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淺析電機軸承損壞的原因分析及預防

2020-01-06
董興洪 陳志強
(四川川煤集團華榮能源股份有限公司)
  摘 要:正常使用電機軸承的使用壽命較長,出現過早損壞,可能是因為選型不當,安裝不正確,潤滑不良,使用環境差,維護及管理不到位等。本文先介紹了電機用軸承的結構和類型,再通過總結軸承損傷的方式及原因分析,提出加以正確防范的方法避免電機軸承損壞,提高軸承使用壽命。
  關鍵詞:軸承;損壞;原因;防范
  0 引言
  軸承在工農業生產機械中應用廣泛,在很多機電設備中離不開軸承。如果安裝使用、維護不當會導致其使用壽命嚴重縮短,輕則燒毀電機,重則釀成安全事故。所以,充分了解軸承的正確使用及維護,不但能延長軸承的使用壽命,而且還能夠促進安全生產。
  1.軸承的結構及類型
  1.1軸承的結構組成
  軸承因滾動體的不同有球軸承和滾子軸承之分。球軸承為點接觸,特點是承載能力較低,抗沖擊能力較差,但旋轉精度高、摩擦損失小、極限轉速高。滾子軸承為線接觸、摩擦損失較大,極限轉速低、但承載能力及抗沖擊能力較強。滾動軸承主要由內圈、外圈、滾動體、保持架四部分組成。
  1.2軸承的類型
  根據滾動軸承所受到外力的情況,可分為三類:
  徑向軸承:主要承受徑向載荷,如向心球軸承、向心滾子軸承等。
  止推軸承:主要承受軸向載荷,如推力球軸承、推力滾子軸承等。
  徑向止推軸承:可同時承受徑向載荷和軸向載荷,如圓錐滾子軸承和向心推力球軸承。
  常見的幾種滾動軸承及結構如下圖:
  1.3電機常用軸承
  電動機一般選用軸承為滾動軸承。選用的基本依據是承受載荷的大小和性質、轉速的高低、支撐強度和結構狀況。以軸向載荷為主,軸向載荷較小,轉速較高時選用向心球軸承;徑向載荷大,無軸向載荷,轉速較低時選用向心滾柱軸承;同時承受較大的徑向、軸向載荷時選用向心推力軸承;只承受軸向載荷選用推力軸承,滾珠或滾柱承載著負載,支撐著電機主軸,使電機轉子可以平穩旋轉。
  2.軸承的潤滑
  加有潤滑脂的軸承不但能起散熱作用、隔絕外界煤塵對軸承的污染,而且能在滾道與滾動體之間形成一層油膜更好地保護軸承正常運轉,延長軸承使用壽命。電動機上常用的潤滑脂有兩種:復合鈣基潤滑脂和鋰基潤滑脂。個別負載特別重、轉速又很高的軸承,可以用二硫化鉬基潤滑脂。潤滑脂在使用時應特別注意以下問題:
  軸承運行1000-1500小時后應加一次潤滑脂,運行2500-3000小時后應更換潤滑脂。不同型號的潤滑脂不能混用,更換潤滑脂時須將陳舊油脂清除干凈,軸承中潤滑脂不能加得太多或太少,一般占軸承室空容積的三分之一至二分之一;轉速高、負載重的軸承,潤滑脂應加得少一些。
  3.常見損傷方式及原因分析
  3.1常見損傷方式
  軸承常見的損壞方式有以下幾種:
  剝離:運轉面剝離,剝離后呈明顯凹凸狀。原因是負荷過大使用不當,安裝不良,軸或軸承箱精度不良,游隙過小,異物侵入,發生銹蝕,異常高溫造成的硬度下降。
  燒傷:軸承發熱變色,進而燒傷不能旋轉。主要原因:變形部分游隙過小,潤滑不足或潤滑劑不當,負荷過大、預壓過大,滾子偏斜。
  裂紋缺陷:部分缺口且有裂紋。主要原因:沖擊過,過盈過大,有較大剝離,摩擦裂紋,安裝側精度不良,使用中卡入異物。
  保持架破損:鉚釘松動或斷裂保持架破裂。主要原因:力矩負荷過大,高速旋轉或轉速變動頻繁,潤滑不良,卡入異物,振動大,傾斜狀態下安裝,異常溫升使樹脂保持架變形。
  銹蝕:表面局部或全部生銹、呈滾動體齒距狀生銹。產生的主要原因:保管狀態不好或包裝不當,防銹劑不足,水份或酸溶液等侵入等。
  磨損:表面磨損,造成尺寸變化,伴有磨傷、磨痕。主要原因:潤滑劑中混入異物,潤滑不良,滾子偏斜,不及時換油。
  壓痕碰傷:卡入固體異物,或沖擊造成的表面凹坑及安裝時的擦傷(固體異物侵入,卡入剝離片,安裝不良造成的撞擊,脫落。在傾斜狀態下安裝)
  3.2軸承使用超溫
  滾動軸承在運轉過程中損壞是有先期預兆的,伴有過熱、冒煙、異響、振動等異常現象。軸承使用中不應超過70℃,在徑向載荷力的作用下,由于各點處的滾動體及內、外滾道的彈性變形,使內圈上半部不受載荷,而下半部滾動體和滾道隨位置的不同承受大小不同的載荷,隨著軸承的不斷高速運轉,使滾動體和滾道的表層下因接觸應力產生疲勞裂紋,形成疲勞點蝕,疲勞點蝕是軸承損壞的主要原因。
  不轉動或低速轉動的軸承在重載和沖擊載荷的作用下會使滾動體和滾道接觸處的局部應力超過材料屈服極限就會出現凹坑,高速運轉的軸承因摩擦潤滑不好、密封不嚴進入塵渣使磨損加快或燒傷。
  由于管理上的松馳,維修人員的維護不到位,當電機兩外端蓋內軸承長期不更換合適潤滑脂,電機軸承在長期高速、高溫下運轉會使潤滑脂干結成餅,使軸承滾動體與滾道干摩擦,產生大量的熱散不出去,過高的溫度使軸承的材質變軟,又增大了滾珠(滾子)與滾道的摩擦力,加快了軸承的磨損,更加嚴重的是軸承內圈與軸抱死,導致電機燒毀。導致軸承溫度高的外部原因有:電機風葉片因進入異物損壞,脫鍵、電機上的散熱筋道堵塞及雜物堵塞進風口等,至使長時間運轉電機的熱量散不出去,加快了潤滑脂的干結。
  3.3安裝方法不正確
  正確的安裝方法是:在安裝軸承時,先在軸和軸承的內圈涂上一層薄薄的潤滑脂,并把有字的一面朝向外端,嚴禁用手錘直接敲打軸承的方法進行裝配,必須用銅棒或加墊鋁板的方式進行敲擊,用合適力度敲打軸承內圈周圍進行裝配。有條件的可用軸承加熱器把軸承加熱到100-120℃進行熱裝,這樣的裝配保證了軸承不被敲擊損傷,這不僅縮短了裝配時間,而且能提高軸承安裝精度。
  4.結語
  通過上述軸承損壞原因分析,加強對維修、操作工技能培訓及素質教育,每班必須對電機進行認真檢查(電機、減速箱有無異響、溫度是否正常、連接部位是否牢固,葉片、電機罩完好無損,通風良好);電機設備環境干凈、無雜物;定期對軸承進行清洗、加注潤滑脂,日常檢修通過手摸、耳聽、鼻聞或用紅外測溫儀檢測電機兩端蓋部位的溫度,并作好記錄、比較,正確維護、安裝可提高電機軸承的使用壽命,減少電機事故,提高設備使用效率。
  參考文獻:
  [1]邱言龍 王兵 鉗工實用技術 中國電力出版社
  [2]祝燮權 實用五金手冊 上海科學技術出版社
來源:《電力設備》2017年第34期