本文刊登于中軸協會刊《軸承工業》2021年第9期“業界翹楚”欄目。

何克鴻

（甘肅海林中科科技股份有限公司董事長）

一、軸承行業走專精特新發展道路的現實意義

軸承是現代工業的基礎零部件，也是具有很高技術含量的機械零部件，其精度等級和使用壽命對主機性能和質量有著重要且深遠的影響。軸承行業是國家基礎性和戰略性產業，其發展水平和產業規模反映了一個國家的綜合實力，對國民經濟的建設和發展起著不可小覷的支撐作用。改革開放以來，我國軸承行業在生產規模、產品質量、技術革新、產能擴大等方面取得了顯著的成效，某些領域已接近或達到世界先進軸承企業的水平。但整體來講我國軸承行業在精度儲備方面仍有明顯的差距，特別是制造技術落后，尺寸散差較大，振動噪聲偏高，性能一致性欠佳，壽命可靠度趨低。尤其是行業無序競爭長期存在，發展不平衡問題尤為突出。行業中量大面廣的中小企業普遍存在規模小、實力弱、抗風險能力嚴重不足等自身缺陷，大多時候都在為生存而戰，難以發揮其應有活力。且中小企業難以共享大企業的技術、產品和協作配套體系，也無法與大企業一起協調發展。為解決這些問題，2011年國家工信部發布《“十二五”中小企業成長規劃》和《工業轉型升級規劃2011～2015年》兩個文件，首次從國家層面把中小企業專精特新發展道路作為“十二五”時期促進中小企業成長的基本原則之一，把促進中小企業發展作為保持國民經濟平穩較快發展、維系民生和社會穩定的重大戰略任務予以重點扶持。通過多項政策措施積極鼓勵和支持中小企業走“專業化、精細化、特色化、新穎化”發展道路。隨后各省市相繼出臺了與之相對應的一系列扶持中小企業發展的優惠政策，軸承行業也加大了對專精特新企業的支持力度，進而推動了行業的快速發展，使得中國加快了從“軸承大國”邁向“軸承強國”的步伐。

二、海林專精特新產品之路的形成過程

海林從一個地處中國內陸腹地的名不見經傳的三線企業成為享譽國內外的圓錐滾子軸承專業生產制造商，闖出了一條適合自己前行的道路。回顧這五十多年的發展，我們認為堅守、務實、卓越、拼搏、創新是海林能夠持續發展的主要因素。

（一） 專心致志發展軸承產業是海林永遠不變的初心

上世紀六十年代，海林是由國家一機部投資興建的三線企業，指定生產圓錐滾子軸承。盡管當時的工作和生活條件非常艱苦，但海林人沒有放棄，沒有氣餒，更沒有終止軸承的生產，每年都圓滿完成了國家下達的生產計劃任務。軸承加工技術水平也日趨熟練，海林生產的圓錐滾子軸承壽命創造了國內Z高水平，在當時就被評為部優產品。改革開放初期，為了適應形勢，能使企業徹底由計劃經濟向市場經濟轉變，海林公司決策次整體搬遷企業，從甘肅省天水縣李子園村將海林軸承廠搬至天水市區，并同步兼并了天水柴油機廠和天水拖拉機齒輪廠。在搬遷后的產品結構選型上，海林沒有學習其他企業，走多種經營和跨行業發展的道路，毅然選擇了以軸承生產為主業，放棄柴油機和齒輪的生產。同時，進一步擴大和完善了軸承生產能力。首先對鍛造加熱方式進行了改造，在行業中首次采用可控硅控制裝置，新建7條國內Z先進的中頻電感加熱鍛造生產線；還自行設計建造了連續生產退火爐、淬火爐、回火清洗爐等熱加工設備，徹底淘汰了原來落后的加工工藝，實現了鍛造自動化；接著，利用改造資金先后添置了240多臺套軸承生產設備和檢測儀器，使企業的技術水平和生產能力同步得到了較大幅度的提高。

在本世紀初期，為深化企業改革，建立清晰的現代企業制度，使企業在激烈的市場競爭中實現穩定健康和可持續發展，海林于2001年聯合中國科學院蘭州化學物理研究所、天水市投資擔保有限公司和甘肅長城電工集團等企業組建成立了甘肅海林中科科技股份有限公司。原計劃借助中科院的技術生產自潤滑軸承，但經過一年多的市場推廣和調研，公司Z終還是停止了這類產品的繼續投產，仍然調整為以圓錐滾子軸承為公司的主導產品，按照現代企業管理的要求，更加專注地在做大做強軸承主業方面持續發力。堅持以科技進步為先導，以提升產品質量和服務質量為目標，擴展本系列產品結構和市場布局，盡一切可能滿足國內外市場的需求，使海林軸承市場影響力得到進?步加強，海林軸承產品的綜合技術含量得以快速提升，達到高精度、高壽命、高可靠性和高附加值的要求。自“十一五”以來，海林主導產品圓錐滾子軸承產?一直保持行業領先，約占行業總產量的15%，其中80%的產品進入主機配套市場和終端配套市場。海林也發展成為“中國機械工業500強”“甘肅省機電產品出口龍頭企業”和國內外著名的圓錐滾子軸承制造商。

“十三五”期間，《中國制造2025》綱要的頒布拉開了全面提升中國制造業發展質量和水平的序幕。本著“立足當前、著眼長遠，堅持創新驅動、質量為先、綠色發展、結構優化、人才為本”的基本方針，海林把加快技術升級、產品結構調整作為提升企業核心競爭力的方向，在做精做優單列圓錐滾子軸承的基礎上，向雙列、多列、組合軸承和單元化發展。產品性能全面從普通級向高精度、長壽命、低噪音、免調整方向發展并積極付諸實踐。2018年海林公司再次提出出城入園搬遷改造升級計劃，實施海林歷史上第二次整體搬遷與創業，將產業由城市中心轉移至天水市工業園區，又適時提出未來3～5年實現“數字化、智能化、綠色化”的高質量發展目標以及實現這一目標所采取的八大措施，即（1）減少人員（2）縮短流程（3）提高效率（4）提升質量（5）提升硬件（6）降低成本（7）優化環境（8）注重創新。這些措施的實施必將更加凸顯海林圓錐滾子軸承的獨特優勢，為海林打造“中國圓錐滾子軸承品牌”目標提供強有力的保障。本次搬遷完成后，海林將實現年產值15億元，產量將增加45%以上，這將會給予海林人足夠的信心，海林人也會沿著這條軸承之路勇往直前。

（二） 精益求精，不斷進取，以優質的產品和服務贏得市場與客戶

產品是企業生存的根基，有產品、有市場則企業興，否則，必然會被市場無情淘汰。而保持產品的市場競爭力更需要企業對自己的產品精心呵護，精益求精的去深耕細作。并且制定好產品發展戰略，著力打造本行業、本領域Z優質的產品，進而以質量和品質取得行業領先地位和贏得顧客的信賴。

三線搬遷改造完成后，產能的擴大和工作條件的改變更加堅定了海林做大做強軸承主業的信心。為進一步擴大海林圓錐滾子軸承的市場影響力和為參與競爭創造條件，海林高度重視技改技措項目帶動企業綜合能力提升工作，先后于“七五”期間建成具備年產100萬套能力專業生產中小型英制圓錐滾子軸承出口產品的專品分廠；“八五”期間完成20萬套汽車輪轂軸承出口專項技術改造工作，對老舊設備進行PC改造，推廣應用滾子凸度加工工藝、套圈滾道超精工藝、精化毛坯節能工藝等先進技術；“九五”期間，圍繞提高產品精度、性能、壽命和可靠度指標，對磨裝分廠生產線進行了改造，將原有450萬套軸承精度等級提升，由內銷變為既能滿足出口和替代進口，又能適應國內新一代主機配套軸承產品的要求。還實施了軸承套圈熱處理氮基保護氣氛生產線技術改造項目，提高了軸承產品的內在及外觀質量。“十五”期間，在新建成的第二磨裝分廠配置了代表著當時行業Z先進水平的10條軸承磨加工生產自動線，加工生產P5、P6級精度出口軸承；新增兩條保護氣氛熱處理生產線，使產品實現無氧化熱處理加工；又實施了高性能、高可靠性冶礦、石化、工程機械及軍工機械軸承技術改造項目。這一系列技改技措項目的實施，使海林的軸承生產能力產品質量實現了前所未有的大發展。

同時，海林一直把顧客滿意度作為質量改進目標，千方百計滿足顧客的需求。為使質量管理工作與標準接軌，進一步規范和提高質量管理水平，海林先后通過了ISO9002：1994質量管理體系認證、ISO9001：2000質量管理體系認證，并保證體系運行有效、可控、真實，實現了產品的高精度、高可靠性、長壽命的性能。質量體系認證工作推動了海林軸承質量管理的規范化及與接軌的進程，提高了海林軸承的市場信譽。

2000年，為強化內部質量管理，提高全員質量意識，海林實施了以“精心設計、嚴格工藝、精細加工、整潔裝配”為主要內容的精品工程。經過連續五年的不懈努力，海林軸承向精品目標邁進了一大步，產品質量得到了顯著改進，連續三年在行業抽檢中獲得了質量全優的成績，贏得了一批國內一流主機用戶，配套量顯著增加。2001年，海林牌圓錐滾子軸承系列獲“甘肅省名牌產品”稱號，2005年通過復評確認。海林牌商標2002年獲得第三屆“甘肅省著名商標”稱號。2008年3月海林牌商標又榮膺“中國馳名商標”。

隨著國民經濟持續轉好，中國汽車工業迎來了良好的發展機遇,汽車工業是圓錐滾子軸承的重點應用行業。“十二五”以來，海林加大了向汽車配套領域進軍的步伐，主動對接國內外汽車行業標準，盡快取得了ISO/TS16949標準質量管理體系認證和IATF/TS16949標準質量管理體系認證，還大力度提升了軟硬件能力，積極參與汽車配套企業的技術攻關活動。很快海林公英制軸承憑借著優良的品質和及時的保供能力在眾多競爭對手中脫穎而出，成為國內外汽車企業的主要供應商和優秀配套企業。中國重汽、陜汽、柳汽、一汽、二汽、濰柴、一拖以及國外的美馳、DANA、CAT、通用、克萊斯勒等都是海林的長期用戶。

為了實現質量持續改進和提升，培養全體員工干精品軸承的自覺性，海林于2015年在全公司范圍內開展“質量是什么，我為質量做什么”的大討論。來自生產一線的職工們自覺講出了“質量是我們的工資，質量是我們的飯碗”的樸實話語。又連續三年開展質量年活動，使全員的質量意識和干精品的認識有了根本性轉變。接著在鞏固三年質量年活動成果的基礎上開展月度質量持續性改進工作，在公司上下形成了爭先創優干精品的良好局面。在大家的共同努力下，海林憑著不服輸的頑強拼搏精神，團結奮斗，勇克難關，實現了海林歷史上Z快發展。公司已經連續多年工業總產值和銷售收入保持在六億元以上，出口創匯達到5000多萬美元，成為行業中出口占比較高的企業之一。新產品研發能力一直保持在年均60個品種以上，成為行業生產圓錐滾子軸承系列Z全、品種Z多的企業。海林軸承用戶已覆蓋世界各地30多個國家和地區，海林“HL”商標已在國外注冊并享有很高的市場知名度，海林產品基本實現了化發展道路。

軸承生產是勞動密集型產業，批量連續性生產加工方式造成的同一批生產的軸承質量懸殊較大，質量的一致性差一直是軸承制造企業技術攻關的重點。可以說企業的技術工藝先進性決定著產品質量的好壞和市場競爭力的強弱。海林自上世紀八十年代自主研發英制圓錐滾子軸承以來，就一直致力于技術工藝改進和產品質量提高工作。通過對公制系列圓錐滾子軸承按照標準規定的互換性要求進行升級改造，借鑒軸承企業先進的技術、工藝標準，制定了企業內控標準，應用于軸承生產制造，使產品開發設計步入規范軌道，質量保證有章可循。以此標準為指導，海林攻克了一個個技術工藝難關，一步步靠近了既定目標。在1995年行業圓錐滾子軸承評比中，海林生產的7305E軸承創造了行業，也是一個上臺階的達標產品，獲得了機械工業部的表彰。海林生產的公英制圓錐滾子軸承質量已達到和接近同時期先進水平，為中國軸承工業技術進步作出了應有的貢獻，在一定程度上改變了我國同類高品質軸承長期被國外企業壟斷和依賴進口的局面。圓錐滾子軸承的品種與產量已躍居行業前列。同時，海林軸承也經受住了市場洗禮，、國內兩個市場對海林軸承的認同都有了明顯提高，培育了自己的市場適應能力。

（三） 以科技創新為先導，開發海林特色產品，引領企業長足發展

創新是企業利潤之源，是謀求競爭優勢、實現可持續發展的動力。通過科技創新既能展現老品牌新的生機，又能賦予新產品技術含量，提高附加值，使消費者從中感受到企業為滿足其需求所付出的努力，進而贏得消費者的厚愛。海林始終高度重視創新發展工作，這也是企業所處的環境和形勢所迫，不得不在創新上下工夫。計劃經濟時期海林憑借著專業圓錐滾子軸承獲得的一些優勢尚可應付自如，進入90年代后，隨著江浙一帶民營企業快速興起，行業競爭進入白熱化，海林原有的一些優勢已受到嚴峻的挑戰。再加上國外十大軸承公司在國內投資建廠和控股后，形成競爭國內化、國內競爭白熱化的局面，海林生存空間日趨變窄。為了生存，唯有從創新中去找答案。因此，海林“十一五”規劃明確把“三個創新”作為保障企業健康發展的措施之一，并明確了要實現的具體目標。三個創新即技術創新、質量創新、市場創新。強調創新過程中要解決產品的振動值、粗糙度、壽命等關鍵問題，達到低噪音、高精度、高可靠性的目標。同時也要加大新產品研發，積極關注行業前沿技術的發展方向，爭取做到研發一代、制造一代、銷售一代，及時推出新產品、新技術，保持自身在專業技術領域的先進性，保持企業管理理念和管理模式的先進性。目標是要實現突破高端、做好中端、提升低端的產品新格局，提高產品附加值，為用戶提供具有海林特色的軸承產品。海林先后為菲亞特拖拉機、沈陽金杯6400車橋、引進德國的ZF變速箱、切諾基185B變速箱開發了T4AA045R-1、TRA0607、502707H、LM67048/LM67010BCE等型號的產品，還為西安法士特富勒變速箱開發了雙列圓錐滾子軸承717813，這一軸承是我公司高附加值產品開發的典范。近幾年重點又開發了拖車輪轂軸承單元47KWD02A、4T-CR1-0760等系列產品，卡車輪轂軸承單元DZ90009340040、B101036A等系列產品，客車輪轂軸承30313/YA、594A/592A等全系列品種，免維護輪端高精度免調整圓錐滾子軸承32218、HM518445/10 等全系列品種，保證30萬公里長壽命圓錐滾子軸承HM518445LL/10LL、33118等多類型產品，免維護輪端輪轂總成HL3104G010A0、HL3103G010A0等前后橋系列產品。

經過50多年專業化圓錐滾子軸承生產技能的沉淀，海林目前已成為名副其實的圓錐滾子軸承優秀制造商，在市場上享有較高的聲譽，占有較大的市場份額，為此，也引起了國外同行美國鐵母肯軸承公司的高度關注。上世紀八十年代美國鐵母肯軸承公司就曾向美國商務部提出了包括海林在內的中國圓錐滾子軸承出口美國存在傾銷現象的指控，海林公司不畏對手，積極應訴，有根有據的據理力爭，共歷時9年，先后3次進行反傾銷調查應訴；2002年8月美國商務部宣布永久性撤銷對海林輸美圓錐滾子軸承的反傾銷調查令，海林終于取得勝訴，也成為我國對美出口圓錐滾子軸承永久性出口“零”稅率的三家企業之一。進入二十一世紀，海林英制軸承的開發隨之進入了一個快速發展期，系列逐步擴大，由初期的30多個型號發展到目前的400多個型號，并開始由中小型號向中大型號發展，LL225749/10和L521949/10等超輕、超窄、超寬、超薄系列軸承相繼投放市場，每年開發的英制軸承占當年新產品50%左右。現在海林的英制產品已經完全與美國TIMKEN標準一致，并由維修市場逐步轉入OEM市場。

為保持優勢，加快新品開發步伐，提高市場服務能力和水平，做到讓客戶滿意的市場目標，2003年3月，海林和北航海爾軟件公司開始合作開發軸承優化設計系統，經過歷時一年多的努力，該系統投入了正常運行；CAD和CAPP技術的應用，將設計人員從繁重的手工計算中解放出來，生成的圖紙標準、統一，而且便于圖紙的PDM管理。該系統的開發大大縮短了軸承的設計時間，縮短新產品的研發周期，提高了工作效率。目前，海林已利用三維設計軟件進行軸承三維設計和裝配，使軸承設計由平面幾何設計向三維設計過渡。重點在行業率先采用軸承仿真設計技術，根據客戶的實際應用工況，對整個傳動系統建立模型進行仿真分析，實現軸承與主機研發同步進行，為客戶提供軸承應用的整體和系統解決方案，提高軸承的研發水平。

三、海林發展專精特新軸承的思考和建議

思考1：認清形勢，樹立必勝信心。

中國軸承工業經過70多年的發展，已經躋身于世界軸承大國的行列。無論是行業組織結構、產品結構和技術結構，還是產品質量、技術水平和產品制造水平，均取得了令世界矚目的成就，規模效益大幅度增長，為實現世界軸承強國的戰略目標奠定了堅實的基礎。但大而不強、多而不精的局面仍未徹底改變，整體處于世界軸承產業鏈的中低端。軸承產品中高精度、高技術含量和高附加值產品的比重偏低，技術創新和技術攻關能力相對較低。在一些關鍵核心制造技術突破方面進展緩慢，高端產品大量依靠進口的現象還沒有得到有效遏制。如中國高鐵是中國制造的名片，可中國高鐵軸承主要依賴進口。還有核電站水泵軸承、精密機床主軸軸承、高端汽車軸承等基本為外國著名公司壟斷。加之國外大型跨國軸承企業通過合作建廠和代理銷售的方式已深入我國市場，利用其技術和營銷上的優勢形成對我國的高端軸承發展勢頭壓制，使我國軸承企業的健康發展面臨嚴重的挑戰。但挑戰與機遇并存，《中國制造2025》的實施宣告了我國向制造強國奮進的雄心，也為已處于轉型升級關鍵時期的軸承行業指明了發展方向。大力推進供給側結構性改革，堅持創新推動，集行業優勢資源實現高端突破，就一定能夠在實現軸承強國的征途上不斷取得新跨越。

思考2：初心不改，制定好企業專精特新發展戰略。

中國軸承制造業已進入產能過剩階段，在這種情況下企業間競爭的實質是優勝劣汰、適者生存，過去大而全、多而全未必會贏得市場先機，快而活、精而靈才是制勝之道。因此，靈活敏捷，快速反應，先人一步滿足市場與客戶需求，走差異化競爭之路，并能為市場與客戶提供個性化、定制化服務是贏得客戶的關鍵。海林作為中國軸承行業大型骨干企業，在專業生產制造圓錐滾子軸承方面要想保持領先優勢，除了一如既往的做好保穩定、促發展工作外，更要以振興中國軸承工業為己任，立足企業實際在完善宏觀布局，創造發展環境方面做到早謀劃早打算。結合海林公司正在實施的搬遷改造升級項目工作，突出項目帶動產業升級的作用，圍繞著力打造專精特新企業，制定海林轉型升級和高質量發展戰略目標是重中之重。海林因軸承而生，也必定靠軸承而興，五十多年的發展證明這是一條成功之路，一定要堅定不移地走下去。此次以搬遷改造升級項目為契機提出的實現數字化、智能化、綠色化的目標正是結合企業的特點和行業發展大勢而定，也是再造新海林，再創新輝煌的歷史機遇。只要海林始終堅守“為職工謀利益，為企業謀發展，為社會謀奉獻”的初心，充分發揚光大海林十大人文精神，以科技進步為先導，銳意進取、攻堅克難，堅持走專精特新發展之路，就一定能夠實現既定目標。

思考3：如何實現既定目標

1）創新發展思路，全面提升企業核心競爭力。

（1）研發方面。長期以來，軸承產品研發一直從屬于主機研發，主要解決一些特定技術問題。與主機相比，軸承作為主機的零部件一類，其地位不太突出，這導致軸承等零部件的重要性得不到足夠的重視。軸承企業基礎性、全面性的研究工作相對缺乏，也難以開展長期的基礎性的應用試驗，無法積累足夠多的基礎數據來推動主機軸承的升級工作。為改變這一被動狀況，軸承研發工作要主動融入到主機配套企業的?發中去。我們的想法是：對內要緊盯國內外行業前沿技術的應用，從設計、材料、工藝、檢測、試驗等方面入手，采用軸承仿真設計技術，開展軸承在實際工況條件下的仿真應用分析，采用數字化技術建立產品數字模型，進行有限元分析，根據不同工況條件下承受載荷的特點和零件失效機理分析進行優化設計，達到低扭矩、低摩擦、高剛度及運動精度、輕量化的要求；對外要加強與主機配套企業的溝通與交流，拓寬相互間技術合作領域，建立互信共贏戰略合作關系，探索與主機配套企業聯合研發模式，共同開發新機型、新零部件，實現雙方技術優勢互補，提升研發效率。（2）工藝技術及產品質量方面。繼續落實“技術下基層，服務到現場”的理念。技術人員帶課題去現場分析解決問題，重點攻克復雜結構產品一次熱成型、輾擴技術，解決鍛件留流量偏大，車加工、熱處理及磨削變形，零件和產品一致性差等關鍵技術工藝問題。推廣應用特輕特薄套圈加工工藝經驗，形成海林特色工藝。以質量持續性改進計劃為抓手，改進和規范各項工作流程，提升全員干精品的自覺性，進一步實現精益制造。（3）檢測方面。加快與市場的對接，及時掌握主機配套企業對軸承產品精度的關注點。配備先進的檢測設備和儀器，完善產品檢測工藝。重視軸承基礎性試驗工作，主動對標標準，打造國家級計量檢測中心。（4）設備方面。舊設備升級改造與新設備購置同步進行，加強與國內先進軸承專用設備制造企業的合作，聯合開發適合海林產品加工的高精度、高效率的自動磨裝生產線。為驗證其性能特點，以先行先試線為試點，在取得成功的經驗的基礎上加以推廣應用。已有一條高性能磨裝自動連線在海林精品分廠試運行半年多，運行狀況良好，第二條先試先行線也即將投入試運行。

2）轉型升級，形成新的增長亮點

依托專業生產圓錐滾子軸承的優勢延伸產業鏈，向卡車輪轂單元系列產品發展是海林實現轉型升級的重要措施。為實現這個目標，在軟硬件方面已做了大量準備工作，先后完成卡車輪轂總成標準體系的建設和十余個樣品的試制試驗工作。現有輪轂產品已完成路試工作，目前已具備卡車輪轂總成系列產品的自主研發制造和試驗及維修服務能力。卡車輪轂自動裝配線已安裝到位，輪轂實驗機已正常運行，從試驗結果分析，海林卡車輪轂單元系列產品已達到國內先進水平，下一步要向替代進口的目標努力。

3）產學研結合，加強人才隊伍培養

海林與洛陽軸承研究所、河南科技大學、蘭州理工業大學等科研機構和院校常年進行產品數字化設計和仿真分析、各類檢測試驗等方面的產學研合作，也是蘭州理工大學實訓基地。今年計劃與這幾家院校聯合舉辦軸承專業本科學習班，重點為企業培養掌握現代化管理知識，既具有實踐經驗又有專業理論知識的人才。此外，通過網站向全社會招聘有專業特長的各類人才，注重引進和培養相結合，努力培養和造就一支結構合理，業務素質過硬，能夠適應企業發展的職工隊伍。

4）開展全面提升管理落實年活動

圍繞如何提升和落實管理工作，結合精益管理的要求，對公司各部門的管理制度和工作流程進行查漏補缺的梳理。目的是刪繁就簡，明確目標，理順管理，規范流程，降低成本，提升效率。計劃通過一年的落實讓每個職工都知道該干什么，怎么干，充分體現“5W2H”的管理理念，為進入新園區打下管理基礎。

思考4：借助行業協會的協調作用，推動海林軸承產業的全面發展

1）專心致志做好圓錐滾子軸承是海林的一慣目標，但由于受諸多客觀條件的限制，我們在思想認識、處理問題的高度方面還有差距，對國家及行業產業政策的理解和國內外相關行業發展變化的信息捕捉等方面仍存在許多短板。為少走彎路，希望行業協會統籌考慮行業大勢，不斷完善行業發展規劃，綜合各企業的特點給予分門別類的指導。

2）行業協會應發揮專家智庫的作用，在充分調研、發現、分析影響企業做優做強、公平競爭和市場環境等問題的基礎上，幫助企業確立重大技改項目，同時在爭取政府支持，降低企業稅賦、提高生產效率方面給予指導和培訓。

3）對國家重大項目領域需求的軸承產品，受制于人的短板產品，替代進口軸承產品項目，行業協會應組織相關企業聯合攻關，集行業優勢資源為國家制造業的騰飛貢獻力量，為企業家實現實體報國的夢想搭建大顯身手的平臺。

4）行業協會應根據各中小企業的特點，在選項立項上給予指導支持，幫助中小企業制定走專精特新發展戰略，并協助解決制約中小企業發展的瓶頸問題，有計劃地培養一批行業細分領域的隱性冠軍企業。

來源：《2020上海軸承峰會論文集》