安徽海螺水泥股份有限公司

　　為節約水泥生產成本，做好節能降耗，公司在水泥粉磨系統中配置了輥壓機系統。輥壓機的穩定運行對提高磨系統產量，降低水泥生產成本能夠起到較好的促進作用。為提高輥壓機系統的穩定運行，加強輥壓機日常使用過程中的管理，現對輥壓機在使用過程中常出現的故障及常規處理方法進行了梳理，供相關專業人員進行參考。
　　一、輥壓機輥面的使用壽命與現場的使用、操作有著緊密關系，在使用過程中要嚴格按操作規程執行，加強日常管理，消除不利因素的影響：
　　1、在運轉過程中必須保證輥壓機的飽和喂料。
　　2、在使用過程中一定要保證除鐵器和金屬探測儀的正常使用，嚴禁硬質金屬進入輥壓機內部。
　　3、一定要保證每星期清理、外排一次恒重倉，其目的是將富集在循環系統里面的鐵渣，游離二氧化硅等進行外排，不讓其加快對輥面的磨損。
　　4、輥面產生剝落后，不論面積大小一定要及時補焊，否則會對基體造成損害，為后期進一步修復造成麻煩。
　　5、嚴格要求進入輥壓機的物料大小應按照說明書中所示執行95%≤45mm/max≤75mm。
　　6、進入輥壓機的物料溫度應≤100℃。
　　二、要經常對輥壓機進行檢查維護，排除運行隱患，延長設備使用壽命，提高效率，各子項常見故障主要有：
　　部分    輥系部分
　　一、輥壓機輥縫過小
　　1、檢查進料裝置開度，是否開度過小，物料通過量過小造成，應調整到適當位置。
　　2、檢查側擋板是否磨損，側擋板若磨損，將造成一定的影響，嚴重時還能造成跳停，應時常查看。
　　3、檢查輥面是否磨損，輥面磨損將嚴重影響輥壓機兩輥間物料料餅的成型，嚴重時還會引起減速機和扭力盤的振動，應盡快修復。
　　二、輥壓機輥子軸承溫度高
　　1、檢查用油脂牌號，用油脂的基本參數、性能和使用范圍，檢查是否能夠適用于輥壓機的工況，不適則應該立即給予更換適用的用油脂。
　　2、檢查加入軸承的油脂量，軸承用油脂過少則潤滑不足，造成干摩擦，引起軸承損傷和高溫；用油脂過多，則軸承不能散熱，造成熱量富集造成軸承溫度高，引起軸承損傷，應按照說明書中用量加注。
　　3、檢查軸承是否已經磨損。軸承溫度高還可能是軸承在運行過程受到物料不均或者進入了大塊硬質物體引起軸承振動損傷，甚至是違規操作造成軸承受損引起，應觀察運行狀況，從聲音、振動情況、電流和液壓波動情況以及打開端蓋仔細檢查等方式查處實際情況，并及時妥善處理。
　　4、檢查冷卻水系統是否正常，可通過進水和回水溫度、流量等檢查是否供水足夠。
　　三、輥壓機震動大、扭力盤震動大
　　1、檢查喂料粒度，查看喂料粒度是否過大。
　　2、檢查輥面是否有凹坑，若輥面受損形成凹坑，將引起輥壓機的振動，還會引起減速機、電機的連帶損壞，產量也將受到影響，應及時補焊。
　　3、檢查輥壓機主軸承是否損壞，軸承損壞將造成輥壓機的震動，應及時排查。
　　4、檢查減速機軸承、齒面是否損壞。減速機軸承、齒輪受損將引起輥壓機震動和電機電流的波動，應及時排查修復。
　　四、輥壓機運行中左、右側壓力波動較大
　　解決方法：停機檢查儲能器內壓力是否正常和循環負荷是否過大，物料中細粉含量是否過多，是否有液壓閥件在泄漏。循環負荷大，造成進入輥壓機中的物料細粉含量過多，將造成喂料不均勻，造成輥子壓力波動大，輥縫偏差大等，應及時對工藝進行調整。發現是由于液壓閥件泄漏引起兩側壓力波動時，則應該檢修或更換閥件。
　　第二部分    減速機部分
　　一、減速機溫度高
　　1、檢查油站的供油量是否符合要求。檢查減速機中的油量是否足夠，潤滑是否足夠，若潤滑不足則將引起干摩擦，造成減速機溫度升高。
　　2、檢查過濾器是否有雜質。
　　3、檢查供、回油的溫差，冷卻器的冷卻效果。冷卻器冷卻效果不足時，富集熱量將無法快速散發，將引起減速機溫度升高，運行過程中應保證冷卻器的冷卻效果一定要達到要求。
　　4、檢查冷卻水的壓力和水管管徑。冷卻器的冷卻水水量不足時，將無法保證冷卻器的冷卻效果，應保證冷卻器得到足夠的冷卻水用量。
　　5、檢查減速機高速軸承是否損壞。軸承損壞或竄軸時，將引起摩擦生熱，引起減速機溫度升高。
　　二、減速機震動大聲音異常
　　1、檢查減速機高、低速軸承是否損壞造成。
　　2、檢查減速機內部齒面是否磨損造成。
　　3、檢查進輥壓機的物料粒度是否偏大而造成。
　　4、檢查扭力支承的關節軸承是否損壞而造成。
　　5、檢查是否輥面有凹坑引起。
　　6、檢查減速機油站回油過濾器中是否有片狀金屬物。
　　三、減速機油站系統部分常見故障
　　1、減速機冬季運行聲音增大，油粘度高。
　　2、減速機運行聲音增大，過濾器堵塞，流量指示器無指示。
　　3、冷卻換熱器漏水造成油、水混合。應及時檢查換熱器密封，并將被污染的油更換。
　　4、管接頭出現漏油，檢查更換油封。
　　四、減速機拆卸困難
　　1、未使用薄型液壓千斤，保證均衡出力。
　　2、在正常使用過程中沒有定期或按規定力矩擰緊螺栓。
　　第三部分    液壓系統部分
　　一、液壓系統不能加壓
　　1、檢查各閥件是否有 DC24 電源，能夠正常工作。
　　2、檢查油站油位。
　　3、檢查集成塊上加壓節流閥是否打開。
　　4、液壓油站齒輪泵是否完好。
　　5、檢查油站電機是否工作正常。
　　6、組合控制閥塊故障。
　　二、液壓系統不能保壓或壓力不穩
　　1、檢查減壓閥、快卸閥是否帶電，是否按照設定要求動作。
　　2、檢查溢流閥是否漏油。
　　3、檢查蓄能器氮氣壓力是否符合要求，是否氮氣壓力過小。
　　4、檢查喂料量是否不均勻或太少，是否進料溜子上的棒閘沒有全部打開。
　　5、檢查輥面是否有凹坑，輥面受損引起周期性壓力波動。
　　6、輥側擋板是否調節到合適距離。
　　三、 液壓站油溫，溫升較快，溫度高
　　1、檢查是否閥件泄漏，造成液壓一直頻繁動作補壓。
　　2、冷卻水是否暢通。
　　3、加熱器是否一直打開。
　　4、檢查油站鉑熱電阻是否損壞，電線接觸是否良好，是否誤顯示。
　　5、油箱內的液壓油是否過少造成。
　　6、油站上的電磁換向閥不能正常工作。
　　四、氮氣瓶與集成塊連接處漏油
　　1、查看是否蓄能器連接螺紋松了，若是擰緊即可。
　　2、查看是否接觸位置密封損壞，更換密封即可。
　　五、液壓油站出現壓差報警 
　　更換液壓站過濾器，換油。
　　六、組合控制閥塊故障判斷及處理辦法
　　1、節流閥A 
　　(1)加壓速度緩慢甚至不能加壓:先檢查其是否完全開啟，若完全開啟的情況下仍然有此問題則需拆下，檢查密封件是否完備，并清洗一般情況下，節流閥 A設置為全開。
　　(2)完全不能加壓:預加壓時，電氣設置有安全值，即達到預加壓力時，不能連續加壓，需將加壓旋鈕旋到“停”的位置上，然后再將旋鈕旋轉到“加壓”位置，方可繼續加壓，以避免誤操作。
　　2、電磁閥A
　　(1)沒有加壓指令，但在液壓站有壓力工作情況下，自動加壓。（如一側加壓，另一側壓力跟隨增加）:借助推針進行手工操作，推針按下后，經過一段行程（約3.5mm），后有一驅動沖程（約1.5mm）。若有明顯的異常（正常情況下，能夠很輕松的感受到閥芯的動作），則可判斷此閥門被異物卡住所有此種電磁閥均可采用此輔助判斷手段，但應用環境不同。
　　3 、壓力傳感器
　　(1)壓力測不準:首先排查電氣問題，若無，則用備件更換，注意更換時，內部小零件不得缺失。
　　4、單向閥B 
　　(1)壓力無法建立：將支座回油管螺母卸開，進行加壓操作，觀察是否有油流出;通過觀察通道，排除電磁閥A故障；拆下，檢察密封件是否完整，并清洗。
　　5、電磁閥C 
　　(1)壓力完全保不住或沒有壓力：首先檢查電磁鐵是否處于工作狀態；從觀察通道查看電磁閥C通道有無油流出；通過手工操作進行輔助判斷（判斷手段與電磁閥A 相同）；拆下進行清洗正常情況下，電磁閥C處于工作狀態 。
　　(2)在比較低的壓力下，壓力就不能加上去了，或加上去后，壓力較快地降下:首先檢查是否人為地調整過設置壓力。檢查閥件上的鎖定螺母是否松動。若被調整過，則需要重新設置。
　　6、溢流閥A
　　壓力保不住，在操作中，壓力逐漸降低：在壓力未達到設定溢流壓力時，從觀察通道查看溢流閥A通道有無油流出，若有，則拆下清洗。
　　7、溢流閥B
　　(1)在比較低的壓力下，壓力就不能加上去了，或加上去后，壓力較快地降下:首先檢查是否人為地調整過設置壓力。檢查閥件上的鎖定螺母是否松動。若被調整過，則需要重新設置。
　　(2)壓力保不住，在操作中，壓力逐漸降低 （相比溢流閥A，速度較快）:在壓力未達到設定溢流壓力時，從觀察通道查看溢流閥B通道有無油流出，若有，則拆下清洗。
　　8、節流閥C 
(1)減壓操作時，壓力減小過快或過慢:首先檢查是否調整過節流閥C的開度。一般設置是，將其完全關閉后打開半圈;若仍然不正常，則將其拆下，檢查密封件的完備并清洗不能進行減壓操作，如減壓操作情況下，其對應的壓力并不減少。
　　9、電磁閥B
　　(1)壓力完全保不住或沒有壓力，即電磁閥 B始終處于開啟狀態:首先檢查減壓操作時電磁鐵是否處于工作狀態；從觀察通道查看電磁閥C通道有無油流出；通過手工操作進行輔助判斷（判斷手段與電磁閥A 相同）；拆下進行清洗。
　　10、節流閥B
　　(1)活動輥進退頻率和幅度不正常：首先檢查是否調整過節流閥B的開度。一般設置是將其完全關閉后打開6圈（以現場具體情況為準）；若設置在正常開度仍然有問題，則將其拆下清洗 。
　　11、蓄能器
　　動輥軸承座進退過程中，壓力發生異常變化:蓄能器皮囊損壞，需更換蓄能器。
　　注意：拆卸電磁閥、溢流閥、單向閥B等均有相關的拆卸說明，在準備拆洗前，請務必閱讀。通過觀察通道檢查時，首先將節流閥A完全關閉后打開小半圈，并準備好盛油的容器；在觀察時，注意滴在光源上的液壓油，并且，觀察人員務必注意人身安全。用推針對電磁閥進行手動操作時，注意這里有兩個行程，前一個行程約為3.5mm，后一個沖程為1.5mm，注意力量，在不能進行第二行程時，請停止此項操作。
　　第四部分   其它
　　一、氣動閥自動關閉 現場控制箱，停止安鈕常閉觸點壞，進灰塵。
　　二、扭力支撐變形彎曲
　　檢查是否帶料啟動造成，或者因為輥壓機進入了大塊硬質金屬等物體，造成瞬間強烈沖擊載荷，使扭力支撐變形彎曲。
　　三、當物料粒度過大，易使輥壓機設備跳停 物料粒度過大，輥壓機振動，造成輥縫偏差大。
　　四．干油分配器報警
　　1、查看是否油站是否有潤滑油脂。
　　2、查看是否干油分配器堵塞。
　　3、檢查對干油桶加注干油的清潔度。
　　五、水冷旋轉接頭漏水
　　更換內部瓷環。
　　六、氣動閘閥無法打開
　　解決方法:檢查氣源和驅動電源是否正常、驅動條件是否滿足。
　　七、左、右側輥逢偏差大
　　1、下料不均勻，循環負荷過大，進輥壓機的細粉含量過大。
　　2、側擋板與輥子端面的間隙過大。
　　八、輥壓機兩側邊緣漏料
　　檢查側擋板間距是否調好，磨損嚴重請更換。內側防塵環是否完好。
　　九、壓力傳感器經常壞
　　排除電氣原因外，檢查壓力采集孔內的節流孔塞是否丟失。
　　十、中控關閉氣動閥輥壓機會跳停
　　須檢查中控驅動程序方面問題或現場控制箱上兩電機停止按鈕。
　　十一、初次投料易使輥壓機跳停或震動
　　細料(粉料)過多，加大循環風機用風量。
　　十二、氣動閥開關緩慢或不到位
　　查看機械部分是否變形或卡阻；氣缸選型是否過小；供氣壓力是否達到要求。
　　輥壓機系統工藝流程較為復雜，通常情況下，輥壓機、循環斗提、打散機、水泥磨等設備的運行緊密聯系在一起，不同公司提供的輥壓機不完全相同，操作系統及控制系統也不完全一樣，各單位要結合各自物料特點，不斷摸索輥壓機系統的操作、運行經驗，并且在工作中進行不斷交流，充分發揮輥壓機在公司水泥生產節能降耗中的作用。