黃英超

（海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，海口 571127）

履帶拖拉機的轉(zhuǎn)向機構(gòu)，采用的大都是轉(zhuǎn)向離合器。在拖拉機進(jìn)行深松整地或播種作業(yè)時，常出現(xiàn)因轉(zhuǎn)向離合器打滑、分離不徹底或不能分離等故障，造成的機車轉(zhuǎn)向困難、行走跑偏等，既影響工作，又浪費動力，增加作業(yè)成本。遇到這種情況要及時查找原因予以排除，以免影響機車的正常工作。 

1　離合器打滑

現(xiàn)象

離合器打滑，拖拉機前進(jìn)速度降低。當(dāng)拉動一側(cè)轉(zhuǎn)向桿操縱轉(zhuǎn)向時，另一側(cè)轉(zhuǎn)向離合器掃一滑，拖拉機不能轉(zhuǎn)向，并發(fā)出“咔，咔”的響聲，操縱困難，工作效率降低，以致燒損轉(zhuǎn)向離合器。 

原因 

(1)耕地時常是偏牽引作業(yè)，駕駛員為了不使右履帶掉在犁溝內(nèi)，就經(jīng)常扳動左側(cè)轉(zhuǎn)向桿，因而造成左側(cè)的摩擦片早期磨損，摩擦片磨損變薄，被動片露出鉚釘。 

(2)轉(zhuǎn)向離合器還沒有完全分開就用腳踏制動器，或制動器還沒有放松就接合轉(zhuǎn)向離合器，造成轉(zhuǎn)向離合器內(nèi)外彈簧工強度增加，彈簧壓緊力不足。 

(3)離合器進(jìn)油，由中央傳動或Z終傳動漏入齒輪油，由油箱漏入潤滑脂加柴油。 

(4)操縱桿沒有白由行程，拖拉機使用操縱不合理，機車長期超負(fù)荷作業(yè)。 

排除方法

檢查操縱桿，每工作50～60h進(jìn)行檢查。平時扳轉(zhuǎn)向拉桿不要用力過猛，放開的時候要迅速平穩(wěn)。 

如果發(fā)現(xiàn)有油粘在主動片和從動片上，就要用金屬清洗劑清洗，清洗工作Z好在工作完了立即進(jìn)行，因為這時候主動片、從動片很熱，油容易洗掉。

每班工作結(jié)束時，應(yīng)打開隔離室的放油螺塞，放出滲漏過來的齒輪油，并檢查漏油原因，不要讓拖拉機偏牽引農(nóng)機具進(jìn)行作業(yè)，并應(yīng)盡量避免重負(fù)荷下轉(zhuǎn)向。

2　轉(zhuǎn)向離合器分離不徹底

現(xiàn)象

操縱桿有效行程過小，轉(zhuǎn)向時雖然用力拉動操縱桿，但仍不能達(dá)到全行程，造成拖拉機轉(zhuǎn)向困難： 

原因

(1)轉(zhuǎn)向離合器摩擦片總厚度(裝配后主動鼓到壓盤的尺寸)過大，壓盤及分離軸承靠近隔板。當(dāng)分離轉(zhuǎn)向離合器時，分離軸承撥圈很快抵在隔板上，操縱桿拉不動，有效行程變小，分離不徹底。

(2)轉(zhuǎn)向離合器分離叉桿與分離軸承套的兩個凸耳配合處，分離叉桿及叉桿座磨損。當(dāng)拉操縱桿時，叉桿彎臂很快抵在主動鼓壓盤上(甚至將壓盤磨出溝痕)，使操縱桿行程變小，不能徹底分離。

(3)轉(zhuǎn)向離合器分離杠桿的安裝傾角不正確。拉操縱桿轉(zhuǎn)向時，操縱桿不能達(dá)到全行程，離合器未徹底分離時，分離杠桿球形穴槽與分離推桿球頭卡死，轉(zhuǎn)向離合器分離不徹底。

(4)漏裝支撐墊圈或裝配的支撐墊圈太薄、損壞，這使轉(zhuǎn)向離合器總成在后橋軸上有一個白由活動量。拉操縱桿時，轉(zhuǎn)向離合器不分離，而靠向隔板。將操縱桿拉到全行程時，轉(zhuǎn)向離合器也不能徹底分離。 

(5)操縱桿軸及軸套內(nèi)泥沙污物太多，軸在套內(nèi)過緊或卡死，操縱桿行程過小，分離不徹底。

(6)車架順梁、托架變形或折斷，變速箱前支點螺栓或變速箱與后橋殼體連接螺栓松動，操縱桿軸支架固定螺栓松動或折斷等，都會造成操縱桿自由行程加大，有效行程變小，轉(zhuǎn)向離合器分離不徹底。 

排除方法 

(1)如果轉(zhuǎn)向離合器摩擦片總厚度過大，要重新檢查，找出造成總厚度過大的原因，如因新鉚合的摩擦片不合要求(過厚)，應(yīng)重新鉚合標(biāo)準(zhǔn)厚度的摩擦片。保證總厚度在技術(shù)允許的范圍內(nèi)。

(2)如果是分離叉桿等處磨損所致，可通過修復(fù)或更換磨損件，使分離叉桿與分離軸承套、分離又桿及叉桿座恢復(fù)正常的位置關(guān)系) 

(3)如果是轉(zhuǎn)向離合器分離杠桿的安裝傾角不正確，要重新安裝分離杠桿，使安裝傾角在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。 

(4)如果是漏裝支撐墊圈或裝配的支撐墊圈太薄、損壞，應(yīng)重新補裝合格的支撐墊圈，消除總成在后橋軸上的自由間隙。 

(5)經(jīng)查如是車架順梁、托架變形或折斷，應(yīng)進(jìn)行校正修復(fù)或更換新件;如是各點螺栓松動，應(yīng)按要求進(jìn)行緊固，螺栓折斷應(yīng)更換新的螺栓。 

綜上所述可知，轉(zhuǎn)向離合器分離不徹底就是由于操縱桿有效行程過小，自由行程過大造成的。使用中，轉(zhuǎn)向離合器的使用頻率是Z高的。 

高頻率的接合、分離，自然會加速?損。所以為保證其技術(shù)性能，應(yīng)注意經(jīng)常地檢查、調(diào)整操縱桿的有效行程和自由行程，使其處在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。 

3　轉(zhuǎn)向離合器不能分離

故障現(xiàn)象

拖拉機不能向某側(cè)轉(zhuǎn)向。 

故障原因

(1)分離叉折斷或端部磨損嚴(yán)重而脫出撥圈。

(2)壓盤螺母鎖環(huán)折斷，螺母松動或損壞。

(3)支承墊圈漏裝。

排除方法 

(1)檢查分離叉是否脫離撥圈。如脫離，證明分離叉等件磨損嚴(yán)重;如果是新更換的分離叉，則分離叉可能為不合格產(chǎn)品。

(2)檢查離合器壓盤螺母是否松動或者損壞，如松動應(yīng)緊好，損壞應(yīng)更換新件，鎖環(huán)折斷須更換。

(3)裝配轉(zhuǎn)向離合器時應(yīng)注意以下幾個問題：

①安裝主、從動片時，靠近主動鼓退刀槽的片必須裝從動片。

②主、從動片各裝10片，總厚度在規(guī)定范圍內(nèi)。當(dāng)超厚時，應(yīng)將超厚的從動片放在平面磨床下磨薄或用符合要求的舊片，不允許減少主動片或從動片。因為減少從動片會降低轉(zhuǎn)向離合器的Z大傳遞扭矩幾每減少1片，扭矩約降低1/10。

③定期檢查調(diào)整操縱桿自由行程。

④定期放出轉(zhuǎn)向離合器室內(nèi)積存的油。

來源：《農(nóng)機使用與維修》2017年4期