【摘　要】本文介紹了一種關(guān)于轉(zhuǎn)速為2900r/min的史濱莎Spencer高速多級(jí)離心風(fēng)機(jī)軸承位磨損的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)工藝，并針對(duì)風(fēng)機(jī)磨損原因進(jìn)行分析，提出了使用福世藍(lán)高分子復(fù)合材料搭配專用工裝進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)的工藝，修復(fù)完成后持續(xù)跟蹤，使用效果良好。

　　【關(guān)鍵詞】風(fēng)機(jī)軸磨損；風(fēng)機(jī)；軸承位磨損；史濱莎（spencer）；現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)工藝

　　1、設(shè)備介紹
　　多級(jí)離心風(fēng)機(jī)為多級(jí)、單吸入、雙支承結(jié)構(gòu)，由轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口、軸承座、密封組、消聲器、電動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)等組成（見圖1）；電動(dòng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)安裝在底座上，兩者之間通過聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)。

　　2、多級(jí)離心風(fēng)機(jī)軸磨損問題的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)
　　2.1多級(jí)離心風(fēng)機(jī)軸磨損情況
　　某化工企業(yè)一臺(tái)進(jìn)口史濱莎（spencer）多級(jí)離心風(fēng)機(jī)出現(xiàn)震動(dòng)值過大情況，轉(zhuǎn)速為2900r/min；拆卸后發(fā)現(xiàn)該風(fēng)機(jī)止推側(cè)出現(xiàn)軸磨損問題，磨損位置為角接觸軸承與球軸承安裝面，磨損量為單邊0.25mm左右，軸徑為φ65mm；角接觸軸承型號(hào)為：7313WN/T313KS；深溝球軸承型號(hào)為：7313WN/P313KS。
　　2.2設(shè)備問題分析
　　軸類出現(xiàn)磨損的原因有很多，但是Z主要的原因就是用來制造軸的金屬特性決定的，金屬雖然硬度高，但是退讓性差（變形后無法復(fù)原），抗沖擊性能較差，抗疲勞性能差，因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動(dòng)磨損等，大部分的軸類磨損問題都不易察覺，只有出現(xiàn)機(jī)器高溫、跳動(dòng)幅度大、異響等情況時(shí)，大部分軸都已磨損嚴(yán)重，從而造成機(jī)器停機(jī)。
　　2.3多級(jí)離心風(fēng)機(jī)軸磨損問題的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)工藝
　　2.3.1傳統(tǒng)針對(duì)軸類及內(nèi)孔磨損問題一般采用的是將軸拆卸后運(yùn)輸至機(jī)修廠進(jìn)行補(bǔ)焊、鑲軸套等處理，補(bǔ)焊機(jī)加工工藝本身容易使軸表面局部產(chǎn)生熱應(yīng)力，造成斷軸的隱患，而且補(bǔ)焊機(jī)加工工藝需要花費(fèi)大量的人力和時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆卸、運(yùn)輸和安裝，其修復(fù)時(shí)間較長，綜合修復(fù)成本高。
　　2.3.2福世藍(lán)高分子復(fù)合材料修復(fù)工藝。利用高分子復(fù)合材料配合修復(fù)模具（見圖2）在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)磨損部位進(jìn)行修復(fù)，為提高修復(fù)精度沒有使用之前的模具，而是為了保證修復(fù)效果與精度針對(duì)修復(fù)模具進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，Z大限度的保證修復(fù)精度。

　　2.4多級(jí)離心風(fēng)機(jī)軸磨損問題的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)
　　2.4.1表面處理：首先將磨損位置進(jìn)行烤油處理，去除滲入到金屬微孔內(nèi)的油脂；
　　2.4.2打麻點(diǎn)：為增大材料粘著力在軸周圓打上4-6條麻點(diǎn)；
　　2.4.3打磨：使用砂紙將磨損位置進(jìn)行打磨處理，并用酒精或丙酮清洗干凈。
　　2.4.4空試模具：將模具裝配至修復(fù)部位，觀察模具扣合情況，然后拆卸后刷涂脫模劑備用；
　　2.4.5調(diào)和材料：按比例調(diào)和2211F材料并攪拌均勻直到?jīng)]有色差；
　　2.4.6涂抹材料：使用2211F材料將磨損位置填平并略大于磨損量；
　　2.4.7裝配模具，等待材料固化；
　　2.4.8材料固化完成后拆卸模具，再次涂抹材料裝配軸承。
　　2.5多級(jí)離心風(fēng)機(jī)軸磨損問題的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)

　　3、結(jié)語
　　通過此次針對(duì)轉(zhuǎn)速為2900r/min的史濱莎Spencer多級(jí)離心風(fēng)機(jī)軸承位磨損的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，是福世藍(lán)現(xiàn)場(chǎng)模具修復(fù)技術(shù)的有益嘗試，突破了之前使用模具現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)只能針對(duì)中低轉(zhuǎn)速設(shè)備的局限性。通過此次有益嘗試，證明了使用福世藍(lán)高分子復(fù)合材料搭配修復(fù)模具可以很好的解決設(shè)備的傳動(dòng)部位磨損問題，證明了福世藍(lán)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)工藝具有較高的修復(fù)精度，很好的滿足設(shè)備的精度要求，在修復(fù)環(huán)節(jié)控制精確的前提下與傳統(tǒng)的機(jī)加工離線修復(fù)有著異曲同工之處。（福世藍(lán)）