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抽蓄徑向與軸向主軸密封選擇分析

2019-01-11
  水泵水輪機(jī)主軸密封是保障抽水蓄能機(jī)組連續(xù)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件之一,應(yīng)有良好的封水性和封氣性。發(fā)電和抽水工況時(shí),主軸密封用以減少或防止流道水從主軸與頂蓋之間間隙泄漏到機(jī)坑內(nèi),防止水淹水導(dǎo)的事故發(fā)生;水泵壓水啟動(dòng)和調(diào)相運(yùn)行時(shí),主軸密封用以防止密封腔內(nèi)的壓縮空氣直接從主軸與頂蓋之間間隙泄漏到機(jī)坑內(nèi),保證工況之間的正常轉(zhuǎn)換。主軸密封的好壞直接關(guān)系到機(jī)組的運(yùn)行安全、檢修周期及電站經(jīng)濟(jì)效益。
  1.主軸密封的作用
  2.A廠主軸密封特點(diǎn)
  3.B廠主軸密封特點(diǎn)
  4.H廠主軸密封特點(diǎn)
  5.Q廠主軸密封特點(diǎn)
  其工作原理是:機(jī)組運(yùn)行時(shí),三道密封環(huán)在彈簧力作用下與主軸抗磨環(huán)之間保持一定的徑向壓力,密封潤滑清潔水在三道密封環(huán)與主軸抗磨環(huán)之間形成一層均勻的水膜,保持“非接觸式”密封,有效地阻止流道被密封水壓腔的壓力水或壓縮空氣流入頂蓋中,達(dá)到良好的封水、封氣效果。
  2.主軸密封優(yōu)缺點(diǎn)分析
  Q電站形式的主軸密封投入運(yùn)行后需特別注意以下幾點(diǎn):
  (1)潤滑水質(zhì):機(jī)組運(yùn)行時(shí)主軸密封潤滑水必須投入,防止密封環(huán)與抗磨環(huán)產(chǎn)生干磨而導(dǎo)致密封環(huán)、抗磨環(huán)嚴(yán)重磨損;潤滑水過濾精度不小于100μm,避免水中混入大的泥沙顆粒而延長密封環(huán)使用壽命。
  (2)潤滑水壓:潤滑水壓力必須大于被密封腔壓力,防止流道中不清潔水進(jìn)入密封間隙而導(dǎo)致密封環(huán)、抗磨環(huán)快速磨損。
  (3)水膜厚度:水膜厚度不應(yīng)小于0.04mm,避免密封環(huán)與抗磨環(huán)直接接觸而磨損;同時(shí)密封清潔水壓不宜過大,以避免頂蓋漏水量偏大。
  日本Z開始做抽蓄始于20世紀(jì)70年代左右,那時(shí)候還沒研發(fā)出塞斯德爾這種高分子材料。由于抽蓄機(jī)工況多,運(yùn)行環(huán)境相對(duì)于常規(guī)機(jī)更加多變,所以對(duì)于主軸密封的自適應(yīng)性,可靠性要求更高。所以日本從70年代開始就要選用一種可靠結(jié)構(gòu)的主軸密封。東芝四、五十多年來設(shè)計(jì)了很多抽蓄電站,定速、變速都設(shè)計(jì)過不少,這么多年東芝也在抽蓄電站上采用過多種其余結(jié)構(gòu)的主軸密封,甚至東芝還專門開發(fā)了各水頭段的主軸密封模型試驗(yàn)裝置,沒記錯(cuò)的話神流川還是葛野川設(shè)計(jì)階段對(duì)于主軸密封還在試驗(yàn)裝置上進(jìn)行了2.3年左右的運(yùn)行試驗(yàn),經(jīng)過幾十年來抽蓄電站實(shí)踐證明,三層水壓式徑向密封相比較軸向密封,對(duì)于密封供水和被密封水壓的變化更不敏感,對(duì)于抽蓄電站復(fù)雜工況適應(yīng)性更好,只要設(shè)計(jì)合理,不會(huì)發(fā)生燒毀事故,平時(shí)也不用進(jìn)行維護(hù)。關(guān)于徑向密封漏水量更大的問題,只要彈簧和密封塊設(shè)計(jì)得當(dāng),可以通過減小間隙來減小漏水,同時(shí)設(shè)置排水箱直接排掉,不用擔(dān)心漏到頂蓋上。關(guān)于主軸密封不銹鋼保護(hù)套磨損問題,只要摩擦副選擇正確,同時(shí)設(shè)計(jì)時(shí)水膜厚度選擇得當(dāng),不會(huì)像盤根密封一樣有太大的磨損,撐到機(jī)組大修肯定沒問題的。由于東芝的三層徑向水壓式主軸密封運(yùn)行可靠性很高,對(duì)運(yùn)維人員要求低,即使失效也不會(huì)突然漏水量增大,對(duì)于各個(gè)水頭段都能適用,所以一般沒有特殊要求,考慮到電站運(yùn)行安全穩(wěn)定性,東芝都會(huì)推薦采用徑向主軸密封。
  主軸密封更多的應(yīng)該考慮線速度指標(biāo)和水壓力的變化,目前YJ項(xiàng)目主軸密封線速度在36m左右,被密封水壓力計(jì)算下來應(yīng)該在2.3MPa左右,按塞斯德爾目前的設(shè)計(jì),如果供水壓力選用合適,應(yīng)該可以做的安全。至于徑向密封,日本研究應(yīng)用這么多年,一定有優(yōu)勢(shì)。
  相對(duì)于軸向,徑向占用空間比軸向小,密封箱什么都可以用鑄件,更換的話就是密封塊放進(jìn)去,彈簧箍上就行,反倒是軸向,肯定不能保證不用調(diào)整彈簧壓縮量,如果剛開始運(yùn)行磨得快,或者漏水大,肯定要用調(diào)整塊或者螺栓調(diào)整壓縮量,后續(xù)換新的密封塊又要重新調(diào)整一次。只是徑向漏水量略大,但可接受。
  主軸密封關(guān)鍵在于可靠,因?yàn)樘嚯娬居捎谥鬏S密封問題引起非事故停機(jī),因此采用廠家熟悉,可靠,有成功運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的比什么都重要。
(來源:抽蓄技術(shù)交流)