趙靖一

液壓式圓錐破碎機分為單缸和多缸兩種，單缸液壓圓錐碎礦機是我國的定型產品，單缸式液壓圓錐碎礦機結構圖，如圖1。多缸式的應用不多，如圖2。

圖1 單缸液壓圓錐破碎機結構圖

圖2 多缸液壓圓錐破碎機結構圖

1.液壓圓錐破碎機結構

該機的構造主要有上機架即固定外錐并在內表面固定有錳鋼襯板，下機架連同軸套水平傳動軸套鑄為一體，上、下機架由螺栓固定在一起，偏心軸套下方用螺栓固定有液壓油缸。豎軸上固定有可動內錐，并在其外表面裝有錳鋼板，豎軸下部插入偏心軸套的-偏心孔中，并支撐在液壓缸的活塞上。傳動系統：電機通過皮帶輪帶動水平傳動軸提供動力，傳動軸頭安裝的小傘齒輪與動錐上的大傘齒輪嚙合帶動動錐（偏心套）旋轉摩擦破碎礦石。

2.破碎機潤滑系統分兩部分

2.1液壓系統，一般液壓系統用油為HM46抗磨液壓油，液壓站高壓油泵將液壓油輸送到液壓缸，給液壓缸供油工作，單缸液壓破碎機的液壓缸在破碎機主軸底部，支撐主軸，多缸液壓破碎機靠圓錐破碎機外部安裝的液壓缸提供壓力控制破碎機的進出口粒度。該設備排礦口的調整可用調整油壓大小的方法使活塞上升、下降，促使可動內錐升、降來調整排礦口。

2.2潤滑系統，潤滑系統用油為CKD320，潤滑站由低壓泵提供齒輪油給動錐偏心套與主軸、主軸底部與液壓缸滑盤提供潤滑。

2.3油溫高原因，以上兩部分液壓、潤滑系統極易與破碎的粉料接觸進入油中，對液壓油、齒輪油污染，導致液壓缸、液壓閥件、偏心套內部磨損，表現在溫度升高、油泄漏。

3.液壓潤滑系統油品凈化措施

3.1 液壓系統工作原理

液壓系統的工作原理：電機帶動高壓油泵將機械能轉換成液體的壓力能，這時油經過過濾器、溢流閥、流量控制閥、定向控制閥等進入液壓油缸，再由液壓缸將液體壓力能轉變為往復運動的機械能，從而推動活塞運動并操縱工作部件實現往復運動的工作循環。油路走向由液壓站油泵輸出高壓油，通過系統過濾器、各種閥件、蓄能器，輸送到液壓缸保持一定壓力或者根據工作需要調整壓力，如圖3。

3.2油品污染

因液壓缸安裝在破碎機主軸下方，處在高粉塵中，粉塵通過密封極易進入液壓系統，隨回油返回液壓站，粉塵也會從液壓站通氣孔進入液壓站油箱，大顆粒沉降，小顆粒懸浮在液壓油中隨著油泵工作再次循環進入液壓系統，對閥件、液壓缸產生磨損，閥件閥板磨損引起內泄漏，油內部循環，產生高溫。大量污染顆粒隨油進入液壓缸，對活塞、活塞環、密封磨損，工作效率及液壓缸壽命降低，不能滿足工作壓力要求。

圖3 液壓系統原理圖

3.3 液壓系統油品凈化措施

潤滑方案1：液壓系統配套精密過濾系統，要求液壓油清潔度保持在NAS7級。改造后的效果：液壓系統備件更換周期延長3-5倍；故障率降低80-90%；換油周期延長3倍。

潤滑方案2：潤滑系統配套油液凈化裝置，控制油中50μm以上的污染顆粒。改造后的效果：潤滑系統備件更換周期延長3-5倍；故障率降低50-70%；換油周期延長3倍。

（本文來源：淄博設潤潤滑技術有限公司）