王紅軍　侯強(qiáng) 　郗雄濤

（邯鋼大型扎鋼廠，邯鄲　056015）

摘　要：分析和研究線棒短應(yīng)力線軋機(jī)軸承因油氣潤(rùn)滑不暢造成軸承達(dá)不到使用壽命的問(wèn)題，并且探討了其內(nèi)部中的油氣潤(rùn)滑，提出對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的加強(qiáng)、改進(jìn)以及注意事項(xiàng)，希望能夠提供給相關(guān)從事者一些有效的幫助。

關(guān)鍵詞：線棒短應(yīng)力軋機(jī)；軋機(jī)軸承；潤(rùn)滑系統(tǒng)

1、短應(yīng)力線軋機(jī)軸承油氣潤(rùn)滑應(yīng)用

在軋機(jī)軸承潤(rùn)滑的探討分析過(guò)程中，短應(yīng)力線軋機(jī)軸承的潤(rùn)滑方式為油脂潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑。有效加強(qiáng)軸承潤(rùn)滑， 在機(jī)器設(shè)備中可以發(fā)現(xiàn)滾動(dòng)軸承的額定壽命一般都是固定的，而造成它提前罷工的原因大多是因?yàn)闈?rùn)滑不夠。單純從潤(rùn)滑角度來(lái)看，油潤(rùn)滑的效果比脂潤(rùn)滑的效果好。油氣潤(rùn)滑對(duì)軸承熱量散發(fā)、水和雜質(zhì)排出非常有利；在滾動(dòng)體與軸承內(nèi)外圈形成壓力油膜，減少軸承磨損；油氣潤(rùn)滑對(duì)于油脂潤(rùn)滑來(lái)講，阻力小、能耗低；合理的油氣供應(yīng)相對(duì)于油脂潤(rùn)滑對(duì)環(huán)保也有積極作用。所以，油氣潤(rùn)滑是軋機(jī)潤(rùn)滑的趨勢(shì)。

2、短應(yīng)力線軋機(jī)軸承油氣潤(rùn)滑原理分析

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中，油站將稀油以一定壓力供至油氣衛(wèi)星站，衛(wèi)星站靠油壓交替工作可以把稀油壓到軋機(jī)底座上的一級(jí)油分配器，一級(jí)油分配器同樣交替工作將稀油分至軋機(jī)4 個(gè)輥箱上的二級(jí)油氣分配器。稀油從二級(jí)分配器出來(lái)， 在壓縮空氣的帶動(dòng)作用下，通過(guò)金屬管路和各工藝油孔輸送軋機(jī)軸承箱各潤(rùn)滑點(diǎn)，Z終使其能夠在軸承滾動(dòng)的表面形成一個(gè)壓力保護(hù)油膜，實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承的潤(rùn)滑，同時(shí)保證輥箱氣壓為正壓狀態(tài)，防止水和雜質(zhì)進(jìn)入，減少軸承污染磨損， 提高使用壽命。

3、油氣供應(yīng)不正常原因分析

，這樣的潤(rùn)滑方式需要整個(gè)系統(tǒng)全密封、間歇供油， 但在拆裝軋機(jī)和軋機(jī)組裝過(guò)程中，需要頻繁插拔快速接頭， 易造成雜質(zhì)進(jìn)入油路，堵塞分配器濾芯或造成分配器閥芯卡阻，使油氣供應(yīng)中斷、軸承潤(rùn)滑不良，增加了備件的損耗。油氣分配器造成油路泄露或堵塞不能正常工作，特別是存在輥箱壓力平衡使油路假堵塞現(xiàn)象。二級(jí)分配器是油氣分配器，油和壓縮空氣在此分配器混合，會(huì)隨著使用的時(shí)間加長(zhǎng)，出現(xiàn)堵塞以及油路口破損的情況，因此無(wú)法在線檢查分配器是否出現(xiàn)損壞等情況。

第二，軸承密封。軸承密封主要是為了能夠較好地保障軸承能夠順利運(yùn)行，因?yàn)樗碗s質(zhì)是造成軸承壽命下降的根源。相關(guān)的軸承如果密封不嚴(yán)，那么會(huì)使軋機(jī)中的冷卻水?dāng)y帶雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)部。軋機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)造成潤(rùn)滑油出現(xiàn)乳化，減少潤(rùn)滑的效果，縮短軸承壽命。但是，密封嚴(yán)密的情況下，輥箱將成為一個(gè)密閉的金屬容器，使后續(xù)油氣無(wú)法進(jìn)入輥箱潤(rùn)滑軸承。所以，迷宮處的出氣孔起到穩(wěn)壓和排除雜質(zhì)及潤(rùn)滑迷宮的作用，必須保證它的大小與通透性。

第三，組裝軋機(jī)時(shí)會(huì)將黑色的氧化物帶入軸承內(nèi)部， 加速軸承的摩損，使得軸承內(nèi)部失去潤(rùn)滑的效果。大量的氧化鐵粉等一些物質(zhì)聚集，會(huì)發(fā)生軸承滾動(dòng)體和保持架磨損甚至斷的情況，主要是堵塞油路，造成分配器不工作， 特別是下輥箱。因此，需要在安裝的過(guò)程中嚴(yán)格保障軸承的清潔度。

4、檢查與技術(shù)改進(jìn)

除了操作上標(biāo)準(zhǔn)化外，為了能夠在一定程度上掌控軋機(jī)軸承在線油氣潤(rùn)滑的效果，增加軸承使用的壽命，達(dá)到節(jié)能降耗的作用，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行了一些改進(jìn)。

4.1、改變油氣分配器的方式

油氣分配器主要作為一種動(dòng)力活塞存在的，因此在使用過(guò)程中常常會(huì)受到油溫和黏度因素的影響，如常常會(huì)出現(xiàn)在線不工作的情況，尤其是在冬季溫度較低的情況下， 這種情況更加明顯，嚴(yán)重影響到軋機(jī)軸承的正常運(yùn)作。為了能夠較好地解決這一問(wèn)題，需要將其分配器改為風(fēng)動(dòng)力直通式。油氣在經(jīng)過(guò)過(guò)濾器前混合，過(guò)分配器后再分配到各潤(rùn)滑點(diǎn)，可以提高工作效率。

4.2、油氣管改進(jìn)

對(duì)于軋機(jī)上二級(jí)分配器到軋機(jī)承箱兩者之間的油氣管而言，這是一種金屬管。因此，在面對(duì)分配器不工作的情況時(shí)，想要檢查其分配器，需要拆解硬管。這種方式十分費(fèi)時(shí)，且容易造成二次污染。在線點(diǎn)檢軋機(jī)是否有油氣以及油路是否暢通的情況下，十分容易發(fā)生安全事故，從而增加檢崗的難度。因此，在能夠保證整體效果的基礎(chǔ)上，將其改為高壓透明管，實(shí)現(xiàn)全面的可視化檢查。相關(guān)的點(diǎn)檢人員可以通過(guò)肉眼觀察管中是?有油。

5、改進(jìn)后的效果

實(shí)施上述改進(jìn)方案后，通過(guò)一系列的校驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，軋機(jī)軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，軋機(jī)軸承能夠較好地保障長(zhǎng)周期的良好潤(rùn)滑效果，不再發(fā)生軸承的水和雜質(zhì)污染。它不僅一定程度上加強(qiáng)了軸承的潤(rùn)滑效果，而且減少了軸承出現(xiàn)異常損壞的概率，在減少成本消耗的同時(shí)，加強(qiáng)了設(shè)備的保障作用。

在使用直通式分配器后，大大減少了分配器出現(xiàn)堵塞或者異常損壞的情況，且在低?或者低溫狀態(tài)中可以Z大限度保障油氣能夠順利分配到每一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，從而較好地實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)周期的軋機(jī)軸承正常運(yùn)作所需要的潤(rùn)滑效果。

相關(guān)的軋機(jī)油氣潤(rùn)滑可以通過(guò)可視化管理進(jìn)行操作， 在使用過(guò)程中效果十分明顯。這使得相關(guān)的點(diǎn)檢人員在檢崗工作中不再需要進(jìn)行拆卸進(jìn)行檢查，只需要簡(jiǎn)單觀察透明管便可以了解到是否過(guò)油，從而有效提升了判斷的準(zhǔn)確度，降低了生產(chǎn)成本，提高了設(shè)備的作業(yè)率。

6、結(jié)語(yǔ)

采用上述一些有效方式能夠大大提升企業(yè)效率，減少事故的發(fā)生。但是，實(shí)際應(yīng)用中依舊存在一些難題需要進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)。例如，對(duì)于冬天氣溫較冷時(shí)，內(nèi)部稀油的流動(dòng)性較差，可能影響潤(rùn)滑的效果。因此，還需要對(duì)其進(jìn)行深入研究，采取更好的方式不斷優(yōu)化解決問(wèn)題。

來(lái)源：《現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備》2020年4期