剖分式自潤滑軸承的應(yīng)用
2012-04-13作者:張緒慶 李紅俠 喻偉
(南昌鋼鐵股份有限公司)
摘 要:針對帶座軸承存在的諸多問題對其進行了改造,引進了更換方便、具有自潤滑及耐高溫性能的剖分式自潤滑軸承。改造后,提高了生產(chǎn)作業(yè)率,降低了設(shè)備故障率,節(jié)約了成本。(南昌鋼鐵股份有限公司)
關(guān)鍵詞:剖分式自潤滑軸承;帶座軸承;技術(shù)特點;新技術(shù)應(yīng)用
1 前言
2001年南昌長力鋼鐵股份有限公司第三軋鋼廠(以下簡稱南鋼三軋廠)進行了技術(shù)改造,其中步進齒條式冷床的升降、平移下鋼裝置的傳動軸軸承、升降鏈及過跨鏈的傳動軸軸承均采用帶座軸承。帶座軸承雖裝配簡單,但潤滑加油不便,承載能力差,更換不便。幾年來,帶座軸承使用區(qū)域均頻繁出現(xiàn)直接或間接設(shè)備事故及隱患,從而大大降低了生產(chǎn)作業(yè)率,增加了設(shè)備成本。為此,2006年底引進了剖分式自潤滑軸承新技術(shù)。
2 使用帶座軸承存在的問題
南鋼三軋廠步進式齒條冷床小車下鋼裝置的升降、平移傳動軸上使用的均是帶座球面軸承Z90518(P218)及Z90516(P216)。其軸承座由鑄鐵制成,抗震及承載能力差,在頻繁動作中地腳易斷裂,而更換軸承座較困難。每根傳動軸為4~5m,且安裝有其他零部件,基本上損壞一個帶座軸承就必須更換軸及零部件。而且安裝位置不方便,所以更換軸承座既耗時又耗財,如果不處理,必將影響相鄰的軸承座,甚至造成傳動軸彎曲等事故。改進前帶座軸承的裝配示意圖見圖1。
3 剖分式自潤滑軸承的特點
剖分式自潤滑軸承具有以下特點:
(1)承載能力大。用WHH合金制成的軸承沒有保持架和滾動體,其承載能力大,承載能力可比帶座軸承提高15%以上;
(2)有極好的自潤滑能力和抗咬合能力。WHH合金中有多種合金化合物,當(dāng)軸承轉(zhuǎn)動開始時其摩擦表面會迅速釋放帶潤滑的多種黏結(jié)物,將兩摩擦表面的微小凹坑填平,并在兩表面形成一種穩(wěn)定的固體潤滑膜,起潤滑作用,從而消除了咬合現(xiàn)象;
(3)有優(yōu)良的耐高溫性能。WHH合金可在800℃高溫下不用潤滑和冷卻長期工作,若在中低溫環(huán)境中工作則壽命更長;
(4)摩擦系數(shù)小。WHH合金開始轉(zhuǎn)動時由于自潤滑物質(zhì)來不及釋放,摩擦系數(shù)與普通鋼相似,但隨著轉(zhuǎn)動時間的增加會釋放出帶潤滑的多種固體金屬黏結(jié)物,形成潤滑膜,使摩擦系數(shù)越來越小;
(5)便于安裝和維修。剖分式帶座自潤滑軸承的Z大優(yōu)點是便于安裝和維修,主要用于較長的傳動軸,以及其他檢修較困難的傳動裝置上,由于無需將軸上其他傳動裝置和附件撤下即可更換新軸承,因此大大降低了工人的勞動強度和檢修時間,明顯提高了工作效率。
改進后的剖分式自潤滑軸承示意圖見圖2。
4 效果分析
采用剖分式自潤滑軸承后,取得如下成果:
(1)任意帶座軸承出現(xiàn)損壞或崩裂,都能及時采用這種軸承進行更換,無需將軸上其他傳動裝置和附件撤下,從而降低了事故處理時間,節(jié)約了設(shè)備成本。
(2)原有的帶座軸承加油很困難,基本上不能加油,同時因有些部位溫度較高,帶座軸承很快被氧化導(dǎo)致?lián)p壞;此種剖分式自潤滑軸承具有自潤滑及耐高溫性能,因而延長了軸承的使用壽命。
5 結(jié)語
剖分式自潤滑軸承使用半年以來,冷床很少發(fā)生因軸承損壞或崩裂而引起的設(shè)備事故,滿足了生產(chǎn)需要,提高了生產(chǎn)作業(yè)率,且明顯降低了設(shè)備的維修成本。
來源:《軋鋼》
