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稀土永磁電動機軸承易損的原因及預防措施

2012-06-11
作者:馬善振1 唐永建2 叢恒利3
(1.山東巨菱股份有限公司;2、3.勝利油田勝利電氣有限公司)  
  摘 要:本文詳細分析了稀土永磁電動機軸承易損的各種原因,闡述了應采取的預防措施。  
  關鍵詞:永磁電動機;軸承;預防措施
  1 前言
  稀土永磁電動機高效節能、功率因數高,在油田采油行業日臻受到用戶的歡迎,并取得了很好的節電效果。但在稀土永磁電動機的長期使用中,發現該電機軸承比Y系列電機軸承容易損壞,給用戶的使用帶來不便。  
  2 原因分析
  稀土永磁電動機是在Y系列電機的基礎上,在轉子上加入稀土釹鐵硼材料而成的,其大部分結構件均與Y系列電機相同,制造、試驗、安裝也基本與Y系列電機一樣,因此,其軸承易損的原因主要是稀土永磁電動機的特殊部分所致,現分述如下。  
  2.1轉子磁場分布不均
  轉子磁場分布不均是造成軸承易損的主要原因。  
  轉子磁場分布不均即為電機轉子各極的磁場強弱不一樣。圖2和圖3為轉子磁場矢量圖,當磁場分布均勻時各極磁場迭加后總磁場為零,如圖2所示。當轉子磁場分布不均時,各極磁場迭加后總磁場不為零,即在電機轉子徑向方向上產生偏移磁場R,如圖3。該偏移磁場R以同步速與轉子一起旋轉,并切割處于靜止狀態的定子鐵心和定子機座,在定子鐵心和定子機座中形成同一方向的感生電勢,該電勢沿電機端蓋、軸承、轉軸、另一側軸承和端蓋而形成閉合回路,形成感生電流,如圖4。該電流的大小與偏移磁場的大小成正比,與回路的電阻成反比,由于軸承滾珠與軸承內外圈是點接觸,且始終處于運轉狀態,此處導電電阻Z大,感生電勢幾乎全部加到兩軸承上。另外,軸承內外圈上分布有許多凹坑,軸承滾珠在其上滾動時,將產生較強的電弧,形成軸承滾珠與軸承內外圈之間的電閃爍,造成軸承的“電蝕”,使軸承遭到損壞。
  另一方面,轉子偏移磁場將在定子鐵心表面感生磁場,兩磁場相對靜止、相互作用產生作用力。轉子偏移磁場還將與定子繞組電流產生的磁場相互作用,也產生作用力,二力迭加對轉子形成所謂的“單邊磁拉力”。該力將把轉子拉向一側,使軸承一側始終受力嚴重,加速軸承的損壞。  
  2.2超負荷運轉方面的原因
  稀土永磁電動機以小代大,電機軸承等部件長期處于超負荷運轉狀態,進一步加劇了軸承的損壞。
  稀土永磁電動機因效率高、功率因數高、定子電流小、發熱少,因而其出力大,用戶往往以小功率的稀土永磁電動機代替較大功率的Y系列電機使用,即“以小代大”,如用22kW的稀土永磁電動機代替30kW或37kW的Y系列電機,用37kW的稀土永磁電動機代替45kW或55kW的Y系列電機,相當于同功率的稀土永磁電動機比Y系列電機小一到兩個機座號,而稀土永磁電動機的結構件卻沒有相應的增大,因而使電機軸承長期超負荷運轉,導致電機軸承的過早損壞。  
  2.3電機轉子不平衡
  電機轉子不平衡也是導致電機軸承過早損壞不容疏忽的原因。
  由于受充磁機容量的限制,較大規格稀土永磁電動機的生產,均采用永磁體先充磁后安裝的工藝。永磁體充磁后具有很強的磁性,當電機轉子裝入永磁體后,對電機轉子車削外圓及做轉子動平衡都帶來了困難,因此多數生產廠家多采用先車電機轉子外圓及做轉子動平衡,后裝入永磁體的制造工藝。這樣雖然有利于電機的生產,但在永磁體的安裝封裝時破損了電機轉子的平衡精度,電機運轉時轉子受到不平衡轉矩的影響,軸承受到較大的拉力,并且增加了電機振動,使軸承受命縮短。
  3 預防措施
  針對2.1所述的原因可采用以下(1)~(4)所列的措施:
  (1)采用復合轉子沖模,消除因單沖模帶來的積累誤差,防止磁鋼槽分布不均造成的轉子磁場分布不均。
  (2)嚴格控制磁鋼厚度與磁鋼槽寬度的間隙,防止磁鋼插入磁鋼槽后吸至磁鋼槽一側,這不僅造成了磁鋼的浪費也使轉子相鄰磁極間磁場強弱不一。根據筆者的經驗,磁鋼厚度與磁鋼槽寬度的間隙控制在0.06~0.10mm較好。
  (3)采用均勻性好的磁鋼。磁鋼性能離散性大,不同廠家,不同爐號的磁鋼性能差異很大,因此,在磁鋼使用前應對磁鋼進行穩磁性處理,同一臺電機應使用同一爐燒結的磁鋼,防止磁鋼本身磁性差異帶來的磁場分布不均。
  (4)采用電機轉子接地或采用軸承絕緣結構,來阻斷軸電流,消除軸承“電蝕”的發生。
  (5)對稀土永磁電動機重新進行系統化結構設計,適當增加軸承等結構件的強度,以適應電機功率增大的要求。
  (6)制定科學的工藝方案,降低電機轉子不平衡量,使電機軸承免受轉子不平衡轉矩的影響。
來源:《中小型電機》