè)）：NU219+6219/P6（內(nèi)側(cè)為NU219，外側(cè)為6219）；
　　非外伸端軸承：NU219（說明：6219為單列深溝球軸承，與軸承室的徑向裝配間隙為0.5mm，用φ3的耐油橡膠圈定位；
　　NU219為單列圓柱滾子軸承，該軸承為內(nèi)圈可分離型）。
　　1.1.2軸承的更換周期
　　在2016年依次對兩泵（開一備一）電機進行了更換軸承（SKF）等檢修，目前A、B泵電機累計分別運行8000h、10000h左右（一般SKF軸承的累計運行周期Z少可達20000h）。
　　1.2潤滑脂的補加情況介紹
　　①補加的為高溫高速潤滑脂（HTHS）；
　　②補加潤滑脂的周期：按照制度要求并結(jié)合該泵在生產(chǎn)運行中的補油經(jīng)驗：正常運行周期16天，用補油槍補加油5下（補加油量多：影響軸承運行熱量的傳遞散失，導(dǎo)致軸承溫度走高嚴重）。
　　1.3軸承溫度報警值的設(shè)定
　　原始出廠要求的軸承溫度報警值設(shè)定為95℃（一般滾動軸承的報警溫度設(shè)定值均為95℃，但后期由于A/B泵在生產(chǎn)中的特殊和重要性，便于軸承溫度變化時，使用車間能及時發(fā)現(xiàn)并引起關(guān)注，使用車間與電儀車間商定將溫度報警設(shè)定值下調(diào)為70℃）。
　　1.4A/B高壓煤焦油加料泵電機軸承溫度的變化情況對比
　　1.4.1補加潤滑脂后電機軸承溫度的變化情況
　　A/B兩泵電機軸承在補加潤滑脂后溫度都會走高，A泵約從28℃上漲到45℃左右，B泵約從25℃上漲到55℃左右，一般運行1h后，軸承溫度會下降恢復(fù)到正常值。
　　1.4.2A/B泵正常運行時電機軸承溫度的變化情況
　　A泵電機軸承正常運行溫度值一般保持在28℃左右，少許情況溫度波動峰值到45℃左右，B泵正常運行的溫度在25℃左右，少許情況溫度波動峰值到35℃。兩泵軸承溫度波動頻次比較，A泵波動比B泵相對頻繁，每次波動約40分鐘后恢復(fù)正常。
　　2　高壓煤焦油加料泵（TD150-170×10）電機外伸端軸承溫度異常偏高的原因分析
　　2.1運轉(zhuǎn)的滾動軸承為什么會產(chǎn)生溫升
　　滾動軸承的結(jié)構(gòu)由內(nèi)圈、外圈、滾動體及保持架組成，一般外圈與軸承室過渡配合安裝，徑向固定軸承及軸；軸承軸向由軸承內(nèi)、外壓蓋固定，與壓蓋間留有微小的膨脹間隙，軸承壓蓋的作用一方面對軸承及軸進行軸向定位，另一方面，防止軸承室潤滑脂飛濺和灰塵進入。軸承在運轉(zhuǎn)中，滾動體與內(nèi)圈、外圈及保持架主要發(fā)生相對滾動摩擦，也有微少的滑動摩擦，當(dāng)軸承因運行磨損游隙變大時，相對滑動摩擦也隨之會適當(dāng)增大，正因為軸承零部件內(nèi)部存在滾動和滑