張紅海
上海振華重工（集團）股份有限公司產品服務中心

　　摘　要：本文針對我司中東一集裝箱碼頭現場，日常軌道吊設備維護階段更換起升減速箱軸承的整個步驟介紹，來指導其它碼頭類似工作。
　　關鍵詞：軌道吊；起升減速箱；拉拔；千斤頂
　　引言：本工作分兩塊，一塊是在戶外機器設備上，另一塊在室內車間里進行。兩塊的工作要有序、安全進行。機器上一塊的工作包括減速箱放油、開箱等。由于工作時間一般要持續3~4天，機器上相關捆綁、固定、防雨水等保護工作不能疏忽。
　　工作所需的工具及工裝：
　　專制拉拔裝置、螺帽墊塊、螺桿8根（ф30*3.5*650mm）；活動扳手、絲攻、320T千斤頂液壓泵、ф50mm銅棒、1T手拉葫蘆2個、2T手拉葫蘆2個、16千斤頂1個、10T千斤頂2個、烘槍2套、工業用風扇2臺、氧氣、乙炔若干、測溫槍1把、密封膠4瓶、碎布2捆、齒輪油5桶、空桶5個、90T汽車吊、6T鏟車、液壓扳手（3650NM）1套、枕木若干、棕繩、角鐵12米等

 

　　步驟：
　　軌道吊停靠在場地固定位置后，動起升將吊具放至地面，確保8根起升鋼絲繩松弛，小車架上鋼絲繩分別用棕繩固定妥當。
　　拆除并移開起升卷筒低速制動器。
　　拆除卷筒的制動盤、支座等。
　　利用10T千斤頂2個卷筒，使卷筒與減速箱分離開來。頂出的卷筒對稱臨時用燒焊角鐵固定，另一頭下方墊牢方木塊來固定。
　　減速箱內齒輪油清理排放干凈。
　　拆除減速箱兩側端蓋螺栓、端蓋后，開始拆除減速箱上端蓋（可借用2T葫蘆、維修行車），移走端蓋。
　　利用90T汽車吊，將減速箱低速軸吊至地面，運至車間（35T鏟車或拖車）。
　　車間內清理齒輪軸油污、雜質。
　　拆除軸端蓋后開始拔聯軸節，專用拉拔工裝、320T千斤頂，先將千斤頂預壓至40MPa（<60MPa），約5800psi，聯軸節用烘槍勻加熱至70～80℃左右，聯軸節可以自動壓出（千斤頂壓力在15MPa左右）。

 

　　320T千斤頂行程為200mm，聯軸節長度為450mm，顧需要分200mm＋200mm＋50mm三次出聯軸節。
　　依此將海、陸側聯軸節拔出，并拆除平鍵。
　　拆除軸承端蓋及封圈。
　　用16T千斤頂、專用工裝頂軸承，軸承需預熱到軸承70℃左右，用銅棒敲打軸承，壓出軸承。

 

　　依此拆除2側軸承。
　　修復、清理軸、平鍵、聯軸節、端蓋、油封。
　　油爐加熱至120℃（3個小時），然后放入軸承，加熱5分鐘，（軸承表面在90～100℃）開始套軸承。
　　冷卻40分鐘左右再裝軸承、卷筒端蓋及油封，確保油封完好；平鍵安裝妥當。
　　油加熱130℃左右，放入聯軸節，加熱1.5h，聯軸節表面溫度達到125℃。
　　開始套聯軸節，一步到位，Z后安裝端蓋。

 

　　運至碼頭現場，裝復排裝卷筒，小車、起升等功能試車。
　　軌道吊交付港方，工作完畢。