主機循環(huán)泵電機軸瓦高溫跳閘原因及對策
2019-10-16關(guān)鍵詞:主機循環(huán)水泵電機;軸瓦;擴大油囊
1 事件發(fā)生基本情況
17年7月19日,2號機21主機循環(huán)水泵電機驅(qū)動端軸承室軸瓦溫度達到80℃,保護動作觸發(fā)跳閘,21主機循環(huán)水泵跳泵時負荷312.552MW,背壓43.148KPa,驅(qū)動端電機軸承溫度68.585℃,循環(huán)水溫度75.766℃;17年8月14日,1號機13主機循環(huán)水泵電機驅(qū)動端軸承室軸瓦溫度達到80℃,保護動作觸發(fā)跳閘,13主機循環(huán)水泵跳泵時負荷340.889MW,背壓34.886KPa,驅(qū)動端電機軸承溫度68.529℃,循環(huán)水溫度70.29℃。
2 處理過程
2.1 21主機循泵處理過程
(1)次處理。對電機驅(qū)動端軸承進行了解體檢查,解體發(fā)現(xiàn)該軸承有磨損,隨后對軸瓦進行了翻瓦研刮處理(翻瓦需要拆除對輪螺栓),對瓦頂和瓦口間隙進行了測量,對甩油環(huán)進行了打孔處理,以增加甩油量。處理完畢后進行回裝。20日6點30分再次啟動試運,短時間內(nèi)此軸承溫度又達到跳泵值,而且跳泵后溫度繼續(xù)上漲至92℃。
(2)第二次處理。第二次跳泵后,更換電機驅(qū)動端軸瓦,對新軸瓦進行了著色檢查,無脫胎。更換新軸瓦后瓦頂間隙0.27mm,瓦口間隙0.11mm(超標),經(jīng)咨詢廠家可不做調(diào)整。軸瓦回裝后對對輪中心進行了復(fù)查調(diào)整,對甩油環(huán)兩側(cè)面進行打孔處理,以增加甩油量。調(diào)整回裝完
