謝亞欽

（海南昌江鴻啟實(shí)業(yè)有限公司叉河水泥廠，海南昌江　572700）

摘　要：輥壓機(jī)常見的機(jī)械故障有軸承溫度過高、軸承跑內(nèi)圈、液壓缸常漏油等。軸承溫度過高的原因有：軸承潤(rùn)滑不良；軸內(nèi)冷卻水不足或管路堵塞，軸內(nèi)水垢太厚影響熱傳遞效率；軸承跑內(nèi)圈；密封老化，粉塵污染潤(rùn)滑油導(dǎo)致密封磨損；液壓缸活塞偏心與導(dǎo)向套摩擦導(dǎo)致密封損壞；活動(dòng)輥導(dǎo)軌磨損活塞桿掉低與導(dǎo)向套摩擦損壞密封都會(huì)導(dǎo)致液壓缸漏油。

關(guān)鍵詞：輥壓機(jī)；軸承；液壓缸；導(dǎo)向套；密封

輥壓機(jī)是水泥粉磨系統(tǒng)的主機(jī)設(shè)備，其利用高壓料層擠壓粉碎原理，采用單顆粒粉碎群體化的工作方式，具有顯著的增產(chǎn)節(jié)能效果。輥壓機(jī)由兩個(gè)大小相同、相向轉(zhuǎn)動(dòng)的輥?zhàn)咏M成，其中一個(gè)輥?zhàn)庸潭ㄔ跈C(jī)架上，另一個(gè)輥?zhàn)訛榛顒?dòng)輥，在機(jī)架導(dǎo)軌內(nèi)由四只油缸驅(qū)動(dòng)輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)對(duì)物料進(jìn)行擠壓。

由于其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，載荷很大，系統(tǒng)、部件較多，工作環(huán)境惡劣，零部件老化等，使用過程中難免出現(xiàn)故障。常見的機(jī)械故障主要有液壓系統(tǒng)故障、軸承溫度過高、軸承跑內(nèi)圈、液壓缸漏油嚴(yán)重等。作為設(shè)備管理者，首要職責(zé)就是保障設(shè)備的安全、穩(wěn)定、高效率運(yùn)行，盡量降低設(shè)備故障率。本文就輥壓機(jī)常見故障發(fā)生的原因及解決方法進(jìn)行分析。

一、軸承溫度高或溫差大

輥壓機(jī)軸承熱量來源主要有兩個(gè)方面。一部分是熟料自身溫度和輥壓機(jī)輥?zhàn)訉?duì)熟料做功產(chǎn)生的熱量傳熱至軸承座上；另一部分是輥壓機(jī)軸承自身轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生的熱量以及輥壓機(jī)軸承需抵抗輥?zhàn)訑D壓熟料的反作用力產(chǎn)生的熱量。正常情況下同一個(gè)輥?zhàn)觾啥说妮S承溫度差別不是很大，一般在2～3℃之間，不同輥?zhàn)拥妮S承溫度差別還是較大的(見表1)，當(dāng)然這和軸承的潤(rùn)滑情況也有一定的關(guān)系，如果軸承潤(rùn)滑情況不好，軸承溫度會(huì)稍微偏高一些。輥壓機(jī)軸承溫度異常一般可從以下方面考慮：

表1 輥壓機(jī)減速機(jī)與軸承座溫度表

(1)軸承潤(rùn)滑不良。首先檢查管路是否通暢，加油量是否充足，密封圈是否損壞，潤(rùn)滑油是否被污染。這時(shí)可打開軸承外側(cè)端蓋檢查潤(rùn)滑油情況，觀察潤(rùn)滑油是否污染或者油量不足，適當(dāng)補(bǔ)充新油，可適當(dāng)延長(zhǎng)自動(dòng)干油泵加油時(shí)間。輥壓機(jī)軸承內(nèi)側(cè)密封圈是防止物料污染潤(rùn)滑油的重要屏障，如果密封圈老化、磨損或者密封摩擦套磨損嚴(yán)重，建議在允許的情況下及時(shí)更換，否則無法保證良好的密封效果。

(2)軸內(nèi)冷卻水不足或管路堵塞，軸內(nèi)水垢太厚影響熱傳遞效率。建議每年清洗一次輥壓機(jī)冷卻水管路。

(3)軸承跑內(nèi)圈。這時(shí)軸承壓環(huán)螺栓可能有部分被剪斷，應(yīng)拆開軸承外端蓋檢查軸承情況，觀察軸承與壓環(huán)端面是否有滑動(dòng)的痕跡，并做好標(biāo)記以便下次檢查。

二、輥壓機(jī)軸承跑內(nèi)圈

2.1 輥壓機(jī)軸承跑內(nèi)圈的原因與危害

輥壓機(jī)軸承跑內(nèi)圈是十分嚴(yán)重的設(shè)備事故，將嚴(yán)重影響輥壓機(jī)的正常運(yùn)行，給生產(chǎn)造成較大的損失。因此，生產(chǎn)管理中要極力避免輥壓機(jī)軸承跑內(nèi)圈這種情況出現(xiàn)。輥壓機(jī)軸承跑內(nèi)圈將導(dǎo)致軸承溫度異常升高，軸承壓環(huán)螺栓常被剪斷。一旦發(fā)生軸承跑內(nèi)圈故障，則很難再通過螺栓壓緊軸承。輥壓機(jī)跑內(nèi)圈后，軸和軸承內(nèi)圈均會(huì)不同程度地?fù)p壞，其維修費(fèi)用也較高。因此，可通過這兩個(gè)現(xiàn)象(溫度升高、螺栓剪斷)初步判斷軸承是否跑內(nèi)圈。

2.2 導(dǎo)致軸承跑內(nèi)圈的原因及處理辦法

(1)軸承在安裝時(shí)未清理干凈軸或軸承內(nèi)孔的油污，或安裝時(shí)不小心帶入油污。建議安裝軸承前用汽油清洗干凈軸及軸承內(nèi)圈，同時(shí)找一個(gè)相對(duì)干凈的地方安裝軸承。

(2)軸承壓環(huán)螺栓扭矩達(dá)不到要求。安裝時(shí)一定要參照設(shè)備廠家技術(shù)要求用扭矩扳手?jǐn)Q緊螺栓，建議使用高于廠家技術(shù)要求8％～10％的扭矩；另外建議選用強(qiáng)度更高的螺栓。

安裝輥壓機(jī)軸承時(shí)一定要用扭矩扳手按要求的力矩?cái)Q緊軸承壓環(huán)，以該廠輥壓機(jī)為例，該廠輥壓機(jī)為HFCG100-150型輥壓機(jī)，軸承型號(hào)為232/600CAKF1/W33C3，軸承壓環(huán)螺栓公稱直徑30mm，強(qiáng)度10.9級(jí)，廠家要求扭矩達(dá)到1500N·m，實(shí)際操作中將扭矩設(shè)為1650N·m。另外，務(wù)必在運(yùn)行24h后以相同力矩重復(fù)擰緊2~3次。

三、液壓缸漏油

輥壓機(jī)活動(dòng)輥由4個(gè)液壓缸加壓對(duì)物料做功，物料的不均勻?qū)е禄顒?dòng)輥來回往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而液壓缸活塞也往復(fù)運(yùn)動(dòng)，但是活塞位移量不大，一般20mm左右。液壓缸使用一段時(shí)間后往往會(huì)有漏油現(xiàn)象，造成現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生極差，也造成液壓油的浪費(fèi)，因泄漏導(dǎo)致管路壓力降低，加壓油泵頻繁啟動(dòng)會(huì)縮短油泵的使用壽命。一般導(dǎo)致液壓缸漏油原因有三個(gè)方面：密封老化，粉塵污染潤(rùn)滑油導(dǎo)致密封磨損；液壓缸活塞偏心與導(dǎo)向套摩擦導(dǎo)致密封損壞；活動(dòng)輥導(dǎo)軌磨損活塞桿掉低與導(dǎo)向套摩擦損壞密封漏油。其中后面兩種情況往往是導(dǎo)致液壓缸漏油的主要原因。液壓缸活塞長(zhǎng)期偏心工作使缸體內(nèi)壁磨損不均勻，形成凹凸不平的槽引起液壓缸內(nèi)泄。如果其中一個(gè)液壓缸內(nèi)泄，活動(dòng)輥兩側(cè)的壓力就不平衡，輥壓機(jī)輥縫就會(huì)左右大小不一樣，這樣會(huì)引起輥壓機(jī)振動(dòng)。

在對(duì)輥壓機(jī)液壓缸的維護(hù)中，有時(shí)單純更換液壓缸并不能解決現(xiàn)場(chǎng)的漏油問題，很多時(shí)候我們新?lián)Q上的液壓缸使用幾天就開始漏油，這時(shí)應(yīng)考慮是不是活動(dòng)輥導(dǎo)軌磨損較嚴(yán)重，導(dǎo)致活塞掉低(見圖1)，偏心漏油。如果是導(dǎo)軌磨損較嚴(yán)重，應(yīng)在更換輥?zhàn)訒r(shí)及時(shí)更換導(dǎo)軌。

圖1 液壓缸活塞掉低示意

原裝的輥壓機(jī)液壓缸導(dǎo)向套是銅合金制造的，導(dǎo)向套與活塞桿的間隙只有約0.2mm左右，如果活塞桿與導(dǎo)向套不同心，往任何一個(gè)方向偏斜，都有可能與導(dǎo)向套磨擦，長(zhǎng)時(shí)間摩擦后拉傷活塞桿是難免的。而修復(fù)一根活塞桿的價(jià)錢幾乎和買一個(gè)新的活塞一樣，可以說已經(jīng)沒有修復(fù)價(jià)值。為了減少活塞桿的磨損，建議將銅合金導(dǎo)向套更換為尼龍或者聚四氟乙烯導(dǎo)向套。實(shí)際使用情況表明，工程塑料材質(zhì)的導(dǎo)向套能大大減少活塞桿的磨損，節(jié)約液壓缸的使用成本。

四、結(jié)束語

輥壓機(jī)系統(tǒng)部件較多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作條件惡劣，作用力大，可以說是水泥廠整個(gè)系統(tǒng)Z為復(fù)雜、故障率Z高的設(shè)備之一。這里因?yàn)槠邢薏荒芤灰唤榻B，大家應(yīng)在工作中去體會(huì)、總結(jié)、理解。比如輥面磨損是如何修復(fù)的，液壓系統(tǒng)的故障如何去排除，輥壓機(jī)振動(dòng)大如何去消除等等。總之，設(shè)備管理應(yīng)以預(yù)防為主，維修為輔，管理好、維護(hù)好輥壓機(jī)可以為企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

來源：《新世紀(jì)水泥導(dǎo)報(bào)》2018年第1期