太浦河泵站水泵導(dǎo)軸承分析研究(圖)
2007-06-21
摘要:太浦河泵站的水導(dǎo)軸承具有轉(zhuǎn)速低、承載力大的特點,同時軸承又采用與水平面呈斜150布置的方式,受力復(fù)雜。經(jīng)計算機仿真模擬水泵裝置內(nèi)部流態(tài)后,提出承載力要求,比較選用稀油潤滑的導(dǎo)軸承,本文對塞德瓦公司的軸承結(jié)構(gòu)和受力要求進行了分析研究。 關(guān)鍵詞:水導(dǎo)軸承 油膜 承載力 1 水泵特點 太浦河泵站總流量300m3/s,裝6臺斜150軸伸泵,泵站設(shè)計凈揚程1.39m,是國內(nèi)Z大的特低揚程大流量泵站。該水泵葉輪直徑4.1m,轉(zhuǎn)速73r/min;水泵與電機采用齒輪減速箱的傳動方式,異步電機功率1600kW,轉(zhuǎn)速1000r/min;在齒輪減速箱的兩端均有齒式聯(lián)軸器,各設(shè)備的軸向力和徑向力分別由本身的軸承承受,除扭矩外各力不相互傳遞。 2 水泵軸系受力分析計算 2.1 水泵軸系受力 斜150軸伸泵有兩個軸承,近葉輪端的為水導(dǎo)軸承,出水端的為推力徑向組合軸承。軸承受力考慮下面幾種工況,軸系受力詳見圖2-1。 (1) 靜水工況:流道內(nèi)充滿了水,但水泵未啟動,此時軸承承受水泵轉(zhuǎn)動部分重量(G)、水的浮力(f1)。 (2) 正常運行工況:水泵運轉(zhuǎn)后,除上述力之外,軸承還要承受水泵裝置非穩(wěn)定流的水動態(tài)力(f2)、軸向水推力(fZ)、葉輪靜不平衡力(f3)、泵軸撓度引起的離心力(f4)。 (3)飛逸工況:水泵斷電而且快速閘門、多葉拍門失效,水泵進入水輪機工況,并發(fā)生飛逸,此時須考慮導(dǎo)致各部件離心力的增加,出現(xiàn)泵軸的扭振現(xiàn)象,對軸承產(chǎn)生沖擊力。其原因是水泵進入水輪機工況,葉輪的葉柵繞流會發(fā)生旋轉(zhuǎn)脫流,產(chǎn)生葉輪上較大的水壓脈動,致使葉輪壓力側(cè)軸對稱速度場的破壞而導(dǎo)致很大的徑向力,從而軸承也承受較大的脈動力矩。

2.2 正常工況受力計算 由于斜軸伸泵呈斜式布置,受力狀態(tài)較臥式和立式水泵要復(fù)雜,水泵軸承同時受水平分力和垂直分力。水泵轉(zhuǎn)動部分的重量和浮力、泵葉輪的靜不平衡力和泵軸撓度引起的離心力由制造廠根據(jù)機械加工的技術(shù)要求提出,而因水流引起的不平衡力以及壓力脈動則比較復(fù)雜,以往因缺乏有力的計算工具,通常按經(jīng)驗進行估算,誤差不易分析,也難以分析不平衡力產(chǎn)生的原因。為此太浦河泵站工程建設(shè)指揮部、設(shè)計院、清華大學(xué)共同合作,進行計算機水泵裝置整體三維粘性流動模擬分析計算,模擬葉輪轉(zhuǎn)動時,水泵及進出水流道內(nèi)部不同工況下的流動特性如壓力、速度分布規(guī)律及泵特性曲線,以及流道內(nèi)部的旋渦分布和水力損失情況。同時進行了導(dǎo)葉和葉輪水流相互干涉引起的三維不穩(wěn)定流動分析,得到了葉輪在不同工況下受到的軸向水推力及徑向水推力在旋轉(zhuǎn)過程中的變化規(guī)律。 正常工況運行時,葉輪受到縱向和橫向不穩(wěn)定徑向力,約3.253噸, 徑向力變幅約1.312噸。水壓力脈動的頻域能量主要集中在轉(zhuǎn)頻、3倍轉(zhuǎn)頻(葉片數(shù)的影響)、5倍轉(zhuǎn)頻(導(dǎo)葉數(shù)的影響)上,高頻的能量相對較小。 葉輪端的水導(dǎo)軸承主要承受軸系的徑向力,出水端的推力組合徑向軸承主要承受軸向水推力和部分徑向力。葉輪和泵軸重約17.5 t,綜合計算和分析,水導(dǎo)軸承受力不小于26t。 由于國內(nèi)多個泵站的斜軸伸泵出現(xiàn)過水導(dǎo)軸承損壞情況,所以對水導(dǎo)軸承的選擇做更為仔細的分析研究。 3 水泵導(dǎo)軸承型式選擇 水泵導(dǎo)軸承有水潤滑、油脂潤滑、稀油潤滑三種。水潤滑軸承通常采用工程塑料或橡膠,油脂潤滑和稀油潤滑采用巴氏合金比較多。由于水的粘滯系數(shù)較低,對低速、重載軸承不容易形成油膜,所以不予選用。太浦河水泵的導(dǎo)軸承承載力大,須選用滑動軸承。油脂和稀油兩種潤滑方式都可以用于滑動軸承。 典型的油脂潤滑軸承結(jié)構(gòu)見圖3-1,該種型式的軸承在日本的荏原和日立公司生產(chǎn)的斜軸伸式水泵上使用比較多,國內(nèi)的斜300軸伸泵上也使用,葉輪直徑多數(shù)在2.0m左右。油脂潤滑有許多優(yōu)點但也有不足一面,概括如下: a. 粘附性好,能附著在摩擦表面,不易流失或飛濺。 b. 特別適合滾動軸承,注油方便,可以長時間運行而不需注油,維護工作量小。 c. 密封性好,可以防止外界塵土侵入軸承。 d. 散熱性差,不能像稀油那樣對摩擦副進行循環(huán)冷卻,故不適宜高速轉(zhuǎn)動的軸承。 e. 其流動性差,內(nèi)摩擦阻力大無法形成動壓油膜,對大部分滑動軸承不適用。 斜軸伸泵一般使用極壓鋰基潤滑脂,這是以十二羥基硬脂酸高粘度精制礦物油,并加多種添加劑。它具有良好的泵送性,較好的耐極壓性,抗水性亦比較好,其它各方面的綜合性能都比壓延機潤滑脂優(yōu)越。 稀油潤滑的特點是流動性好,易形成動壓油膜;散熱性好,可以在高速、重載的軸承中使用。在立式水泵、貫流式水輪機、電動機、發(fā)電機的滑動軸承等方面廣泛使用。經(jīng)過比選,業(yè)主單位、設(shè)計院、無錫水泵廠選擇了西班牙塞德瓦公司的船用滑動軸承。 4 稀油潤滑軸承結(jié)構(gòu)和油品 滑動軸承對潤滑油的要求有以下幾點: a. 適當?shù)恼扯取3休d力大、速度低,選用粘度高的潤滑油。對于動壓潤滑軸承,油的粘度要求較嚴格,因為粘度變化會影響油膜厚度。 b. 具有較高的散熱性,傳導(dǎo)軸承因摩擦產(chǎn)生的熱量,使軸承保持較低溫度和熱平衡。 c. 較好的抗氧化安定性,以免潤滑油因高溫氧化而結(jié)焦,以免破壞油膜造成故障。 d. 較好的油性,以保證在啟動時或改變荷載的情況下,避免油膜破裂而干摩擦。 通常稀油潤滑選用透平油比較多,考慮泵站潤滑油品使用的統(tǒng)一性,更考慮到極壓齒輪油的運動粘度遠高于透平油,在水泵轉(zhuǎn)動時易形成油膜,經(jīng)與制造廠商量,Z終選用極壓齒輪油。該油的主要技術(shù)性能指標見表4-1。

塞德瓦公司的滑動軸承兩端是P型橡膠密封結(jié)構(gòu),每道密封有兩個橡膠圈,中間充有壓力油,油壓大于水壓將P型橡膠密封頂起,使水不進入油中。制造廠要求油壓大于水壓1.35倍,為此在泵站的一定高度設(shè)置一個高位油箱,該油箱通過管路與軸承的進油口相連,保證油箱的油壓與水壓有個恒定差值。因為泵站水位是變化的,如油位也隨著調(diào)整,恒定差值很難控制,與制造廠商量后,將油箱安裝在泵站7.5m高程的位置,高于Z高水位5.5m,確保水不進入油內(nèi)。 整個軸瓦的長度是0.36m,軸徑0.41m,寬徑比為0.878,允許承載力443kN。軸瓦選用巴氏合金材料。雖然軸承的寬徑比較小,但整根泵軸很長,葉輪以懸臂形式固定在軸上,易產(chǎn)生彎曲,所以采用球型軸瓦底座,可以自動調(diào)整偏心,結(jié)構(gòu)詳見圖4-1。

圖4-1 軸承結(jié)構(gòu)詳圖
由于水泵軸承置于流道內(nèi),外殼四周均為水流,具有良好的冷卻效果,所以不采用油外循環(huán)方式。 5 稀油潤滑軸承的動壓油膜和荷載 太浦河水泵的特點是低速重載,軸承承載能力和油膜形成是兩個很重要的條件。由于水導(dǎo)軸承預(yù)留位置比較寬敞,考慮國內(nèi)其它泵站的水導(dǎo)軸承出現(xiàn)過事故,斜式布置的軸承受力的特點又未全部了解,所以在軸承的承載能力上盡可能多留有余量。現(xiàn)選用的軸承Z大允許荷載為443kN,遠大于設(shè)計要求值,保證軸承運行的安全。塞德瓦公司提供了轉(zhuǎn)速與Z大允許荷載的關(guān)系曲線,詳見圖5-1。

圖5-1 轉(zhuǎn)速與Z大允許荷載的關(guān)系曲線
滑動軸承動壓油膜的形成與軸承幾何形式、轉(zhuǎn)速、軸的粗糙度等有關(guān)。塞德瓦是專門制造大型船用軸承的公司,在結(jié)構(gòu)設(shè)計上有經(jīng)驗,考慮了形成油膜的結(jié)構(gòu)要求,泵軸表面粗糙度為0.8μm。塞德瓦公司提供了轉(zhuǎn)速與油膜的關(guān)系曲線,從圖5-2中可見在額定轉(zhuǎn)速時,可以形成動壓油膜,Z小油膜厚度為0.057mm。

圖5-2 Z小油膜厚度與轉(zhuǎn)速的關(guān)系曲線
塞德瓦公司還提供了軸瓦承受的壓力曲線圖(圖5-3),在圖中可見軸瓦承受壓力與轉(zhuǎn)速有關(guān),隨著轉(zhuǎn)速上升,軸瓦承受壓力顯者下降,并且趨向于平緩。在水泵啟動過程中,軸瓦承受Z大壓力, 10r/min轉(zhuǎn)速時,壓力為8.8Mpa,為啟動過程中瞬時受力,塞德瓦公司表示是允許的。

圖5-3 軸瓦承受的壓力曲線圖
7 結(jié)束語 太浦河水泵的葉輪直徑大,轉(zhuǎn)速低,水導(dǎo)軸承為低速重載,是國內(nèi)已運行的泵站中轉(zhuǎn)速Z低,承受的徑向力Z大的導(dǎo)軸承。經(jīng)比選采用稀油潤滑方式,液體摩擦軸承。塞德瓦公司認為水泵運轉(zhuǎn)時,可以形成動壓油膜,軸承承載能力大于設(shè)計要求,可以滿足運行要求。太浦河水泵的稀油潤滑軸承的選用,為今后國內(nèi)大型水泵軸承的選型提供了經(jīng)驗。 現(xiàn)泵站尚未運行,缺乏必要的運行數(shù)據(jù)和實際情況分析。在試運行結(jié)束后,將根據(jù)實際情況進行補充和論證。