王占光

（焦作堅固水泥）

立磨等一些配有高壓油站的設備，近些年來因卡閥影響生產的不少，本文試圖通過對液壓油的管理，減少故障，望能起到拋磚引玉的作用。

一、加壓站的主要故障表現

1.落不下輥

2.抬不起輥

3.油泵失壓

通過對這些故障處理、觀察，基本因油內雜質所致，不但卡閥，筆者曾遇到過葉片泵的葉片因油污卡死，因葉片不能甩出，造成油泵無壓，所以認為必須對液壓油進行良好的管理。

二、對液壓油的管理方法

1.高壓油站的液壓油，兩年應更換一次。更換中必須做到對油站、管道進行清洗。

2.對油站及管道的粗洗，粗洗時注意：

（1）更換前把廢油放出，把管道系統中需要更換零部件進行更換，并沖洗干凈，撿出更換部件腔內的異物。

（2）把油箱內部的油泥、異物清理干凈。

（3）換油之前必須先用同牌號的L_46抗磨液壓油對油站、管道系統進行清洗，直到過濾器濾油壓差不再增加為止，清洗中要對過濾器進行清洗。

（4）濾油前保證油溫在30℃到40℃之間，且油位正常，不低于油箱的三分之二。

（5）同時也必須注意，加油前應將加油泵、膠管清洗干凈，必要時可先在干凈的煤油中開機啟動自我清洗。

（6）油站及管道系統粗洗完車后，把臟油放出，放在專用的油桶內并做出說明、標記。

（7）臟油放出后，封閉所有進出口。

3.油站及管道系統的精洗

（1）為精洗油站做準備，把事先準備的同牌號的液壓油進行過濾并放置在專用油桶內或直接用過濾機對油站加油。

（2）油加夠后，蓋好排氣口，系統串油清洗，直到濾油壓差穩定不再上升，清洗中應視情況對過濾器進行清洗。

（3）清洗過后，封閉放油口，更換已經清洗好濾芯。

（4）同時提醒清洗過程，要保持油溫、油溫，可參照粗洗規則進行。

4.加油

對油站、管道系統精洗完成后，方可加入新油，達到更換的目的。為了保證新油的潔凈，加入前應對待用油進行精濾，并放置在潔凈的容器內，再用干凈的油泵抽入油站，活用精濾機直接加入油站。

三、日常補油要求及巡檢

（1）經常檢查油站油位、油溫及過濾壓差。發現不正常情況及時反應安排處理。

（2）檢查油泵響聲、蓄能器、閥門是否正常。有問題及時清理。

（3）平時應備用精濾過液壓油放在專用的容器內，一旦發現油位不足，及時補充。

（4）在處理故障后，必須清凈部件腔內的異物，防止卡閥或對液壓油污染。

（5）若系統有較大的檢修或系統液壓油有污染情況必須進行系統清洗，方法如前。

（6）定期對液壓油進行污染情況檢測，若污染指數超標，應進行更換處理，方法如前。

（7）應對排氣孔加設濾網保護，防止灰塵進入系統。

（8）系統油溫應保持在25℃以上，蓄能器的灌裝壓力應在工作壓力的75%左右。濾油壓差超出設定值，及時清洗。

四、結束語

本文介紹了立磨高壓油站的巡檢內容及清洗、加補油的注意事項，由于經驗水平有限，或有不當之處，敬請大家批評指正。謝謝！

（來源：智慧水泥）